一种新式无侧门螺栓闸板防喷器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种防喷器，具体是一种新式无侧门螺栓闸板防喷器。
【背景技术】
[0002]防喷器是用于试油、修井、完井等作业过程中关闭井口，防止井喷事故发生，将全封和半封两种功能合为一体的油田常用的防止井喷的安全密封井口装置。现有的防喷器在壳体总成的前侧或后侧设有一个盲法兰通孔，并用圆形法兰封住，从而实现放喷的功能。现有的防喷器体积大，占用空间大。现有的防喷器U形闸板腔采用人工旋转销轴后，平行式打开侧门取出闸板总成的方式，工作现场所需空间大，侧门打开过长容易发生危险。现有的防喷器采用人工打开侧门，工人劳动强度大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新式无侧门螺栓闸板防喷器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种新式无侧门螺栓闸板防喷器，包括壳体总成、侧门总成、前端盖总成、后端盖总成、闸板总成、活塞部分总成和销轴部分总成；所述侧门总成为两个，分别安装在壳体总成的左右两侧；所述前端盖总成和后端盖总成均为两个，分别设于壳体总成的前后侧面的左右两端；所述活塞部分总成为两个，分别安装在两个侧门总成内部；所述活塞部分总成一端伸出侧门总成，活塞部分总成的伸出部分与闸板总成通过活塞的挂钩连接成一体，所述闸板总成设于壳体总成内的闸板腔中；所述销轴部分总成为四个，设于壳体总成和侧门总成之间。所述壳体总成垂直方向设有公称通径孔，壳体总成的两侧面为对称开口式，开口内部上下两侧各设有一个半圆槽，在与壳体总成配合的左、右侧门总成上设有与之配合的半圆槽，组成整圆。所述侧门总成内部设有与壳体总成和前端盖总成配合的孔道。所述前端盖总成包括前端盖本体，前端盖本体通过螺栓固定在壳体总成上，前端盖本体内部设有齿轮轴和齿条结构，齿条结构与第一活塞杆为一整体，第一活塞杆设于第一液压缸内，第一液压缸上设有第一液压缸盖，第一液压缸盖通过第一连接螺钉固定连接前端盖本体；齿轮轴与液压铰链通过键连接，液压铰链和侧门铰链及侧门总成采用承重螺母连接，液压铰链和侧门铰链及侧门总成三者之间通过定位销定位，所述定位销为四个。所述后端盖总成包括后端盖，后端盖上开设有凹槽；后端盖通过第二连接螺钉固定连接壳体总成，后端盖内设有销轴齿轮、中间齿轮和齿条，所述销轴齿轮与齿条通过中间齿轮传动连接；齿条通过螺纹连接第二活塞杆，第二活塞杆设于第二液压缸内，第二活塞杆和第二液压缸位于第二液压缸盖和第三液压缸盖之间，第二液压缸盖和第三液压缸盖上均开设有油口，第二液压缸盖、第二活塞杆、第二液压缸和第三液压缸盖通过液压螺钉连成一体并固定在后端盖上；后端盖内设有销轴孔，销轴齿轮位于后端盖与壳体贴合一侧，与销轴孔同轴，销轴齿轮中间开设有方孔。所述销轴部分总成包括销轴，销轴位于壳体总成开口内的半圆槽和侧门总成上的半圆槽组成的整圆中，销轴一端为方形，与销轴齿轮中间开设的方孔配合；销轴的方形端设有旋转限位块，旋转限位块中间开设有与销轴的方形端相配合的方孔，方孔外侧设有两个斜边，定位块一端设有与所述斜边相配合的斜边，定位块固定设置于后端盖上的凹槽中。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述闸板腔内设有流线型的过渡圆弧。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体总成的前侧面上设有内部孔和外部液压油接入端口。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述液压铰链、侧门铰链和侧门总成之间设置有内部相通的液压油路孔。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型所述U型闸板闸板腔内设有流线型的过渡圆弧，采用旋转开启侧门并更换闸板的方法，减少了工作现场所需要的空间，减少了侧门打开的时间，并防止侧门开关时闸板总成与壳体总成形成干涉。