专利名称：用于内齿轮泵的轴向密封元件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有权利要求I的前序部分所述特征的用于车辆液压制动系统的内齿轮泵。
背景技术：
这种类型的内齿轮泵由公开文献DE 10 2007 054 808 Al已知。内齿轮泵具有内齿轮和外齿轮，外齿轮相对于内齿轮偏心地设置在该内齿轮内并与其啮合。为封闭和密封泵室，内齿轮泵在内齿轮和外齿轮的端侧上具有密封地紧贴在齿轮端侧上的压块。泵室是在两个齿轮之间的空间，该空间沿周向从泵入口延伸到泵出口。压块通常具有孔板的形状并被泵轴穿过，该压块也被称为轴向板。可以在内齿轮泵的齿轮的两个端侧上设置压块或只设有一个压块。在后一种情况下，泵室在另一端侧上例如通过泵壳体的壳体壁封闭和密封，其中在该侧上的泵壳体例如是封闭的，或是其就是两个内齿轮泵之间的壳体壁。该壳体 壁需要时可以被理解为压块。内齿轮泵的压块必须由耐磨材料制成，因为否则齿轮特别是在其齿顶的区域内变平，这会导致不密封、泵的效率变差和供油压力，也就是泵出口与泵入口之间的压差减小。因为泵入口和泵出口穿过压块，所以压块具有复杂的形状。此外，泵出口，有时还有泵入口在压块内具有所谓的压力场。压力场指压块在周向上延伸一段宽度的空隙。用耐磨材料制造这种压块由于形状复杂而费时且成本高。
发明内容
具有权利要求I所述特征的依据本发明的内齿轮泵在齿轮的端侧上，也就是在内齿轮泵的内齿轮和外齿轮的端侧上具有压块。在压块与齿轮之间不能相对转动地设置具有高耐磨强度的盘，该盘在这个端侧上将泵室封闭和密封。盘和/或压块可以在整个圆周上或在圆周的一部分上延伸，盘在周向上延伸的距离至少与内齿轮泵的泵室相同。因为盘不能相对转动地紧贴在压块上和压块上且没有部件沿其滑动，所以依据本发明的内齿轮泵的压块原则上不受磨损。本发明的优点是，压块可以由成本低廉、易于加工和/或可以简单制造的材料构成，压块例如可以由塑料通过注塑制造。设置在压块与内齿轮泵的齿轮之间的盘可以很薄并因此需要很少的材料。即使盘由高耐磨强度的贵重材料构成,盘的材料成本也能因此保持在低水平。另一优点是，因为盘薄，而可以对盘更加简单地加工。从属权利要求具有对权利要求I中给出的本发明内容的有利的设计方案和进一步改进措施。本发明的其他特征由下面对实施方式、附图和权利要求的说明给出。各个特征可以单独地或多个任意组合地在本发明的多种实施方式中实现。
下面借助于在附图所示出的实施方式对本发明进行详细说明。其中图I示出了依据本发明的内齿轮泵的轴向剖面图2示出了图I的内齿轮泵的端视图；图3示出了图I和图2的内齿轮泵的盘；以及图4示出了图I和图2的内齿轮泵的压块。
具体实施例方式在图I中所示出的依据本发明的内齿轮泵I是具有两个内齿轮泵2、2^的复式泵。每个内齿轮泵2、2'具有相互啮合的外齿轮3、3'和内齿轮4、4'。两个齿轮3、4，3'、4'彼此偏心设置在一个平面中。外齿轮3、3'由星形轮廓部5、5'通过形状配合连接与泵轴6不可相互扭转。两个内齿轮泵2、2'安装在两件式的壳体7、7'内，该壳体沿径向分开，以及其两个半壳7、7'沿轴向插接到一起。在两个齿轮泵2、2'之间设置分隔壁8。外齿轮3、3^与内齿轮4、f之间的泵室10(图2)内设置可以绕销钉12摆动的弓形的镰11，所述销钉与泵轴6轴向平行地穿过填充件11。外齿轮3、3'和内齿轮4、4'的齿顶沿镰11滑过。内齿轮泵2、2'因此是所谓的新月形齿轮泵。本发明并不局限于内齿轮泵的这种结构上，它例如也可以被构造为齿环泵(未示出)。泵室10在内齿轮4、f的内部沿周向上绕外齿轮3、3^从泵入口 13向泵出口 14延伸。在内齿轮泵2、2'彼此远离的端侧上设置有压块9、9'，它们具有用于泵轴6的圆柱形的通孔15。图4示出了压块9的端视图。压块9为盘形，它们由塑料制成并通过注塑制造。它们具有延伸超过180°的(也就是占据超过半个圆的)扇段的形状。附加地在从直线的沿弦向延伸的边缘17到圆周的过渡部上构成斜面16。压块9具有用于镰11的销钉12的盲孔18以及压力场19。