一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架的制作方法

文档序号:8604144阅读:587来源:国知局
一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于隧道施工技术领域,尤其是涉及一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架。
【背景技术】
[0002]当前,随着国内外高铁客专技术的不断发展和社会发展的需要,长大隧道施工数量逐渐增多,对隧道施工技术与工期的要求也越来越高。横通道是指两个独立平行的隧道主洞之间的横向连接通道,对于单洞双线的长大隧道来说,横通道的数量较多。对存在横通道的单洞双线隧道进行施工过程中,横通道与主洞之间交叉口处的施工难度较大,为确保施工安全,隧道开挖过程中,横通道与主洞之间的交叉口所采用的支撑结构至关重要,其直接决定交叉口处的隧道洞稳定性。但如今,横通道与主洞之间的交叉口处所采用的支撑结构没有一个统一且标准的支撑方案,并且可供借鉴的施工资料较少,尤其是当横通道施工完成,且从横通道转主洞施工时,需对横通道洞口进行有效加固,以确保后续施工安全。因而,需设计一种结构简单、设计合理且支撑方便、使用效果好的隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,能对所施工横通道的洞口进行稳固支撑,并且拆装方便,不会对隧道施工工期造成较大影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其结构简单、设计合理且支撑方便、使用效果好,能对所施工横通道的洞口进行稳固支撑。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征在于:包括位于所施工横通道与隧道主洞之间交叉口处的型钢拱架和支撑于型钢拱架外侧的型钢门架,所述型钢拱架与型钢门架布设在同一竖直面上;所述型钢拱架支撑于横通道内且其位于横通道的洞口处,所述型钢拱架的结构和尺寸均与横通道的横断面结构和尺寸相同;所述型钢拱架包括支撑于横通道拱部的拱形支架和两个分别支撑于所述拱形支架左右两侧下方的第一立柱,所述拱形支架为型钢支架,所述第一立柱为型钢;所述型钢门架包括两个分别位于两个所述第一立柱外侧的第二立柱、一道支撑于两个所述第二立柱上部之间的上横梁和多个分别连接于上横梁与所述拱形支架之间的竖向支撑柱,所述上横梁位于所述拱形支架的正上方,所述第二立柱、上横梁和竖向支撑柱均为型钢。
[0005]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:所述拱形支架由多根工字钢拼装而成,所述第一立柱为工字钢。
[0006]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:所述第二立柱、上横梁和竖向支撑柱均为工字钢。
[0007]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:所述型钢门架的数量为两个,两个所述型钢门架的结构和尺寸均相同且二者呈并排布设。
[0008]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:两个所述型钢门架紧固连接为一体。
[0009]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:多个所述竖向支撑柱中位于所述拱形支架左侧上方的竖向支撑柱均为左侧支撑柱,且多个所述竖向支撑柱中位于所述拱形支架右侧上方的竖向支撑柱均为右侧支撑柱,所述左侧支撑柱和所述右侧支撑柱的数量均为多个,多个所述左侧支撑柱和多个所述右侧支撑柱呈对称布设。
[0010]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:所述型钢门架中所述左侧支撑柱和所述右侧支撑柱的数量均为三个。
[0011]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:所述拱形支架的顶部高度与上横梁的底面高度相同且其顶部支顶在上横梁上。
[0012]上述一种隧道横通道与主洞交叉口用加固支撑架,其特征是:所述拱形支架由多个弧形节段拼装而成。
[0013]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0014]1、结构简单、设计合理且投入施工成本较低。
[0015]2、支撑方便且拆装简便,能简便、快速完成拆装,不会对隧道施工工期造成较大影响。
[0016]3、使用效果好,能对所施工横通道的洞口进行稳固支撑,并且隧道主洞内所支撑的型钢拱架能简便固定于该加固支撑架上,以便将横通道与隧道主洞内的支撑结构紧固连接为一体,能有效确保横通道与隧道主洞交叉口处的施工安全。
[0017]综上所述,本实用新型结构简单、设计合理且支撑方便、使用效果好,能对所施工横通道的洞口进行稳固支撑,并且拆装方便,不会对隧道施工工期造成较大影响。
[0018]下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]I 一横通道;2—第一型钢拱架;3—型钢门架;
[0022]3-1—第二立柱;3-2—上横梁;3-3—竖向支撑柱;
[0023]3-4—下横梁。
【具体实施方式】
[0024]如图1所示,本实用新型包括位于所施工横通道I与隧道主洞之间交叉口处的型钢拱架2和支撑于型钢拱架2外侧的型钢门架3,所述型钢拱架2与型钢门架3布设在同一竖直面上。所述型钢拱架2支撑于横通道I内且其位于横通道I的洞口处,所述型钢拱架2的结构和尺寸均与横通道I的横断面结构和尺寸相同。所述型钢拱架2包括支撑于横通道I拱部的拱形支架和两个分别支撑于所述拱形支架左右两侧下方的第一立柱,所述拱形支架为型钢支架,所述第一立柱为型钢。所述型钢门架3包括两个分别位于两个所述第一立柱外侧的第二立柱3-1、一道支撑于两个所述第二立柱3-1上部之间的上横梁3-2和多个分别连接于上横梁3-2与所述拱形支架之间的竖向支撑柱3-3,所述上横梁3-2位于
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