隧道纵向单面具有一定楔形量的直形分块，Fl沿隧道纵向的三个分块面均具有一定的楔形量。管片环以弧度消除应力集中，提高整体力学性能。
[0056]如图12、图13、图14所示，本实施例涉及的R型管片，具体分割为14个分块，分别命名为Rl?R14，用以满足预制、吊装和拼装要求。每个分块均设置I个或者2个管片吊装孔兼注浆孔，设置3至5组斜螺栓孔，设置3至5组斜螺栓安装手孔，设置3至5组斜螺栓预埋连接件。
[0057]如图12、图13、图14所示，本实施例涉及的F型管片分块，其特征在于Rl、R2、R3、R4、R8、R9、R10分块具有较小的相同弧度，R4、R5、R6、R7具有相同的较大弧度，RlURl2为直形分块、R13、R14为沿隧道纵向单面具有一定楔形量的直形分块，Rl沿隧道纵向的三个分块面均具有一定的楔形量。管片环以弧度消除应力集中，提高整体力学性能。
[0058]本实施例通过对各管片内力的分析，并通过衬砌块的合理分割，在满足大断面矩形盾构隧道的受力要求、防水要求的同时，提高了隧道的空间利用率。该衬砌结构可以满足大断面矩形盾构隧道的受力要求，与大直径圆形隧道相比可以极大提高空间利用效率，可以进行浅覆土施工，在圆形断面无法通过的空间，使此种矩形断面隧道具有强大优势。
[0059]一种单管双洞矩形盾构隧道衬砌环结构的拼装方法，通过F型、R型管片不同配比的组合拼装，实现管片分块间纵缝的错缝拼接，实现不同线路半径条件下隧道曲线与线路曲线的拟合。
[0060]如图19所示，为相邻两环管片的分块拼装示意图。相邻两环管片通过F环与R环的交错拼装实现错缝拼装，图中内圈管片表示先期拼装的F型衬砌环，外圈管片表示后期向前拼装的R型衬砌环。
[0061]如图17所示，管片拼装前，在预留密封胶垫安装槽内安装弹性密封胶垫；管片拼装后，在预留的管片嵌缝凹槽内安装嵌缝材料。
[0062]如图19所示，每环F型管片按如下顺序拼装成整环:先将FlO分块定位到隧道道中心位置，然后在FlO管片两侧拼装F8、F9分块，然后拼装F6、F7、F14分块，然后拼装F11、F12、F13分块，然后拼装F4、F5、F2、F3分块，最后拼装Fl楔形块；每环R型管片按如下顺序拼装成整环:先将RlO分块定位到隧道道中心位置，然后在RlO管片两侧拼装R8、R9分块，然后拼装R6、R7、R14分块，然后拼装Rll、Rl2、Rl3分块，然后拼装R4、R5、R2、R3分块，最后拼装Rl楔形块。
[0063]如图5、图6、图8、图9、图19所示，在相邻分块、相邻管片环之间通过安装斜螺栓使管片分块、管片环连接成整体。斜螺栓孔和斜螺栓预埋件均为一一对应预留。
[0064]如图20所示，通过F型管片和R型管片交替拼装，实现隧道的直行、左转弯、右转弯。隧道直行的拼装方法:F右+R左+ F右+R左+……。隧道右转弯的拼装方法:F右+R右+F右+R右+……，可通过将某个或者某几个F右环替换为F左环实现较大转弯半径的隧道右转弯，同样可以通过将某个或者某几个R右环替换为R左环实现较大转弯半径的隧道右转弯，也可以通过间断性替换R右、F右环实现较大转弯半径的隧道右转弯，R右环、F右环的替换位置和替换数量根据不同的隧道转弯半径、线路拟合允许误差综合确定。隧道左转弯的拼装方法:F左+R左+F左+R左+......，可通过将某个或者某几个F左环替换为F
右环实现较大转弯半径的隧道右转弯，同样可以通过将某个或者某几个R左环替换为R右环实现较大转弯半径的隧道右转弯，也可以通过间断性替换R左、F左环实现较大转弯半径的隧道右转弯，R左环、F左环的替换位置和替换数量根据不同的隧道转弯半径、线路拟合允许误差综合确定。
