专利名称：压缩机的多节弯曲型阀门的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压缩机的多节弯曲型阀门。
背景技术：
一般来说，压缩机是一种将电能转换为动能，并利用上述能量压缩气体的装置。上述压缩机根据压缩气体的压缩方式可分为以下几种旋转式压缩机、往复式压缩机、涡旋式压缩机(scroll compressor)等。
如图1所示，在上述往复式压缩机中，当外壳10内安装的驱动电机20开始驱动时，上述驱动电机20的旋转力将通过结合于上述驱动电机20的曲柄轴(crank axle)传递给活塞40，从而使上述活塞40在气缸座(B)的气缸50中进行直线往复运动。随着上述活塞40在气缸50的内部进行直线往复运动，通过结合于上述气缸50的阀门组件(VA)和吸入消音器60吸入并压缩气体，随后通过上述阀门组件(VA)和排出消音器70进行排出，上述阀门组件(VA)和排出消音器70中排出的冷媒将通过循环管(loop pipe)80排出到外壳10的外部。
在如上所述的往复式压缩机中，如图2所示，用于排出上述气缸50中压缩的气体的阀门组件(VA)包含有具有一定厚度的矩形状阀门支撑板110；分别设置于上述阀门支撑板110的两侧面的吸入阀门120及排出阀门130。
在上述阀门支撑板110中，具有一定面积和厚度的面板111的内部，分别形成有吸入孔112和排出孔113，并在上述面板111的边缘部分形成有多个结合孔114。
在上述吸入阀门120中，具有一定面积的薄板121的内部形成有曲线形状的缝隙122，并在上述缝隙122的内部形成有呈圆形状的悬臂梁式的阀门部123。同时，在上述薄板121的边缘部分形成有多个结合孔124，并在上述薄板121的内部形成有排出孔125。其中，上述阀门部123由连接于上述薄板121的部分和用于开闭气体流动的部分构成。
上述排出阀门130由既定形状的薄板构成，其固定结合于上述阀门支撑板110的一侧面，并用于开闭上述排出孔。
在上述吸入阀门120与气缸接触的状态下，上述阀门组件(VA)将通过结合螺栓(图中未示)与上述气缸进行结合。此时，上述吸入阀门120的阀门部123将开闭上述阀门支撑板110的吸入孔112；上述排出阀门130则开闭上述阀门支撑板110的排出孔113。同时，上述吸入消音器60和阀门组件(VA)通过结合螺栓一同结合于上述气缸50，并在上述吸入消音器60中固定结合排出消音器70。其中，上述排出消音器70的出口将与上述阀门支撑板110的吸入孔112连通。
下面对上述结构的阀门组件的操作进行更为详细的说明。
首先，当活塞40移动到下死点的情况下，吸入阀门120的阀门部123将通过气缸50的内部和外部的压力差而被弯曲，从而在开启上述阀门支撑板110的吸入孔112的同时，流入到排出消音器70的气体，将通过上述排出消音器70的出口和阀门支撑板110的吸入孔112吸入到气缸50的内部。
接着，当上述活塞40从下死点逐渐向上死点移动的情况下，上述吸入阀门120的阀门部123将堵住上述阀门支撑板110的吸入孔112，并使吸入的气体逐渐得到压缩。当上述压缩的气体达到设定的压力以上时，上述排出阀门130将被弯曲，并开启上述排出孔113，由此，上述压缩的气体将通过上述排出孔113排出到吸入消音器60。
但是，在如上所述的结构中，由于构成阀门组件的吸入阀门120的阀门部123呈圆形的悬臂梁形状，如图3及图4所示，上述吸入阀门120的阀门部123在其一侧被固定的状态下将弯曲既定的角度，从而开启上述阀门支撑板110的吸入孔112。由此，在气体通过上述吸入孔112吸入到气缸50的内部的过程中，将增加气体的流动阻力。即，当上述吸入阀门120的阀门部123被弯曲，并开启上述吸入孔112时，连接上述吸入阀门120的薄板121和阀门部123的部分的空间将变小，从而增加上述连接部分的流路阻力。由此，将导致降低气体的吸入效率，并产生相应的噪音。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有的技术存在的缺陷，而提供一种压缩机的多节弯曲型阀门，其可提高气体的吸入效率，并最大限度的减小流动阻力所产生的噪音，从而提高压缩机的压缩效率，并提高产品的信赖性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是
