空气泵的制作方法

文档序号:5491026阅读:696来源:国知局
专利名称:空气泵的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种空气泵,特别是涉及一种以相当简单的空间结构型态,可令气缸确实的固定于底座与上盖之间,以达到容易组装装配的目的,并具有不易使气帽发生不当脱落优点的空气泵。
背景技术
长期必须躺在床上的病患,为了要避免造成病患产生褥疮,将多个中空的气囊排列设置在硬质的床板上,藉由充气泵予以充气。
由于病患长期躺在气垫床上,当气垫床有破损或不明原因造成自动泄气时,会使病患直接与硬质的床板接触,造成不适,且也容易造成褥疮的生成。
请参阅图5所示,是一种现有习知的空气泵的结构外观立体图。该空气泵的内部设置有气缸60,空气泵可用于对气垫床进行适当的充气,该气缸60包括有气缸架61,该气缸架61的外侧设有呈环状的凸缘62,在气缸架61上组装设有橡胶制的气帽70,该气帽70内缘相对凸缘62处设有环状的凹缘71,在组装时,必须将凸缘62与凹缘71组装装配,但是,上述结构在实际使用时,却存在有如下的缺点有待改善1、不易组装装配。因为组装时必须将凹缘71与凸缘62确实的对正与组装,所以其具有不易对正位置与装配的缺点。
2、由于气缸60的气帽70在充气中会产生吸、放的动作与作用,前述的凹缘71与凸缘62可能因组装不够确实或是在充气时,因气帽70的吸、放动作与作用,使凹缘71与凸缘62之间发生不当脱落的问题,实有加以改善的必要。
由此可见,上述现有的空气泵在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决空气泵存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。
有鉴于上述现有的空气泵存在的缺陷,本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的空气泵,能够改进一般现有的空气泵,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容
本实用新型的主要目的在于,克服上述现有的空气泵存在的不便与缺陷,而提供一种新型结构的空气泵,所要解决的技术问题是使其以相当简单的结构型态,主要可使气缸确实的固定于底座与上盖之间,以达到容易组装装配的目的,同时使其具有不易使气帽发生不当脱落的优点,从而更加适于实用。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种空气泵,其由底座、线圈、气缸及上盖组成,底座为一上部具有开口的壳体,底座内部的一端设有线圈,在底座处朝上方凸伸设有一组相对的定位片,各定位片上分别形成设有一定位凹槽,该气缸设有一气缸架,气缸架的两侧分别设置有一气帽,各气帽的相对内侧分别设有一凸环,该上盖将线圈、气缸设置在底座与上盖之间,在上盖下方相对于前述的上部设有定位凹槽的定位片处设有相对的定位片,在该定位片的下方形成设有相对的定位凹槽,使上盖下方具有定位凹槽的定位片与底座上所设置具有定位凹槽的定位片分别卡掣于各凸环外侧处。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的空气泵,其中在底座的两定位片之间设有一中空凸柱,气缸架的一端设有一中空凸柱,相对的两中空凸柱间设有固定装置。
前述的空气泵,其中在底座上位于中空凸柱的相对侧设置有一卡槽,气缸架相对中空凸柱的另一端设置有一卡块,该卡块设置于卡槽上。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,为了达到前述发明目的,本实用新型采取的主要技术手段包括该空气泵是由底座、上盖、气缸、线圈等组成,气缸及线圈设在底座与上盖之间,气缸处设有具相对凸环的气帽,底座上方与上盖下方分别设有一组相对的定位片,各组定位片相对各凸环外侧分别设有一定位凹槽。
借由上述技术方案,本实用新型空气泵至少具有下列优点本实用新型在组装时,藉由相对的定位凹槽分别固定设置于气帽的凸环外侧,即可使气缸可固定在底座与上盖之间,并可达到确实固定定位的功效,而可达到容易组装装配的目的,并具有不易使气帽发生不当脱落的优点。
综上所述,本实用新型特殊结构的空气泵,其以相当简单的结构型态,可使气缸确实的固定于底座与上盖之间,而可达到容易组装装配的目的,同时具有不易使气帽发生不当脱落的优点。其具有上述诸多的优点及实用价值,并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新,其不论在结构上或功能上皆有较大改进,在技术上有较大进步,并产生了好用及实用的效果,且较现有的空气泵具有增进的多项功效,从而更加适于实用,而具有产业的广泛利用价值,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。