压力场19是压块9的端侧中的空隙，该空隙朝向内齿轮泵2、2'并沿周向延伸一段距离并沿周向上变窄。内齿轮泵上的这种压力场是已知的，它们用于泵入口和/或泵出口上的轴向液压平衡。在所示的内齿轮泵2、2'中，压力场19与泵出口 14连通，在泵入口 13上，压块9具有由沿弦向延伸的边缘17构成的削平部，作为压力场的替代。在图I左侧的，在壳体7的封闭侧上的压块9附加地具有用于旋转支承泵轴6的轴套20。该轴套20是压块9的一体式组成部分。在图I右侧的压块9'不具有轴套，因为泵轴6在那里利用内齿轮泵1、2、2'的驱动电机的未示出的电机轴承得以支承。内齿轮泵2、2^的压块9W与齿轮3、4、3^之间设置由金属或其他耐磨材料构成的盘21、21'。在端视图(图3)中，盘21具有与压块9相同的形状。盘21封闭泵室10并在齿轮3、4、3^的端侧上将所述齿轮密封。盘21、2Γ被泵轴6和镰11、1Γ的销钉12、12'穿过，并由此保持不可相对转动。因为盘21、21很薄，所以即使它们由耐磨材料组成，也便于加工。它们仅具有圆柱形的并因此可以简单制造的孔。在靠近内齿轮泵
2、2'的端侧上，盘21、21具有微调切口 22。在此这是指呈弧形地在齿轮3、4、3^的平均齿高中延伸限定的一段的槽。微调切口 22用于齿轮3、4、3'、4'齿隙内的压力平衡，以及减少内齿轮泵2、2'的噪声形成。两个内齿轮泵2、2 ^彼此偏移180°，也就是说，它们的泵室10在周向上观察彼此对置。内齿轮泵2、2^的朝向彼此的端侧上，也就是内齿轮泵2、2 ^与分隔壁8之间同样地设置有盘21、2Γ，如它们设置在压块9、9'与内齿轮泵2、2'之间和上面介绍的那样。分隔壁8同样可以被视为内齿轮泵2、2'的压块。泵入口 10和泵出口 14被引导穿 过分隔壁8，它们处于剖切平面的外部，因此不可见。
权利要求
1.车辆液压制动系统的内齿轮泵，所述内齿轮泵具有内齿轮(4、4')和偏心设置在所述内齿轮中与所述内齿轮(4、4')啮合的外齿轮(3、3')，所述内齿轮泵还具有不能相对转动地设置在所述外齿轮(3、3')和内齿轮(4、4')的端侧上的压块(8、9、9')，其特征在于，在ー侧的压块(8、9、9')与在另ー侧的外齿轮(3、3')和内齿轮(4、4')之间不能相对转动地设置有高耐磨强度的盘(21、21')，该盘在端侧将齿轮(3、4、3'、4')密封。
2.按照权利要求I所述的内齿轮泵，其特征在于，所述盘(21、21')由金属构成和/或所述压块(9、9')由塑料构成。
3.按照权利要求I所述的内齿轮泵，其特征在于，所述内齿轮泵(2、2')在其齿轮(3、4、3'、4')的每个端侧上都具有压块(8、9、9')和盘(21、2广)。
4.按照权利要求I所述的内齿轮泵，其特征在于，泵入口(10)或泵出口(14)由所述压块(9、9')和/或所述盘(21、21')留出空隙。
5.按照权利要求I所述的内齿轮泵，其特征在于，所述盘(21、21')在齿轮(3、4、3'、4')的齿的区域内在其朝向所述齿轮(3、4、3'、4')的ー侧上具有槽(22)。
6.按照权利要求I所述的内齿轮泵，其特征在于，所述压块(9)具有用于所述内齿轮泵(2、2')的泵轴(6)的轴承(20)。
7.按照权利要求I所述的内齿轮泵，其特征在于，内齿轮泵(I)是具有两个内齿轮泵{2,2')的复式泵，所述两个内齿轮泵具有ー个共同的泵轴(6)。
8.按照权利要求7所述的内齿轮泵，其特征在于，所述复式泵在两个内齿轮泵(2、2')之间具有共同的压块(8)。
全文摘要
本发明涉及一种车辆滑转调节液压制动系统的内齿轮泵(2、2′)，所述内齿轮泵在其齿轮(3、4、3′、4′)的两侧具有压块(8、9、9′)。本发明提出在压块(8、9、9′)与齿轮泵(2、2′)之间设置由耐磨材料制成的盘(21、21′)。压块(9、9′)可以价格便宜地由塑料制造。
文档编号F04C11/00GK102782326SQ201080044185
公开日2012年11月14日 申请日期2010年9月27日 优先权日2009年10月1日
发明者N·阿拉策, R·舍普 申请人:罗伯特·博世有限公司