齿轮泵及用于齿轮泵的浮动侧板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压栗技术领域，特别涉及一种齿轮栗即用于齿轮栗的浮动侧板。
【背景技术】
[0002]相关技术的齿轮栗中公开了一种轴向补偿部件，该轴向补偿部件包括:铜侧板；以及与铜侧板相接触的异形密封挡圈，其为一体成型呈月牙形的密封圈；及安装在中栗盖上并穿过大补偿片与铜侧板的销子，用于固定所述大补偿片与铜侧板。所述异形挡圈为一体成型且呈月牙形的密封圈，制作过程中采用同一种密封材料，先通过模具硫化工艺成型，再经过时效定型处理，该异形挡圈回弹性好，可利用其被压缩后的反弹力对轴向间隙进行补偿。
[0003]相关技术中，轴向补偿件由密封挡圈、异形密封圈、铜侧板组成，齿轮栗在工作过程中，齿轮端面与铜侧板配磨时，由于摩擦系数较大，不仅使栗的扭矩增大，还导致铜侧板的磨损率较高，寿命较短。此外，密封挡圈与异性密封圈都必须通过模具硫化工艺成型，再经过时效定型处理，导致齿轮栗加工周期较长，成本较高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种齿轮栗，可以降低摩擦力矩，并提高齿轮栗运行的稳定性。
[0005]根据本实用新型的齿轮栗，包括:栗缸，所述栗缸内形成有内腔；内齿圈，所述内齿圈可旋转地设在所述内腔内；齿轮轴，所述齿轮轴可旋转地设在所述栗缸上，所述齿轮轴上具有外齿轮，所述外齿轮设在所述内齿圈内侧并与所述内齿圈啮合形成齿轮副，且所述外齿轮的轴线与所述内齿圈的轴线相互偏置；浮动侧板，所述浮动侧板设在所述内腔的内侧面与所述齿轮副的端面之间，所述浮动侧板的面向所述齿轮副的表面上设有用于降低所述浮动侧板与齿轮副之间摩擦力的膜层。
[0006]根据本实用新型的齿轮栗，在浮动侧板上设有膜层，从而降低内齿圈和/或外齿轮与浮动侧板之间的摩擦力，不仅实现内齿圈的稳定定位，而且还可以降低齿轮栗运行过程中的摩擦力矩。
[0007]另外，根据本实用新型上述的齿轮栗，还可以具有如下附加的技术特征:
[0008]在本实用新型的一个实施例中，所述膜层为高分子塑料膜，且所述膜层通过注塑形成在所述浮动侧板的表面上。
[0009]在本实用新型的一个实施例中，所述内齿圈与所述外齿轮未啮合的间隙处设有月牙板，所述月牙板的两侧表面上均设有第一定位结构，所述浮动侧板上设有第二定位结构，所述第一定位结构与所述第二定位结构配合定位所述月牙板。
[0010]进一步地，所述第一定位结构为形成在所述月牙板表面的定位凸起，且所述月牙板每侧的所述定位凸起均包括一个或间隔布置的多个，所述第二定位结构为形成在所述浮动侧板上并与所述定位凸起对应的的月牙板定位槽，所述定位凸起的至少一部分配合到所述月牙板定位槽内。
[0011 ] 在本实用新型的一个实施例中，所述外齿轮设在所述齿轮轴的中部位置，所述外齿轮的两侧分别设有滑动轴承，所述滑动轴承固设在所述栗缸上并套设所述齿轮轴的外周面上。
[0012]有利地，所述滑动轴承的朝向所述外齿轮的一端伸入对应的浮动侧板内并与对应的浮动侧板的内侧面大体齐平。
[0013]在本实用新型的一个实施例中，所述栗缸包括:栗体，所述栗体上形成有通孔；第一栗盖和第二栗盖，所述第一栗盖和所述第二栗盖分别设在所述栗体的两侧并与所述栗体上的通孔一起限定出所述内腔，其中，所述内齿圈可旋转地套设在所述栗体内，所述第一栗盖与所述齿轮副的端面之间以及所述第二栗盖与所述齿轮副的端面之间均设有所述浮动侧板。
[0014]进一步地，所述第一栗盖和所述第二栗盖分别与所述内齿圈配合压紧对应的所述浮动侧板。
[0015]有利地，所述浮动侧板的背离所述内齿圈的表面上设有环形凸台，所述第一栗盖和所述第二栗盖上均形成有用于容纳对应的所述环形凸台的容纳槽，所述环形凸台的外周面上设有限位槽，所述限位槽内设有密封圈，且所述密封圈突出所述环形凸台的外周面并抵在对应的所述容纳槽的内周壁上。
[0016]在本实用新型的一个实施例中，所述浮动侧板上形成引流孔，且所述引流孔邻近所述内齿圈与所述外齿轮的啮合处。
[0017]本实用新型还提出了用于齿轮栗的浮动侧板，所述浮动侧板的表面的至少一部分上设有用于减小摩擦力的膜层。具有与前述实施例相同或相似的技术效果。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型一个实施例的齿轮栗的剖视图。
