一种涡轮钻具油密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及涡轮钻具技术领域，确切地说涉及一种涡轮钻具的油密封装置。
【背景技术】
[0002]随着科学技术的发展，涡轮钻具已经发展成为石油钻探技术领域不可缺少的一种井下工具，在钻探施工中起着越来越大的作用。但由于涡轮钻具在井下工作条件恶劣，还存在着支撑节中轴承工作寿命较短等问题，严重影响了其迅速发展。目前涡轮钻具中的支撑节都是不密封的开式支撑节，在工作时支撑节中的轴承用泥浆作润滑、冷却介质，由于泥浆中含有许多硬度极高、研磨性极强、十分分散的磨粒，这些磨粒进入轴承工作面之间的间隙，使支撑节中的轴承磨损速度大幅度增加，导致支撑节工作时间大大缩短，从而缩短了涡轮钻具整体的有效工作寿命。
[0003]公开号为CN2048106，公开日为1989年11月22日的中国专利文献公开了一种钻井用涡轮钻具支承节。该支承节采用钻井液平衡内外压力的全密封充油润滑装置，能自动补偿密封处泄漏的润滑油。钻井液由轴承组壳体的外部环空流过，从而对轴承组进行有效的冷却。在轴承组的上下密封处外面分别具有液流分离装置，以保护密封元件和在密封失效之后减少进入密封腔的固相含量，从而提高轴承的寿命。本实用新型结构紧凑、便于制造、组装和检修。
[0004]但该支撑节结构较简单，密封性能较差，不适用于具有TC轴承、轴承组的涡轮钻具使用。
【发明内容】
[0005]本实用新型旨在针对上述现有技术所存在的缺陷和不足，提供一种涡轮钻具油密封装置，本实用新型尤其适用于对具有TC轴承、轴承组的涡轮钻具使用，密封效果好。
[0006]本实用新型是通过采用下述技术方案实现的:
[0007]一种涡轮钻具油密封装置，包括壳体、心轴、TC轴承定子、TC轴承转子、动密封环、传动套、轴承组定子和轴承组转子，其特征在于:还包括有防掉端盖、防掉支撑和防掉套，所述防掉端盖与壳体的端部螺纹连接，防掉套通过螺纹连接套设于心轴外壁，防掉套上设有凸起台阶，防掉支撑固定在防掉端盖上，且防掉支撑位于防掉套和防掉端盖之间，防掉套的凸起台阶外径大于防掉支撑的内径，且在防掉支撑上设有与凸起台阶配合的挡台端面；
[0008]在轴承组定子和轴承组转子组成的轴承组两端设置有上部密封面结构和下部密封面结构，所述的上部密封面结构包括:壳体与TC轴承定子之间的间隙设置有密封圈，TC轴承定子与动密封环之间采用金属动密封连接，动密封环与传动套、传动套与心轴均为同步转动，且动密封环与传动套之间的间隙、传动套与心轴之间的间隙均采用密封圈密封；
[0009]所述下部密封面结构包括:动密封环与传动套为同步转动，动密封环与传动套之间的间隙采用密封圈密封；防掉支撑与动密封环之间采用金属动密封连接；防掉支撑与防掉端盖同步转动，采用密封圈作为第一道密封面，密封垫圈作为第二道密封面；防掉套与心轴之间同步转动，采用密封圈密封。
[0010]所述防掉支撑通过螺栓连接在防掉端盖上。
[0011 ] 心轴的端部经螺纹连接有分水接头。
[0012]壳体与防掉端盖之间的之间采用双台阶密封，并涂抹有密封脂。
[0013]与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果如下:
[0014]本实用新型专利其优点是可使支撑节中的轴承组处于润滑油中，取代了钻井液作为轴承的润滑冷却介质，增长了轴承组的工作时间，提高了涡轮钻具整体使用寿命；另外，其结构设计合理，拆装方便。
[0015]适用范围和应用前景:本实用新型作为涡轮钻具油密封装置，可有效延长轴承组工作时间，提高涡轮钻具整体工作寿命。随着科学技术的发展，涡轮钻具已经发展成为石油钻探技术领域不可缺少的一种井下工具，在钻探施工中起着越来越大的作用。但由于涡轮钻具在井下工作条件恶劣，还存在着支撑节中轴承工作寿命较短等问题，严重影响了其迅速发展。本实用新型的应用，将会提高涡轮钻具使用寿命，必将创造良好的经济效益。
【附图说明】
[0016]下面将结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明，其中:
[0017]图1为本实用新型结构示意图；
[0018]图2为图1中自然断裂线一侧放大图；
[0019]图3为图1中自然断裂线另一侧放大图。
[0020]图中标记:
[0021]1-压紧接头；2-分水接头；3-壳体；4- ;L.、轴；5-压紧挡圈I ; 6-压紧挡圈II ;7.1-TC轴承定子；7.2-TC轴承转子；8_密封圈I ;9_压紧挡圈III ;10_压紧挡圈IV ;11_动密封环；12_密封圈II ; 13-弹簧；14_传动套；15.1-轴承组定子；15.2-轴承组转子；16-注油孔堵头；17-传动销；18-密封圈III ;19_压紧挡圈V ;20_密封圈IV ;21_防掉支撑；22_防掉套；23_防掉端盖；24_密封垫圈；25_螺栓；26_密封圈V。
