成型的钣金件，还可以采用焊接结构件。
[0124]在一些实施例中，主铲板I选择为组装结构，组装的结构部分中易于失效的部分可以采用可拆连接结构连接，对于使用寿命相对较长的结构部分可以采用焊接结构，从而具备更高的连接强度。
[0125]对于主铲板I的前导部件，在前行时应避免扎入巷道底部，因此，在此条件下，应有对铲尖15进行有效导引的结构，在如图1所示的结构中，铲尖15的底面是一个平面，该平面与地面在图1所示的状态时与巷道底面成一个夹角，相对于巷道底面定义其为斜面。
[0126]基于此，关联斜面斜度与主铲板I的俯仰角度，从而在抬铲机构放下时，该斜面恰好与巷道底面贴合，贴合所形成的配合对铲尖15的运行具有引导作用，从而不会使其扎入地面，并能保证主铲板I向前平稳运行。
[0127]此外，如图1所示，前行时，即图中右端处于前侧，图中为抬铲状态，图中显而易见的得出铲尖15的前下侧斜面具有另一种引导作用，不会使主铲板I直接撞击到低于铲尖尖部以下的物件。
[0128]关于抬铲机构，匹配主铲板I在底盘前端的连接结构，可以基于机械领域最基础的四杆机构进行驱动，其中底盘构成机架，主铲板I作为一连架杆，据此涉及另外两杆，即另一连架杆和一连杆，构造出四杆机构。
[0129]其中，另一连架杆可以采用摆动缸，且优选液压摆动缸。
[0130]四杆机构仍然稍显复杂，因而在进一步的选择中，所述抬铲机构为座部装配在水平铰轴上方的液压缸，其中该液压缸的推杆接合于主铲板I的后侧上部。
[0131]其中，液压缸的座端应铰接在底盘上。
[0132]此外，如图1所示，下面的孔，即轴孔19，见于图2，配有一对，用于保证主铲板在左右方向i:的位置确定性。
[0133]那么关于液压缸的连接位置，在左右方向上应当位于两轴孔19中间。
[0134]关于抬铲机构还可以具有另一种配置，即如图1所示的下面的孔用于主铲板I与底盘的连接，上面的轴孔用于抬铲机构的连接。
[0135]在另一些实现中，图1中上下两个孔中的一个，或者在两个孔的中间设置一个中间孔，这两个孔则不再保留，在主铲板的上面设置例如吊环，采用吊拉或者前后牵引的方式产生一定转动力矩实现主铲板的驱动。
[0136]关于所述拨爪，优选的实施例可见于图3所示的装配结构以及图5所示的转盘总成结构中，图中的基础结构是弧形结构。
[0137]参见说明书附图5所示，所述拨爪包括:
[0138]爪本体28，为垂直于转轴的平板，或者在图1所示的状态下，与巷道底面平行的结构体，且该爪本体28具有位于所述转轴侧的接合边，也就是图5中所示的以压盘(图中中间圆盘)为基准的向心端，该端用于爪本体28的装配。
[0139]图5中所示的是俯视结构，在俯视结构下，爪本体28是叶片体，向心侧相对较大，离心侧相对较小。
[0140]图中从向心侧向离心侧逐渐变尖，从而基于旋转方向所述爪本体还包括而位于前侧的应边和位于后侧的背边，其中应边和背边为凸曲线边。
[0141]其中，前侧是以图5中顺时针方向转动时的应煤面为前。
[0142]应当理解，基于前文的描述可知，本实施例应煤面已经确定，即以旋转方向所限定的前侧。可对比说明书附图8和9。
[0143]进而，关于拨爪进一步包括一应面板30，即应煤面侧的板体，构成为垂直于爪本体28的曲面板，相应地，所述应边与该曲面板的后侧面吻合连接，产生如图5所示的结构。
[0144]—般而言，爪本体28的应边与应面板30的下边沿进行端端焊接。
[0145]在一些实施例中，应面板30的下边沿可以向下越过爪本体28—点，然后进行焊接，其中超出的部分用以爪本体28与主铲板I的上表面之间预留一定的间隙。
[0146]该间隙一般不大于1cm，且一般不小于0.5cm。
[0147]整体而言，拨爪采用整体焊接结构，其更换采用整体更换的方式，或者说其整体上作为一个配件使用，而不必进行局部更换。
[0148]对于部分破损的修补不涉及前段所指的整体更换之目的，例如变形矫正，破损修补。
[0149]对于拨料，尤其是对原煤进行装料，其中包含较大的煤块，还可能含有一些热值非常低的石化物，具备相互的硬度，会对拨爪产生比较大的冲击，尽管本实施例采用如前所述的弧形结构或者涡旋结构，但仍然需要对其进行结构加强。
[0150]结构加强的一种方式是单纯的厚度增厚，提高其自身的抗剪截面系数，但整体的材料成本偏高。
[0151]在一些应用中，在应面板30的后侧面仿形配装有加强板，加强板是简单增厚的一种变形，只不过加强板一般是经过分析，对其中需要加强的部位进行局部加强而非全部加强。
