偏压溶腔环境下的隧道支护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隧道施工中使用的支护结构，以及隧道施工方法。
【背景技术】
[0002]公路、铁路穿越山体时需要建设隧道，在隧道施工过程受抵制环境的影响较大。当隧道施工遇岩溶及断裂构造发育地带时，施工难度非常大，施工时，隧道或隧道外围会遇到多个大、中型溶腔，由于隧道位于溶腔的位置，以及溶腔内填充情况不同等原因，会导致隧道两侧受力不均，产生偏压，形成偏压溶腔。在偏压溶腔环境下施工时，因偏压的存在，隧道支护结构容易出现倾斜、变形，甚至坍塌的问题，带来安全风险。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在给出一种能够很好适应偏压溶腔环境的隧道支护结构。
[0004]本实用新型所述的偏压溶腔环境下的隧道支护结构，包括:隧道内纵向布置的一列门型框架和隧道壁面设置的钢丝网，门型框架通过支撑件与隧道壁面设置的钢丝网连接，对钢丝网进行支撑；在隧道的外围设置径向打入外围土体内的锚杆，钢丝网同样与这些锚杆固连为一体；在隧道的两侧，相邻门型框架之间位置，分别设置有多个由隧道壁面深入到稳定岩基内部的锚索，锚索水平或略微向上倾斜设置；锚索的两端则被拉紧产生预应力，锚索的一端锚固于稳定岩基内部，另一端则锚固在隧道壁面的锚索入口处设置的锚具上，所述锚具则安装在设置与锚索入口处的锚下承台上，而锚下承台则同时与前后两侧相邻的门型钢架相固连。
[0005]本实用新型所述的偏压溶腔环境下的隧道支护结构，其通过沿隧道方向(纵向)布置的门型钢架，由门型钢架通过支撑件支撑的位于隧道壁面的钢丝网，隧道周围径向设置的锚杆，以及隧道两侧相邻门型框架之间设置的、同时锚固于稳定岩基和与两相邻门型框架固连的锚下平台的锚具上的锚索，共同构成了对偏压溶腔环境下隧道的支护。其实现了对隧道施工过程的多重支护，可较为可靠的保证隧道的支护效果。两侧设置的预应力锚索，可适应隧道两侧受压不同的情况，当一侧压力较大时，可通过增加该侧的预应力锚索数量，或者通过增加该侧锚索预应力的大小，即可较好地适应及承受两侧的偏压，避免隧道支护的变形及隧道的坍塌。特别是，其可根据测量的隧道偏压情况，针对性的调整两侧锚索预应力，以适应具体偏压需要，其整个施工过程简单、操作方便；且可动态使用偏压的变化，如填充的变化及雨水汇流等情况发生变化时，可很好地动态适应其需求。
【附图说明】
[0006]图1为本发明所述偏压溶腔环境下的隧道支护结构的示意图。
[0007]图2为锚索结构示意图。
[0008]图3为锚索结构横断面示意图。
[0009]图4为锚索结构位于隧道壁面附近结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]—种偏压溶腔环境下的隧道支护结构，如图1-4，在隧道1内，隧道开挖施工过程中，逐步纵向布置的一列门型框架2和隧道壁面设置的钢丝网3，门型框架通过支撑件4与隧道壁面设置的钢丝网连接，对钢丝网进行支撑；在隧道的外围设置径向打入外围土体内的锚杆5，钢丝网同样与这些锚杆固连为一体；在隧道的两侧，相邻门型框架2之间位置，分别设置有多个由隧道壁面深入到稳定岩基6内部的锚索7，锚索水平或略微向上倾斜设置；锚索的两端则被拉紧产生预应力，锚索7的一端锚固于稳定岩基6内部，另一端则锚固在隧道壁面的锚索入口处设置的锚具8上，所述锚具则安装在设置与锚索入口处的锚下承台9上，而锚下承台9则同时与前后两侧相邻的门型钢架2相固连。
[0011]锚下承台9与锚具之间可设置钢垫板10。
[0012]锚索伸入稳定岩基的深度宜不小于6m。
[0013]所述锚索7，如图2，图3，包括多根钢绞线71，使各钢绞线呈圆周方向均匀布置，注浆管72位于在各钢绞线的中部，牢靠捆扎在各钢绞线的中间；在锚索与注浆管之间安装多个隔离架73，隔离架在与钢绞线和注浆管对应的位置设置相应的通孔，可同时套在钢绞线和注浆管外，将注浆管与钢绞线相固定，相邻隔离架间的间距控制在1.0?1.5m ;在锚索末端牢固安装导向帽74，钢绞线的中部还需设置排气管75。
【主权项】
1.一种偏压溶腔环境下的隧道支护结构，其特征在于:包括:隧道内纵向布置的一列门型框架和隧道壁面设置的钢丝网，门型框架通过支撑件与隧道壁面设置的钢丝网连接，对钢丝网进行支撑；在隧道的外围设置径向打入外围土体内的锚杆，钢丝网同样与这些锚杆固连为一体；在隧道的两侧，相邻门型框架之间位置，分别设置有多个由隧道壁面深入到稳定岩基内部的锚索，锚索水平或略微向上倾斜设置；锚索的两端则被拉紧产生预应力，锚索的一端锚固于稳定岩基内部，另一端则锚固在隧道壁面的锚索入口处设置的锚具上，所述锚具则安装在设置与锚索入口处的锚下承台上，而锚下承台则同时与前后两侧相邻的门型钢架相固连。2.根据权利要求1所述的偏压溶腔环境下的隧道支护结构，其特征在于:所述锚索包括多根钢绞线，各钢绞线呈圆周方向均匀布置，注浆管位于在各钢绞线的中部，牢靠捆扎在各钢绞线的中间；在锚索与注浆管之间安装多个隔离架，隔离架在与钢绞线和注浆管对应的位置设置相应的通孔，可同时套在钢绞线和注浆管外，将注浆管与钢绞线相固定，相邻隔离架间的间距控制在1.0?1.5m ;在锚索末端牢固安装导向帽，钢绞线的中部还需设置排气管。
【专利摘要】本实用新型公开了偏压溶腔环境下的隧道支护结构，其由门型框架，门型钢架通过支撑件支撑的隧道壁面的钢丝网，隧道外围设置的与钢丝网连成一体的锚杆，以及隧道两侧、相邻门型框架间的多个由隧道壁面深入到稳定岩基内部的锚索，锚索两端张拉在稳定岩基和隧道壁面锚索入口处设置的锚具上。所述结构对施工中的隧道形成的多重支护，两侧张拉的预应力锚索可适应隧道两侧受压不同的情况，较好地适应此情况下对隧道的支护，避免隧道偏压导致的支护的变形及隧道的坍塌。
【IPC分类】E21D11/14, E21D11/00, E21D21/00, E21D20/02
【公开号】CN205036384
【申请号】CN201520659348
【发明人】韦庆武, 武睿, 李勇良, 谭志乾, 刘晓煜, 李先健, 韦露明, 蔡文胜, 符望春
【申请人】中铁二十五局集团第四工程有限公司, 中铁二十五局集团有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月28日