【具体实施方式】
[0022]参照说明书附图，本实用新型公开了一种涡轮钻具油密封装置主要压紧接头、分水接头、壳体3、心轴4、压紧挡圈、TC轴承定子7.1、TC轴承转子7.2、密封圈、动密封环11、弹簧、传动套14、轴承组定子15.1、轴承组转子15.2、注油孔堵头、传动销等组成。本实用新型专利主要是在现役涡轮钻具支撑节的轴承组两端建立上、下两个密封面，形成密封腔将轴承组和润滑油密封在内。
[0023]还包括有防掉端盖23、防掉支撑21和防掉套22，所述防掉端盖23与壳体3的端部螺纹连接，防掉套22通过螺纹连接套设于心轴4外壁，防掉套22上设有凸起台阶，防掉支撑21固定在防掉端盖23上，且防掉支撑21位于防掉套22和防掉端盖23之间，防掉套22的凸起台阶外径大于防掉支撑21的内径，且在防掉支撑21上设有与凸起台阶配合的挡台端面；在轴承组定子15.1和轴承组转子15.2组成的轴承组两端设置有上部密封面结构和下部密封面结构，所述的上部密封面结构包括:壳体3与TC轴承定子7.1之间的间隙设置有密封圈，TC轴承定子7.1与动密封环11之间采用金属动密封连接，动密封环11与传动套14、传动套14与心轴4均为同步转动，且动密封环11与传动套14之间的间隙、传动套14与心轴4之间的间隙均采用密封圈密封；所述下部密封面结构包括:动密封环11与传动套14为同步转动，动密封环11与传动套14之间的间隙采用密封圈密封；防掉支撑21与动密封环11之间采用金属动密封连接；防掉支撑21与防掉端盖23同步转动，采用密封圈作为第一道密封面，密封垫圈24作为第二道密封面；防掉套22与心轴4之间同步转动，采用密封圈密封。所述防掉支撑21通过螺栓连接在防掉端盖23上。心轴4的端部经螺纹连接有分水接头。壳体3与防掉端盖23之间的之间采用双台阶密封，并涂抹有密封脂。
【主权项】
1.一种涡轮钻具油密封装置，包括壳体(3)、心轴(4)、TC轴承定子(7.1)、TC轴承转子(7.2)、动密封环(11 )、传动套(14)、轴承组定子(15.1)和轴承组转子(15.2)，其特征在于:还包括有防掉端盖(23)、防掉支撑(21)和防掉套(22)，所述防掉端盖(23)与壳体(3)的端部螺纹连接，防掉套(22)通过螺纹连接套设于心轴(4)外壁，防掉套(22)上设有凸起台阶，防掉支撑(21)固定在防掉端盖(23)上，且防掉支撑(21)位于防掉套(22)和防掉端盖(23)之间，防掉套(22)的凸起台阶外径大于防掉支撑(21)的内径，且在防掉支撑(21)上设有与凸起台阶配合的挡台端面； 在轴承组定子(15.1)和轴承组转子(15.2)组成的轴承组两端设置有上部密封面结构和下部密封面结构，所述的上部密封面结构包括:壳体(3)与TC轴承定子(7.1)之间的间隙设置有密封圈，TC轴承定子(7.1)与动密封环(11)之间采用金属动密封连接，动密封环(11)与传动套(14)、传动套(14)与心轴(4)均为同步转动，且动密封环(11)与传动套(14)之间的间隙、传动套(14)与心轴(4)之间的间隙均采用密封圈密封； 所述下部密封面结构包括:动密封环(11)与传动套(14)为同步转动，动密封环(11)与传动套(14)之间的间隙采用密封圈密封；防掉支撑(21)与动密封环(11)之间采用金属动密封连接；防掉支撑(21)与防掉端盖(23)同步转动，采用密封圈作为第一道密封面，密封垫圈(24 )作为第二道密封面；防掉套(22 )与心轴(4 )之间同步转动，采用密封圈密封。2.根据权利要求1所述的一种涡轮钻具油密封装置，其特征在于:所述防掉支撑(21)通过螺栓连接在防掉端盖(23)上。3.根据权利要求1所述的一种涡轮钻具油密封装置，其特征在于:心轴(4)的端部经螺纹连接有分水接头。
【专利摘要】本实用新型公开了一种涡轮钻具油密封装置，包括壳体、心轴、TC轴承定子、TC轴承转子、动密封环、传动套、轴承组定子和轴承组转子，其特征在于：还包括有防掉端盖、防掉支撑和防掉套，所述防掉端盖与壳体的端部螺纹连接，防掉套通过螺纹连接套设于心轴外壁，防掉套上设有凸起台阶，防掉支撑固定在防掉端盖上，且防掉支撑位于防掉套和防掉端盖之间，防掉套的凸起台阶外径大于防掉支撑的内径，且在防掉支撑上设有与凸起台阶配合的挡台端面；在轴承组定子和轴承组转子组成的轴承组两端设置有上部密封面结构和下部密封面结构，本实用新型尤其适用于对具有TC轴承、轴承组的涡轮钻具使用，密封效果好。
【IPC分类】E21B12/00, F16C33/74, F16C35/10, E21B4/00
【公开号】CN204646122
【申请号】CN201520313771
【发明人】邓元洲, 李伟成, 胡畔, 何超, 陈文才
【申请人】中国石油集团川庆钻探工程有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年5月15日