冷却系统集成化的空气压缩机的制作方法

文档序号:5501499阅读:419来源:国知局
专利名称:冷却系统集成化的空气压缩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及提供压缩空气的空气压缩机。
背景技术
空气压缩机有着广泛的用途。现有技术中的空气压缩机,其结构形式如附图2所示,采用双轴头电机2,机头1与冷却系统9对应于电机2的双轴头分设在电机2的两端侧,在机头1与电机2的主动力输出轴之间,设置联轴器3,联轴器3位于对应位置处的钟罩4内,冷却系统9所采用的是轴流风机。这一结构形式存在如下问题1、机头、钟罩、电机以及冷却系统各自独设置,整机底座的实际长度达到993mm。因受到长度尺寸的限制,一些特殊的场合无法适用。
2、冷却系统中所采用的轴流风机在与电机轴相连时,其间有风扇卡板左右各一只,用来固定风扇叶片。因此在卡板直径内不能形成风道,极大地影响其冷却效果。
3、由于冷却系统中的轴流风扇进风口与电机进风口相反,故而在两者之间必然要留有一定的距离来形成各自的进风走向,否则会因温升使电机与冷却系统都不能正常工作。
4、轴流风机有一定的方向性,在特定场合下,如应用在机车上,必须保证冷却器的排风方向与机车运动方向相反方可正常工作。这极大地限制了其使用。
5、轴流风机噪音大。

发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是避免上述现有技术中所存在的问题,提供一种体积小、噪音低、稳定性能好,具有广泛的适应性的冷却系统集成化的空气压缩机。
本实用新型解决技术问题所采用技术方案是本实用新型由机头、电机和冷却系统构成,在机头与电机之间采用直驱联轴器,所述联轴器位于钟罩内。
本实用新型的结构特点是所述冷却系统集成设置在钟罩内,该冷却系统采用离心式风机,以联轴器作为离心式风机的动力传输构件,气冷器和油冷器均位于钟罩内,并分设在离心式风机的进风道中。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在1、本实用新型将冷却系统集成设置在联轴器钟罩内,并由联轴器对冷却风机的进行动力传输,使压缩机整机长度从原来的993减少为903,主体结构紧凑。优化的结构形式使其在机车上的使用成为可能,并且安装极为方便。同时也能更广泛地应用在多种场合中。
2、本实用新型由于气冷器和油冷器均设置在离心式风机的进风道中,通过其冷却翅片的风速、风压均等,提高了换热效率及换热量,为机器的持久正常运行提供了充分的保证。从实验采集数据来看,本实用新型油、气温度较之已有产品降低了3-5℃。
3、本实用新型将冷却系统集成在钟罩内,使其与电机的冷却风互不干涉,给电机降温提供了较为良好的环境。
4、本实用新型因采用离心式风机,较之已有技术中采用轴流式风机,其噪音降低6-8dB。
5、本实用新型因冷却系统的集成化设计,材料的节省带来了产品成本的降低。



图1为本实用新型结构示意图。
图2为本已有技术结构示意图。
具体实施方式
参见附
图1,本实施例由机头1、电机2和冷却系统构成,在机头1与电机2之间采用直驱联轴器3,该联轴器3位于钟罩4内。
本实施例中,冷却系统集成设置在钟罩4内,该冷却系统采用离心式风机5,以联轴器3作为离心式风机5的动力传输构件。具体实施中,离心式风机5的风扇扇叶通过螺栓直接与联轴器3的端面联接,实现风扇扇叶与联轴器3之间的联动,其蜗壳8与钟罩4均采用螺栓连接。气冷器6和油冷器7均位于钟罩4内,并分设在离心式风机5的进风道中。图中所示的气冷器6位于上方,油冷器7平置于底部。工作状态下,离心风机5为轴向进风,径向出风。
本实用新型通过采用离心式风机,利用其轴向进风、径向出风的循环风向,极大地提高了冷却效果,并降低噪音。
权利要求1.冷却系统集成化的空气压缩机,由机头(1)、电机(2)和冷却系统构成,在机头(1)与电机(2)之间采用直驱联轴器(3),所述联轴器(3)位于钟罩(4)内;其特征是所述冷却系统集成设置在钟罩(4)内,该冷却系统采用离心式风机(5),以联轴器(3)作为离心式风机(5)的动力传输构件,气冷器(6)和油冷器(7)均位于钟罩(4)内,并分设在离心式风机(5)的进风道中。
2.根据权利要求1所述的冷却系统集成化的空气压缩机,其特征是所述离心式风机(5)的风扇扇叶通过螺栓直接与联轴器(3)的端面联接。
3.根据权利要求1所述的冷却系统集成化的空气压缩机,其特征是在所述钟罩(4)内,气冷器(6)位于上方,油冷器(7)平置于底部。
专利摘要冷却系统集成化的空气压缩机,由机头、电机和冷却系统构成,在机头与电机之间采用直驱联轴器,所述联轴器位于钟罩内;其特征是所述冷却系统集成设置在钟罩内,该冷却系统采用离心式风机,以联轴器作为离心式风机的动力传输构件,气冷器和油冷器均位于钟罩内,并分设在离心式风机的进风道中。本实用新型体积小、结构紧凑、噪音低、稳定性能好,具有广泛的适应性。
文档编号F04B39/06GK2643023SQ0327845
公开日2004年9月22日 申请日期2003年9月8日 优先权日2003年9月8日
发明者吴泰, 李红, 骆念俊 申请人:合肥新世纪机电有限责任公司
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