一种压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于，包括薄板，具有既定的面积；悬臂部，通过以既定形状形成于上述薄板内部的缝隙而呈悬臂梁形状；悬臂梁式开闭部，它通过以既定的形状贯通形成于上述悬臂部内部的第1形成孔而呈悬臂梁形状，并用于开闭冷媒流路。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中连接上述薄板和悬臂部的连接部分，以及连接上述悬臂部和悬臂梁式开闭部的连接部分各具有180度的相位差。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中悬臂梁式开闭部由以下部分构成以一定的宽度和长度向悬臂部延长形成的连接区域；以及与上述连接区域连接，并呈圆形状延长形成的开闭区域。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中悬臂梁式开闭部由以下部分构成以一定的宽度和长度向悬臂部延长形成的连接区域；与上述连接区域连接，并呈圆形状延长形成的第1开闭区域；以及与上述第1开闭区域连接，并呈圆形状延长形成的第2开闭区域。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中悬臂梁式开闭部具有多个。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中薄板上设置有供气体通过的排出孔。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中排出孔设置有两个，同时，上述排出孔之间相隔既定的距离，并与上述缝隙连通形成。
前述的压缩机的多节弯曲型阀门，其中在具有既定面积的薄板的内部，通过既定形状的缝隙及形成孔，以锯齿形状形成有多个悬臂部，其中，位于中间的悬臂部用于开闭冷媒的流路。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是一般的往复式压缩机的截面图；图2是图1所示往复式压缩机的阀门组件的分解立体示意图；图3、4是现有的往复式压缩机的吸入阀门操作状态的截面图及立体示意图；图5是本发明中压缩机的多节弯曲型阀门的第1实施例的主视图；图6是图5所示多节弯曲型阀门的第1实施例的排出孔的另一实施例的主视图；图7是本发明中压缩机的多节弯曲型阀门的第2实施例的主视图；图8是本发明中压缩机的多节弯曲型阀门的第3实施例的主视图；图9是本发明中压缩机的多节弯曲型阀门的第4实施例的主视图；
图10是设置有本发明中压缩机的多节弯曲型阀门的阀门组件的分解立体示意图；图11、12是本发明中压缩机的多节弯曲型阀门的操作状态的截面图及立体示意图。
图中标号说明211，221薄板 212、222缝隙213悬臂部 214、224第1形成孔215、227、218悬臂梁式开闭部223第1悬臂部225第2悬臂部 226第2形成孔217、229阀门排出孔 113阀门支撑板排出孔具体实施方式
如图5所示，在上述压缩机的多节弯曲型阀门中，矩形的薄板211的内部形成有既定形状的缝隙212，通过上述缝隙212，在上述薄板211的内部形成悬臂梁形状的悬臂部213。此外，上述悬臂部213的内部形成有既定形状的第1形成孔214，并且，通过上述第1形成孔214，在上述悬臂部213的内部形成悬臂梁形状的悬臂梁式开闭部215。
上述悬臂部213由连接于上述薄板211的连接区域(a)，以及与上述连接区域(a)连接，并具有比上述连接区域(a)的宽度更大的直径的大致半圆形状的半圆区域(b)构成。
上述悬臂梁式开闭部215由连接于上述悬臂部213的连接区域(c)，以及与上述连接区域(c)连接，并呈圆形状的开闭区域(d)构成。其中，上述悬臂梁式开闭部215的连接区域(c)与上述悬臂部213的连接区域(a)处于相同的直线上，并且，上述两个连接区域(a)、(c)具有180度的相位差。
上述薄板211的边缘部分上分别形成有用于结合螺栓的贯通孔216。
并且，上述薄板211上还形成有排出孔217，上述排出孔217形成于上述缝隙212的一侧，并与上述缝隙212进行连接。
上述阀门组件的阀门支撑板110上形成有两个排出孔113，当为了开闭上述各个排出孔113而设置有两个排出阀门的情况下，上述薄板211上将相应形成两个排出孔。其中，如图6所示，上述薄板211上形成的两个排出孔将分别与上述缝隙212连通。