[0065]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围，凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:包括F型衬砌环、R型衬砌环；所述F型衬砌环、R型衬砌环截面呈圆角矩形，F型衬砌环、R型衬砌环均包含14个分块，分别为顶部“T”型块、顶部块一、顶部块二、顶部转角块一、顶部转角块二、底部转角块一、底部转角块二、底部块一、底部块二、底部“T”型块、侧墙块一、侧墙块二、中隔墙块一、中隔墙块二，顶部“T”型块一侧连接有顶部块一，顶部块一连接有顶部转角块一，顶部转角块一连接有侧墙块二，侧墙块二连接有底部转角块二，底部转角块二连接有底部块二，底部块二连接有底部“T”型块，底部“T”型块连接有底部块一，底部块一连接有底部转角块一，底部转角块一连接有侧墙块一，侧墙块一连接有顶部转角块二，顶部转角块二连接有顶部块二，顶部块二连接顶部“T”型块的另一侧，顶部“T”型块底部连接中隔墙块一，中隔墙块一连接中隔墙块二，中隔墙块二连接底部“T”型块的顶部。2.根据权利要求1所述的一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:所述F型衬砌环分块、R型衬砌环分块均具有方向性，同一衬砌环分块，其背向盾构前进方向的断面中部设置有管片接缝凹槽，其面向盾构前进方向的断面中部设置有管片接缝凸榫，相邻两块衬砌分块管片接缝凹槽和管片接缝凸榫的尺寸和位置互相吻合，相邻两块衬砌的断面上均设有两道弹性密封胶垫安装槽，弹性密封胶垫安装槽尺寸小于管片接缝凹槽，所述两道弹性密封胶垫安装槽分别位于管片接缝凹槽或管片接缝凸榫的两侧，所述弹性密封胶垫安装槽内安装有弹性密封垫，相邻两块衬砌内侧边缘设置有管片内侧嵌缝槽，所述管片内侧嵌缝槽内安装有嵌缝材料。3.根据权利要求1或2所述的一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:所述顶部“T”型块、底部“T”型块均具有相同的弧度，所述顶部转角块一、顶部转角块二、底部转角块一、底部转角块二均具有弧度，所述顶部转角块一、顶部转角块二、底部转角块一、底部转角块二的弧度大于所述顶部“T”型块、底部“T”型块的弧度，所述顶部转角块一、顶部转角块二、底部转角块一、底部转角块二与相邻管片平滑连接，侧墙块一、侧墙块二、中隔墙块一、中隔墙块二均为平直块，不含弧度。4.根据权利要求3所述的一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:所述F型衬砌环具有双面楔形量，按楔形方向不同，分为F右衬砌环和F左衬砌环，R型衬砌环也具有双面楔形量，按楔形方向不同，分为R右衬砌环和R左衬砌环。5.根据权利要求3所述的一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:所述顶部“T”型块为沿隧道中线方向三个分块面均具有一定的楔形量的分块，顶部块一、顶部块二、中隔墙块一为沿隧道中线方向具有单面楔形量的分块，其他分块沿隧道中线方向均不具有楔形量。6.根据权利要求3所述的一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:所述F型衬砌环、R型衬砌环每个分块上设有3-5组斜螺栓孔和斜螺栓安装手孔。7.根据权利要求3所述的一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，其特征在于:所述F型衬砌环、R型衬砌环厚度均为450mm、F型衬砌环、R型衬砌环沿隧道中线方线长度为1200mmo
【专利摘要】本实用新型属于盾构隧道技术领域，尤其涉及一种单管双洞矩形盾构隧道的衬砌结构，包括F型衬砌环、R型衬砌环；所述F型衬砌环、R型衬砌环截面呈圆角矩形，F型衬砌环、R型衬砌环均包含14个分块，分别为顶部“T”型块、顶部块一、顶部块二、顶部转角块一、顶部转角块二、底部转角块一、底部转角块二、底部块一、底部块二、底部“T”型块、侧墙块一、侧墙块二、中隔墙块一、中隔墙块二，通过衬砌块的合理分割，提高了隧道的空间利用率；该衬砌结构可以满足大断面矩形盾构隧道的受力要求，与大直径圆形隧道相比可以极大提高空间利用效率，可以进行浅覆土施工，在圆形断面受限的区域，使用此种矩形断面隧道具有较大优势。
【IPC分类】E21D11/00
【公开号】CN204646250
【申请号】CN201520234243
【发明人】王怀东, 张存, 彭红霞, 覃伟, 谭满生, 贺维国, 徐韬, 陈长江, 黄波, 何永利, 刘方明, 岳长根, 李永宝
【申请人】中铁隧道勘测设计院有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年4月16日