专利名称：静调风机的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种风机，具体地是一种静调风机。
背景技术：
老式的静调风机轮毂是锥台形，应力容易集中，当气流在轮毂表面加速时，有一个急剧变化的过程，容易造成风机振动。老式的静调风机的轮毂上设计了主叶片和副叶片两组叶片，主叶片转换气流能量，副叶片导流。两组叶片使叶轮重量增加很多，同时两组叶片焊在轮毂上，焊接量增大，热影响区增大，无法避免焊接裂纹，一般不能重复使用，使用寿命短。主副叶片是等厚叶片，固有频率与工作转速下频率相近，容易产生共振。同时叶片只有倾斜角，没有扭曲角，压力系数低，叶轮线速度高，耐磨性差。叶型及安装角较单一，选型时选择余地较小，若运行点离失速区近，只能在本体外加开旁路才能解决风机喘振问题。
老式的静调风机转动组由电机、连轴器(既传动弯矩又传动扭矩)、叶轮、两个分体式轴承座组成，两个轴承座之间跨距很长，整个转子重量很重，重心又在两个支撑点之外，转子振动比较大。检修时要拆除风机的大部分机壳的上半部，拆除分体轴承座上盖，吊出整个转子检修。装回时按相反顺序进行。装回时需重新清洗轴承座，重新找正，重新作动平衡。整个过程工作量大，一般需要一周以上。整个转动组重量压在轴承上，轴承使用寿命短。老式静调风机需配置稀油站，采用稀油润滑投资成本较高。复杂的润滑系统，容易出现因油站问题而造成电厂非事故停机。老式静调风机调节机构的调节范围是0°-90°，调节范围窄，调节效率低。
众所周知，由于轴流风机性能曲线为一马鞍型线，理论上说存在失速的可能性。而老式静调风机是采用在风机本体外加旁路的方式来避免失速。即在风机进、出口间增加旁路及控制阀门，将多余的风量通过旁路通道流向风机进口，风量由控制风门来控制返风量，这样不但增加了风机的耗电量，还使得电厂运行控制复杂化。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服老式静调风机的上述缺点，在轮毂、叶片、传动轴、联轴器等各方面都作了改进。特设计了一种新型静调风机。
本实用新型的技术内容是一种由轮毂，叶片，转动组组成的静调风机，于轮毂1呈锅底状，轮毂上只有一组叶片2，转动组的传动轴由主轴5、空心长轴6、空心短轴7三段构成、空心长轴与空心短轴间由膜片联轴器9连接，主轴承箱8内有三套轴承，一套3在前，二套4在后，叶轮的重心位于前，后二套轴承之间。风机的叶轮外壳内有避免失速的回流风道11，后导叶片13由螺栓12固定在机壳上，为可更换式后导叶本实用新型提供了一种新型的静调风机，称“AN静调风机”(见图1)，该AN静调风机的轮毂1呈锅底形状，应力均匀分散，当气流在轮毂表面加速时，气流均匀接触轮毂表面，均匀加速，转子运行平稳。锅底形轮毂静调风机比老式的锥台型轮毂静调风机的最高效率要高出3％左右。轮毂上只有一组主叶片2，重量轻，焊接量少，热影响区小，轮毂可以多次重复使用(3-5次)，使用寿命长。叶片是等强度叶片，固有频率高出风机工作转速下频率的8倍以上，可避免共振区，各机号叶片均要做频率试验。同时叶片既有倾斜角又有扭转角，压力系数高，在相同工况下比其他静调风机小一至两个机号，降低了叶轮线速度，耐磨性好。另外，其独特的叶型设计保护了叶片根部，磨损区域控制在叶尖，不会对风机安全运行构成威胁。通过多种叶型与不同安装角组合，为风机气动安全提供了保证，确保风机在选型时各工况点均距离失速线8％-10％以上，从一开始就避免了在运行时出现喘振现象。AN静调轴流风机常用叶片数有13片、17片和19片，常用叶片安装角度有-1°，2.5°，+4°，任何一种叶片数均可与任一安装角度组合，即任何一种机号均有9种常用的成熟风机性能，以满足不同电厂的选型要求。