[0152]其中，仿形指相应于应面板30后侧面的曲度仿形。
[0153]在一些实施例中，拨爪的横端面为方框，即所说的方管结构，具有非常强的抗剪能力。
[0154]在采用加强板结构时，所述加强板在平行于转轴轴向的宽度比应面板30窄，从而对应面板30的加强更多的体现在对应面板30连接根部的加强，也就是将加强板从应面板30与爪本体28处开始接合，一般采用焊接。
[0155]如果考虑焊接所产生的结构件变脆，可以进行热处理，或者采用铆接，铆接也具有比较强的连接强度。
[0156]米用铆接时，最好米用埋头铆钉。
[0157]—种结构相对简单但强度仍然可以保证的结构是，在加强板的后侧面与爪本体28的板面之间设有加强筋29，如图5所示，图中加强筋29只设置有一道，并靠近爪本体28的向心侧设置。
[0158]加强筋可以设置多道，并至少在爪本体28向心侧进行局部加强。
[0159]在图5所示的俯视结构中，可以看出拨爪的宽度从向心侧到离心侧逐渐变窄，并在离心端收窄为凸部，有利于节省材料，且自身转动惯量相对较小。
[0160]对上述结构还可以进一步改进，构成为，所述拨爪在转轴轴向的宽度从拨爪连接侧到旋转的离心侧由宽到窄。
[0161]关于由宽逐渐收窄，可以是梯级收窄，以利于加工。
[0162]关于拨爪与主轴之间的连接，由于拨爪是主要的装料部件，受到的冲击相对比较大，因此，拨爪容易失效。为此，拨爪与主轴的连接应尽可能采用可拆连接。
[0163]对于拨爪与主轴的连接，可以采用在主轴上设置一布局有轴向孔的盘件，拨爪通过螺栓安装在该盘件上。
[0164]在一些实施例中，如图1所示，图中配有一个压盘9，通过内六角螺钉3配合该压盘9将拨爪安装在主轴上。
[0165]鉴于现场工况恶劣，例如煤粉容易进入主轴轴承，产生磨粒磨损或者刚性损伤，为此，所述拨爪通过主轴密封保护结构装设在主轴上，尽可能的避免例如煤粉进入主轴的支撑结构。
[0166]在图1所示的结构中，所述主轴密封保护结构包括一覆盖面朝向主轴上端的压盘9，构成轴端的端盖，端盖可以有效的保护轴端，形成轴端密封。
[0167]端盖在一些实施例中可以构造为主轴的轴承盖。
[0168]将拨爪装配在压盘9上，而不是直接与主轴连接，减少对主轴密封结构的干涉。
[0169]拨爪的连接部可以结合在压盘9的上表面，也可以结合在压盘的下表面，后者形成压，前者则不受压盘9术语名称的限制。
[0170]压盘9端过对接合面的压紧实现简单的密封。
[0171]在一些实施例中，还可以在接合面上配装橡胶垫片实现稍微复杂，密封级别稍高的密封。
[0172]在图1所示的结构中，鉴于主轴轴承，即图中的圆锥滚子轴承8偏置于主铲板I的上侧，压盘9需要具备一定的厚度，以形成轴承座孔，为有利于在此结构下的密封，如图1所示所述压盘9的覆盖面形成有用于容纳主轴上端以构成主轴轴承座孔的容腔，形成轴承座孔，需保证轴承座孔的良好密封。
[0173]为此，在图1所示的结构中，所述主轴密封保护结构包括设置在容腔内的骨架油封6和骨架油封7，用以保证轴承的润滑和密封。
[0174]在一些实施例中，主轴所使用的轴承可以采用带封盖的轴承，封盖内封有一定量的润滑油。
[0175]在一些实施例中，主轴所使用的轴承还可以采用含油轴承。
[0176]在一些实施例中，在所述主铲板I相应于主轴开有与主轴同轴线并用于主轴从主铲板I下方向上方穿出的座孔16，基于该结构，可以减少对主铲板I上方空间的占用。
[0177]同时，应当理解，例如图1中的旋转马达也可以设置在主铲板I的上表面，而不必设置座孔16，相对于前一实施例，会占用一定的主铲板I的上方空间。
[0178]当采用座孔16结构时，相适应的马达安装结构可见于图1中，所述马达基于法兰连接的方式接合于座孔16下侧，法兰连接容易密封，且结构简单，容易装配。
[0179]关于铲尖15，设置在如图2所示的主铲板I的前部，应当具备比较高的强度，同时应当有利于上料。
[0180]有鉴于此，所述铲尖15的前侧面为下大上小、前小后大的锥面，即铲尖从前向后逐渐变大，从上到下逐渐变大。
[0181]关于铲尖15可以表现为圆锥体的一部分，且锥度较大，锥度为2:1~1:1.5。
[0182]铲尖15可以采用多节结构，位于下面的节段锥度相对较小，越往上的节段锥度越大，逐渐变成平面。
[0183]进而，所述铲尖15构造为在从上到下方向上的多节段结构，在图