本实用新型液压铰链和侧门铰链及侧门总成三者之间通过定位销定位，确保侧门打开时不会旋转。本实用新型通过壳体总成的开关油端口实现对闸板总成的开关操作。采用液压驱动旋转侧门总成，且不影响原有的开关油路动作，缩小了设备的体积，为现场操作带来更多的方便。本实用新型销轴的旋转由后端盖上的液压缸驱动齿轮齿条实现，侧门的旋转由前端盖上的液压缸驱动齿轮齿条实现，降低工人的劳动强度。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为图1的后视图。
[0012]图3为本实用新型一个侧门打开时的结构示意图。
[0013]图4为壳体总成的结构示意图。
[0014]图5为侧门总成的结构示意图。
[0015]图6为前端盖总成的结构示意图。
[0016]图7为后端盖总成的结构示意图。
[0017]图8为闸板总成的机构示意图。
[0018]图9为活塞部分总成的结构示意图。
[0019]图10为销轴部分总成的结构示意图。
[0020]图11为闸板腔内流线型的过渡圆弧示意图。
[0021]图12为前端盖总成的爆炸图。
[0022]图13为后端盖总成的爆炸图。
[0023]图14为轴销部分总成的爆炸图。
[0024]图中:1-壳体总成，2-侧门总成，3-前端盖总成，31-第一液压缸盖，32-第一液压缸，33-第一活塞杆，34-螺栓，35-侧门铰链，36-承重螺母，37-定位销，38-液压铰链，39-前端盖本体，310-第一连接螺钉，311-齿轮轴，4_后端盖总成，41-第二连接螺钉，42-后端盖，43-销轴齿轮，44-中间齿轮，45-齿条，46-第二液压缸盖，47-第二活塞杆，48-第二液压缸，49-第三液压缸盖，410-液压螺钉，5-闸板总成，6-活塞部分总成，7-销轴部分总成，71-销轴挡板，72-销轴，73-旋转限位块，74-定位块。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]请参阅图1?14，本实用新型实施例中，一种新式无侧门螺栓闸板防喷器，包括壳体总成1、侧门总成2、前端盖总成3、后端盖总成4、闸板总成5、活塞部分总成6和销轴部分总成7 ;所述侧门总成2为两个，分别安装在壳体总成I的左右两侧；所述前端盖总成3和后端盖总成4均为两个，分别设于壳体总成I的前后侧面的左右两端；所述活塞部分总成6为两个，分别安装在两个侧门总成2内部；所述活塞部分总成6 —端伸出侧门总成2，活塞部分总成6的伸出部分与闸板总成5通过活塞的挂钩连接成一体，所述闸板总成5设于壳体总成I内的闸板腔中；所述销轴部分总成7为四个，设于壳体总成I和侧门总成2之间。所述壳体总成I垂直方向设有公称通径孔，壳体总成I的两侧面为对称开口式，开口内部上下两侧各设有一个半圆槽，在与壳体总成I配合的左、右侧门总成2上设有与之配合的半圆槽，组成整圆。所述侧门总成2内部设有与壳体总成I和前端盖总成3配合的孔道。所述前端盖总成3包括前端盖本体39，前端盖本体39通过螺栓34固定在壳体总成I上，前端盖本体39内部设有齿轮轴311和齿条结构，齿条结构与第一活塞杆33为一整体，第一活塞杆33设于第一液压缸32内，第一液压缸32上设有第一液压缸盖31，第一液压缸盖31通过第一连接螺钉310固定连接前端盖本体39 ;齿轮轴311与液压铰链38通过键连接，液压铰链38和侧门铰链35及侧门总成2采用承重螺母36连接，液压铰链38和侧门铰链35及侧门总成2三者之间通过定位销37定位，所述定位销37为四个。所述后端盖总成4包括后端盖42，后端盖42上开设有凹槽；后端盖42通过第二连接螺钉41固定连接壳体总成I，后端盖42内设有销轴齿轮43、中间齿轮44和齿条45，所述销轴齿轮43与齿条45通过中间齿轮44传动连接；齿条45通过螺纹连接第二活塞杆47，第二活塞杆47设于第二液压缸48内，第二活塞杆47和第二液压缸48位于第二液压缸盖46和第三液压缸盖49之间，第二液压缸盖46和第三液压缸盖49上均开设有油口，第二液压缸