如图7所示，在上述压缩机的多节弯曲型阀门中，矩形状构成的薄板221的内部形成有既定形状的缝隙222，通过上述缝隙222，在上述薄板221的内部形成悬臂梁形状的第1悬臂部223。此外，上述第1悬臂部223的内部形成有既定形状的第1形成孔224，并且，通过上述第1形成孔224，在上述第1悬臂部223的内部形成悬臂梁形状的第2悬臂部225。并且，上述第2悬臂部225的内部形成有既定形状的第2形成孔226，通过上述第2形成孔226，在上述第2悬臂部225的内部形成悬臂梁形状的悬臂梁式开闭部227。其中，上述第2形成孔226与上述缝隙222连通形成。
上述第1悬臂部223由连接于上述薄板221的连接区域(e)，以及与上述连接区域(e)连接，并大致呈半圆形状的半圆区域(f)构成。
上述第2悬臂部225由连接于上述第1悬臂部223的连接区域(g)，以及与上述连接区域(g)连接，并具有比上述连接区域(g)的宽度更大直径的半圆形状的半圆区域(h)构成。其中，上述第2悬臂部225的连接区域(g)与第1悬臂部223的连接区域(e)处于相同的直线上，并且，上述两个连接区域(e)、(g)具有180度的相位差。
上述悬臂梁式开闭部227由连接于上述第2悬臂部225的连接区域(k)，以及与上述连接区域(k)连接，并呈圆形状的开闭区域(m)构成。其中，上述悬臂梁式开闭部227的连接区域(k)与上述第2悬臂部225的连接区域(g)处于相同的直线上，并且，上述两个连接区域(g)、(k)具有180度的相位差。
上述薄板221的边缘部分上分别形成有用于结合螺栓的贯通孔228。
此外，上述薄板221上还形成有排出孔229，上述排出孔229形成于上述缝隙222的一侧，并与上述缝隙222进行连接。
其中，上述悬臂部除了设置2个以外，还可以设置有2个以上的多个。
如图8所示，其中，图面中与第1实施例相同的部分赋予相同的图面标号。在上述压缩机的多节弯曲型阀门中，只变更了第1实施例的多节弯曲型阀门中的悬臂梁式开闭部215的形状。上述第3实施例的悬臂梁式开闭部218由以下部分构成连接于上述悬臂部213的连接区域(n)；连接于上述连接区域(n)，并呈圆形状延长形成的第1开闭区域(p)；以及连接于上述第1开闭区域(p)，并呈圆形状延长形成的第2开闭区域(r)。其中，上述第1开闭区域(p)与第2开闭区域(r)处于相同的直线上，并且，上述第1开闭区域(p)的面积小于上述第2开闭区域(r)的面积，上述结构的多节弯曲型阀门适用于吸入气体的吸入孔为两个的情况。
如图9所示，其中，图面中与第1实施例相同的部分赋予了相同的图面标号。在上述压缩机的多节弯曲型阀门中，与上述第1实施例的多节弯曲型阀门相比，多设置一个悬臂梁式开闭部215。其中，上述两个悬臂梁式开闭部215相互之间具有一定的间隔形成，如上所述结构的多节弯曲型阀门适用于吸入气体的吸入孔为两个的情况。
下面对本发明中的压缩机的多节弯曲型阀门的作用效果进行说明。
首先，如图10所示，本发明中的压缩机的多节弯曲型阀门构成阀门组件(VA)，上述阀门组件(VA)结合于气缸50的一侧，并用于开闭上述气缸50的内部。同时，与上述阀门组件(VA)连接，并结合有吸入消音器60及排出消音器70，上述多节弯曲型阀门设置于气缸50侧，并起到吸入阀门的作用。
根据如上所述的结构，当插入于上述气缸50内部的活塞40从上死点逐渐移动到下死点的情况下，多节弯曲型阀门的悬臂部213及悬臂梁式开闭部215通过上述气缸50内部和外部的压力差而被弯曲，从而将开启阀门支撑板的吸入孔112，由此，通过上述排出消音器70流入的气体，将通过上述吸入孔112吸入到上述气缸50的内部。
当上述活塞40从下死点逐渐向上死点移动的情况下，上述多节弯曲型阀门的悬臂部213及悬臂梁式开闭部215将移动到原来位置，从而堵住上述吸入孔112，并压缩上述气缸50内部吸入的气体。当上述气缸50内部的气体的压力达到设定的压力以上时，上述阀门支撑板的排出孔113将被开启，由此，上述压缩的气体将通过上述排出孔113排出到吸入消音器60侧。此时，随着堵住上述排出孔113的排出阀门130的弯曲，上述排出孔113被开启。
由此，当上述多节弯曲型阀门开启上述吸入孔112时，如图11及图12所示，上述多节弯曲型阀门的悬臂部213将一次性得到弯曲，同时，上述悬臂部213内形成的悬臂梁式开闭部215将被弯曲，并开启上述吸入孔112，通过上述吸入孔112吸入到气缸50内部的气体的流动空间将增大，从而可最大限度的减小气体吸入时的流动阻力。即，在上述悬臂部213开始弯曲的部分上，气体流动的空间可能较小，但是，由于在上述悬臂部213开始弯曲的部分上设置有第1形成孔214，通过上述吸入孔112吸入的气体，将经过上述悬臂部213开启的空间及第1形成孔214吸入到上述气缸50的内部，从而可增大气体的流动空间，并最大限度的减小气体的流动阻力。