转动组(见图2、图3)由电动机10、膜片联轴器9、空心长轴6(只传动扭矩)、空心短轴7(只传动扭矩)、主轴5、叶轮14、主轴承箱8组成。整个转子重量较轻，主轴长度不到一米，三套轴承集中在很短的主轴上，一套前轴承3，二套后轴承4，叶轮装在主轴上，叶轮重心通过三套轴承的中间，稳定性非常好，振动较小(见图2)。检修时仅需拆除叶轮外壳上半部，取下空心短轴，退出叶轮即可。装回时按相反顺序进行。不需拆除空心长轴，不需拆除主轴承箱。不需重新找正轴系，不需重新作动平衡。整个过程简单，只需1-2天即可完成。轴承集中在主轴上，只承受主轴和较轻的转子的重量，不承受风机大长轴的重量。轴承使用寿命比老式结构的轴承寿命提高了很多。因为轴承承受的重量低，AN静调风机可以用油脂润滑方式润滑，不需要油站，加油方式是每隔一个月，用专用油枪加油一次，每次只需加油100克左右。采用的是风冷，非常利于安装、检修，运行事故少。
由于轴流风机的性能曲线为一马鞍型线，理论上说均存在失速的可能性，而老式静调风机是采用在风机的本体外加旁路的方式来避免失速，即在风机进出口间增加旁路及控制风门，将多余风量通过旁路通道流向风机进口，风量由控制风门来控制返风量，这样不但增加了风机的耗电量，还使得电厂运行控制复杂化。本实用新型提供的AN静调风机在风机内部的叶轮外壳上增加一回流风道11(见图4)，无需控制风门，当风机失速时由气流在风机内自动循环，从而完成多余风量的回流，不但无电耗，且结构紧凑，无需专门控制。
老式静调风机的后导叶采用焊接式，如磨损严重后只有整体更换机壳，本静调风机的后导叶设计为可更换方式(见图5)，采用螺栓12固定后导叶13在机壳上，可以在不停机的状态下更换后导叶片。
本实用新型的积极效果是效率高、节能、无喘振现象，使用寿命长，在相同工况下比其他静调风机小一至两个机号，安装、检修方便，运行事故少。
图1本静调风机叶轮剖视图。
图2本静调风机轴承座剖视图。
图3本静调风机转动组剖视图。
图4本静调风机防失速回流风道剖视图。
图5本静调风机后导叶安装图。
图中序号说明(1)轮毂，(2)叶片，(3)前轴承，(4)后轴承，(5)主轴，(6)空心长轴，(7)空心短轴，(8)主轴承箱，(9)膜片联轴器，(10)电动机、(11)叶轮外壳回流风道，(12)联结螺栓，(13)可更换的后导叶。
具体实施方式
实施例1本静调风机的一种具体实例为空心长轴长4484mm，直径300mm，空心短轴长520mm，直径300mm，主轴长520mm，直径200mm。轮毂直径1800mm。叶片数为17片，叶片安装角度为2.5°。空心长轴与电机轴间用膜片联轴器连接。
权利要求1.一种由轮毂，叶片，转动组组成的静调风机，其特征在于轮毂(1)呈锅底状，轮毂上只有一组叶片(2)，转动组的传动轴由主轴(5)、空心长轴(6)、空心短轴(7)三段构成、空心长轴与空心短轴间由膜片联轴器(9)连接，主轴承箱(8)内有三套轴承，一套(3)在前，二套(4)在后，叶轮的重心位于前，后二套轴承之间。
2.按权利要求1所说的静调风机，其特征在于风机的叶轮外壳内有避免失速的回流风道(11)。
3，按权利要求1所说的静调风机，其特征在于后导叶片(13)由螺栓(12)固定在机壳上，为可更换式后导叶。
专利摘要本实用新型提供一种由轮毂，叶片，转动组组成的静调风机，于轮毂1呈锅底状，轮毂上只有一组叶片2，转动组的传动轴由主轴5、空心长轴6、空心短轴7三段构成、空心长轴与空心短轴间由膜片联轴器9连接，主轴承箱8内有三套轴承，一套3在前，二套4在后，叶轮的重心位于前，后二套轴承之间。风机的叶轮外壳内有避免失速的分流通道11，后导叶片13由螺栓12固定在机壳上，为可更换式后导叶。本静调风机效率高、节能、使用寿命长，安装、检修方便，运行事故少。
文档编号F04D25/08GK2835658SQ20052003600
公开日2006年11月8日 申请日期2005年11月7日 优先权日2005年11月7日
发明者黄孝民, 周科, 李海奇, 曲立平, 张勇, 张涛, 刘俊伟 申请人:成都电力机械厂