适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及采矿设备技术领域，尤其涉及一种适用多种长度凿岩钎杆的掘进台车的推进梁。
【背景技术】
[0002]全液压掘进台车主要适用于矿山、冶金、水电、铁路、公路等领域的巷道、隧道、涵洞的开挖、掘进工作，具有机动性强、作业效率高、操作简便等特点。但通过长期的现场作业发现，在针对不同作业要求使用不同长度的凿岩钎杆时，由于全液压掘进台车的推进梁长度不可以调节，造成掘进台车使用较短钎杆操作凿岩机后退时，容易将钎杆过退，继续作业需人工操作将钎杆从新装入顶尖座，影响作业效率并带来安全隐患。
[0003]图1所示为B00mer282全液压掘进台车及适用适用4.3M凿岩钎杆的推进梁尺寸图(单位:丽)，图2为适用3.7M凿岩钎杆的推进梁尺寸图(单位:丽)，可以看出，当选择长度为3.7M及4.3M两种尺寸的凿岩钎杆时，所使用的推进梁尺寸不同。如果在掘进台车现场执行掘进作业时，根据作业地点及施工要求需要更换长度不同的凿岩钎杆时，同时更换相对应的台车推进梁，显然非常影响作业进度，并加大了备件成本的投入，增加了设备检修工时。
【发明内容】
[0004]鉴于以上现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁，避免由长钎杆换成短钎杆时需要更换台车推进梁的情况。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁，在推进梁末端设有止退装置，该止退装置包括设置于推进梁上方的挡板、位于推进梁两侧的固定该挡板的夹板以及连接所述挡板和夹板的螺栓；该止退装置距推进梁末端点的距离为更换前后钎杆的长度差的一半。
[0006]还包括垫片，位于螺栓和夹板之间。
[0007]本实用新型实现了同一台掘进台车适用不同长度钎杆而无须更换相应推进梁的目的，且结构简单，实用性强，提高了生产效率。
【附图说明】
[0008]图1为全液压掘进台车及适用4.3M凿岩钎杆的推进梁尺寸图；
[0009]图2为图1中的台车适用3.7M凿岩钎杆的推进梁尺寸图；
[0010]图3为本实用新型适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁止退装置结构图；
[0011]附图标记说明:
[0012]I —挡板、2—夹板、3—推进梁、4 一螺栓、5—垫片。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]图1和图2所示为传统掘进台车使用的推进梁，可以看出其前部安装的钎杆有长有短，根据不同的需要使用不同长度的钎杆。更换钎杆时需要将相应的推进梁同时换下，BP一个推进梁只能适配一种长度的钎杆。
[0015]图3为带有止退装置的推进梁，由长钎杆更换为短钎杆时，可不用替换为短的推进梁，而是利用止退装置填补由于换上短钎杆而空出的部分。止退装置包括设于推进梁3上方的挡板1，放置于推进梁3两侧的夹板2，挡板I和夹板2上对应位置均设有孔，以便通过螺栓4固定，并有垫片5作为辅助。使用时将整个止退装置固定在推进梁3上的合适位置，位置由更换前后的钎杆的长度差决定，具体是，止退装置距推进梁末端点的距离为更换前后钎杆的长度差的一半。
[0016]本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
【主权项】
1.适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁，其特征在于:在推进梁末端设有止退装置，该止退装置包括设置于推进梁上方的挡板、位于推进梁两侧的固定该挡板的夹板以及连接所述挡板和夹板的螺栓；该止退装置距推进梁末端点的距离为更换前后钎杆的长度差的一半。
2.根据权利要求1所述的适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁，其特征在于:还包括垫片，位于螺栓和夹板之间。
【专利摘要】本实用新型涉及一种适用不同长度钎杆的掘进台车推进梁，在推进梁末端设有止退装置，该止退装置包括设置于推进梁上方的挡板、位于推进梁两侧的固定该挡板的夹板以及连接所述挡板和夹板的螺栓；该止退装置距推进梁末端点的距离为更换前后钎杆的长度差的一半。本实用新型实现了同一台掘进台车适用不同长度钎杆而无须更换相应推进梁的目的，且结构简单，实用性强，提高了生产效率。
【IPC分类】E21D9-10
【公开号】CN204402497
【申请号】CN201420767325
【发明人】朱炜, 黄斌, 朱先荣, 孙好功
【申请人】南京梅山冶金发展有限公司, 上海梅山钢铁股份有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2014年12月9日