此外，在第2实施例的情况下，上述多节弯曲型阀门的第1悬臂部223和第2悬臂部225及悬臂梁式开闭部227将被弯曲，并开启阀门支撑板的吸入孔112，此时，上述第1悬臂部223和第2悬臂部225及悬臂梁式开闭部227将处于锯齿形状(jig jag)的位置上。在此情况下，通过上述吸入孔112的气体，经过上述第1悬臂部223弯曲而形成的空间，以及第1形成孔224和第2形成孔226吸入到上述气缸50的内部，从而可增大气体的流动空间，并最大限度的减小气体的流动阻力。
并且，上述第3实施例和第4实施例适用于上述阀门支撑板上设置有两个吸入孔112的情况。在上述第3实施例的情况下，悬臂部213和具有两个开闭区域的悬臂梁式开闭部218被弯曲，并开启吸入孔112，从而可增大通过上述吸入孔112吸入到气缸50内部的空间，并最大限度的减小气体吸入时的流动阻力。
在第4实施例的情况下，悬臂部213和两个悬臂梁式开闭部215将被弯曲，并开启吸入孔112，从而可增大通过上述吸入孔112吸入到气缸50内部的空间，并最大限度的减小气体吸入时的流动阻力。
发明的效果本发明中的压缩机的多节弯曲型阀门可最大限度的减小吸入到气缸内部的气体的吸入阻力，从而提高气体的吸入效率，并最大限度的减小流动阻力所产生的噪音，从而可提高压缩机的压缩效率，并提高产品的信赖性。
权利要求
1.一种压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于，包括薄板，具有既定的面积；悬臂部，通过以既定形状形成于上述薄板内部的缝隙而呈悬臂梁形状；悬臂梁式开闭部，它通过以既定的形状贯通形成于上述悬臂部内部的第1形成孔而呈悬臂梁形状，并用于开闭冷媒流路。
2.根据权利要求1所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于连接上述薄板和悬臂部的连接部分，以及连接上述悬臂部和悬臂梁式开闭部的连接部分各具有180度的相位差。
3.根据权利要求1所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于上述悬臂梁式开闭部由以下部分构成以一定的宽度和长度向悬臂部延长形成的连接区域；以及与上述连接区域连接，并呈圆形状延长形成的开闭区域。
4.根据权利要求1所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于上述悬臂梁式开闭部由以下部分构成以一定的宽度和长度向悬臂部延长形成的连接区域；与上述连接区域连接，并呈圆形状延长形成的第1开闭区域；以及与上述第1开闭区域连接，并呈圆形状延长形成的第2开闭区域。
5.根据权利要求1所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于上述悬臂梁式开闭部具有多个。
6.根据权利要求1所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于上述薄板上设置有供气体通过的排出孔。
7.根据权利要求6所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于上述排出孔设置有两个，同时，上述排出孔之间相隔既定的距离，并与上述缝隙连通形成。
8.根据权利要求1所述的压缩机的多节弯曲型阀门，其特征在于在具有既定面积的薄板的内部，通过既定形状的缝隙及形成孔，以锯齿形状形成有多个悬臂部，其中，位于中间的悬臂部用于开闭冷媒的流路。
全文摘要
一种压缩机的多节弯曲型阀门，包括薄板，具有既定的面积；悬臂部，通过以既定形状形成于上述薄板内部的缝隙而呈悬臂梁形状；悬臂梁式开闭部，它通过以既定的形状贯通形成于上述悬臂部内部的第1形成孔而呈悬臂梁形状，并用于开闭冷媒流路；连接上述薄板和悬臂部的连接部分，以及连接上述悬臂部和悬臂梁式开闭部的连接部分各具有180度的相位差。本发明中的压缩机的多节弯曲型阀门可最大限度的减小吸入到气缸内部的气体的吸入阻力，从而提高气体的吸入效率，并最大限度的减小流动阻力所产生的噪音，从而可提高压缩机的压缩效率，并提高产品的信赖性。
文档编号F04B27/10GK1955465SQ20051001569
公开日2007年5月2日 申请日期2005年10月27日 优先权日2005年10月27日
发明者朴垧俊, 裵智荣, 金镇国, 金范埈, 南赫, 李宗穆, 金中赫, 金敬晧 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司