图1是本实用新型的立体外观剖视图。
图2是本实用新型的分解立体图。
图3是本实用新型的结合结构剖视图。
图4是本实用新型的另一方向结合结构剖视图。
图5是现有习知的空气泵的结构外观立体图。
10底座11定位片12定位凹槽13中空凸柱14卡槽20线圈30气缸31气缸架32中空凸柱33气帽34凸环35卡块40上盖41定位片42定位凹槽60气缸61气缸架62凸缘70气帽71凹缘具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的空气泵其具体实施方式
、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图1、图2、图3、图4所示,本实用新型空气泵,其主要由底座10、线圈20、气缸30及上盖40所组成,其中该底座10,为一上部具有开口的壳体,底座10内部一端设有线圈20,在底座10处朝上方凸伸设有一组相对的定位片11,该各定位片11上分别形成设有一定位凹槽12,在两定位片11之间设有一中空凸柱13,在底座10上并位于中空凸柱13的相对侧设有一卡槽14。
该气缸30,设有一气缸架31,该气缸架31的一端设有一相对前述中空凸柱13的中空凸柱32,相对的两中空凸柱13、32间可藉固定装置予以固定,气缸架31的两侧分别设置有一橡胶制的气帽33,该各气帽33的相对内侧分别设有一凸环34,在气缸架31相对中空凸柱32的另一端设有一卡块35,该卡块35设置于卡槽14上固定。
该上盖40,为一塑胶制的壳体,可将线圈20、气缸30等设置在底座10与上盖40之间,在上盖40下方相对于前述的上部具有定位凹槽12的定位片11处也设有相对的定位片41,在定位片41的下方形成设有相对的定位凹槽42。
本实用新型在组装时,将上盖10下方具有定位凹槽42的定位片41与底座10上所设置具有定位凹槽12的定位片11分别卡掣于各凸环34外侧,可藉卡块35放置在卡槽14内,两中空凸柱32、13相互对应后,以固定装置予以组装固定,即可使气缸30达到确实固定定位的功效,因此本实用新型具有容易组装的优点。
本实用新型的另一特点在于由于本实用新型中设有凸环34的气帽33,各凸环34的外侧是被底座10上方所设置的具有定位凹槽12的定位片11与上盖40下方具有定位凹槽42的定位片41予以确实的限制住,完全不会使气帽33在使用中发生不当脱落的问题。因此,本实用新型为一相当具有实用性的新设计。
综上所述,本实用新型是利用前述的空间结构型态,藉由上述结构的设置,主要是使气缸30确实的固定在底座10与上盖40之间,并可确实的固定定位,以达到容易组装装配的目的,而且由于气帽33上所设置的凸环34被各定位片11、41确实的限制定位,不易使气帽33发生不当脱落的问题。显而易见,本实用新型具有显著而具体的功效增进。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案的范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种空气泵,其由底座、线圈、气缸及上盖组成,底座为一上部具有开口的壳体,底座内部的一端设有线圈,其特征在于在底座处朝上方凸伸设有一组相对的定位片,各定位片上分别形成设有一定位凹槽,该气缸设有一气缸架,气缸架的两侧分别设置有一气帽,各气帽的相对内侧分别设有一凸环,该上盖将线圈、气缸设置在底座与上盖之间,在上盖下方相对于前述的上部设有定位凹槽的定位片处设有相对的定位片,在该定位片的下方形成设有相对的定位凹槽,使上盖下方具有定位凹槽的定位片与底座上所设置具有定位凹槽的定位片分别卡掣于各凸环外侧处。
2.根据权利要求1所述的空气泵,其特征在于其中在底座的两定位片之间设有一中空凸柱,气缸架的一端设有一中空凸柱,相对的两中空凸柱间设有固定装置。
3.根据权利要求1或2所述的空气泵,其特征在于其中在底座上位于中空凸柱的相对侧设置有一卡槽,气缸架相对中空凸柱的另一端设置有一卡块,该卡块设置于卡槽上。
专利摘要本实用新型是关于一种空气泵,其是由底座、上盖、气缸、线圈等组成,上述的气缸及线圈设置在底座与上盖之间,在气缸处设有一组具有相对凸环的气帽,在底座上方与上盖下方分别设有一组相对的定位片,各组定位片相对各凸环外侧分别设有定位凹槽,在组装时,通过相对的定位凹槽分别固定设置在气帽的凸环外侧处,即可使气缸固定在底座与上盖之间并确实固定定位,以达到容易组装装配的目的,并同时具有不易使气帽发生不当脱落的优点。
文档编号F04B53/00GK2709673SQ20042005926
公开日2005年7月13日 申请日期2004年6月7日 优先权日2004年6月7日
发明者杜汉忠 申请人:台欣国际股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1