[0019]图2是本实用新型一个实施例的齿轮栗的示意图。
[0020]图3和图4是本实用新型一个实施例的齿轮栗的浮动侧板在不同方向上的示意图。
[0021]图5是本实用新型另一实施例的齿轮栗的浮动侧板的剖视图。
[0022]附图标记:齿轮栗100，栗缸1，容纳槽101，栗体11，第一栗盖12，第二栗盖13，内齿圈2，齿轮轴3，外齿轮31，浮动侧板4，引流孔401，膜层402，限位槽403，轴孔404，第二定位结构41，环形凸台42，月牙板5，第一定位结构51，滑动轴承6，密封圈7，油封81，定位销柱82。
【具体实施方式】
[0023]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]结合图1至图5，根据本实用新型实施例的齿轮栗100，包括:栗缸1、内齿圈2、齿轮轴3和浮动侧板4。
[0025]具体而言，栗缸1内形成有内腔(未示出)，内齿圈2可旋转地设在栗缸1内(即所述内腔内)。齿轮轴3可旋转地设在栗缸1上，齿轮轴3上具有外齿轮31，外齿轮31设在内齿圈2内侧并与内齿圈2啮合，外齿轮31与内齿圈2配合形成齿轮副，且外齿轮31的轴线与内齿圈2的轴线相互偏置。通过栗缸1与相互啮合的内齿圈2和外齿轮31间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。
[0026]浮动侧板4设在所述内腔的内侧面与内齿圈2和外齿轮31的端面之间，换言之，浮动侧板4设在所述内腔的内侧面与所述齿轮副的端面之间。浮动侧板4面向所述齿轮副的表面上设有用于降低浮动侧板4与所述齿轮副之间摩擦力的膜层402。也就是说，浮动侧板4朝向所述内齿圈2和外齿轮31的端面的表面上设有膜层402，该膜层402用于降低浮动侧板4与内齿圈2和外齿轮31之间的摩擦力。
[0027]根据本实用新型实施例的齿轮栗100，在浮动侧板4上设有膜层402，从而降低内齿圈2和/或外齿轮31与浮动侧板4之间的摩擦力，不仅实现内齿圈2的稳定定位，而且还可以降低齿轮栗运行过程中的摩擦力矩。
[0028]另外，浮动侧板4设在内齿圈2沿轴向的两侧(参照图1中内齿圈2的左右两侧)，浮动侧板4可以用于定位内齿圈2。
[0029]如图5并结合图1，在本实用新型的一个实施例中，浮动侧板4面向内齿圈2的表面(参照图5中浮动侧板4的右侧面)上设有膜层402，膜层402为高分子塑料膜，且膜层402通过注塑形成在浮动侧板4的表面上。膜层402的摩擦系数小，进一步的降低摩擦力矩，膜层402通过注塑形成在浮动侧板4的表面上，使膜层附着性好性能稳定。
[0030]另外，也可以在浮动侧板4上附着其它摩擦系数低的物质，这对于本领域的普通技术人员是很容易获得的。
[0031]结合图1至图4，在本实用新型的一些示例中，内齿圈2与外齿轮31未啮合的间隙处设有月牙板5，月牙板5的两侧表面上均设有第一定位结构，换言之，月牙板5的沿齿轮轴3的轴线方向的两侧(参照图1中月牙板5的左右两侧，或参照图2中月牙板5在垂直于纸面的方向上的两侧)表面上均设有第一定位结构51，浮动侧板4上设有第二定位结构41，第一定位结构51与第二定位结构41配合定位月牙板5。实现月牙板5以及浮动侧板4的稳定定位。
[0032]进一步地，结合图2至图4，第一定位结构51为形成在月牙板5表面的定位凸起，且月牙板5每侧的定位凸起均包括一个或间隔布置的多个，第二定位结构41为形成在浮动侧板4上并与定位凸起对应的的月牙板定位槽，定位凸起的至少一部分配合到月牙板定位槽内。定位结构简单且定位效果好。
[0033]另外，所述的定位凸起和定位槽的位置时可以互换的，或者采用现有技术中其它可以定位月牙板5和浮动侧板4相对位置的其它结构或方式。
[0034]如图1，在本实用新型的一个具体示例中，外齿轮31设在齿轮轴3的中部位置，夕卜齿轮31的两侧分别设有滑动轴承6，滑动轴承6固设在栗缸1上并套设齿轮轴3的外周面上。从而进一步地降低齿轮栗100的摩擦力矩。
[0035]进一步地，参照图1，滑动轴承6的朝向外齿轮31的一端伸入对应的浮动侧板4内并与对应的浮动侧板4的内侧面大体齐平。增加了滑动轴承6的长度，滑动轴承6长度的增加，使滑动轴承6所能够承受的pv值增大，而内齿圈与栗体之间所受到的压力就会减小，从而降低齿轮栗工作所需要的扭矩。
[0036]本领域普通技术人员可以理解的是，P-密封流体压力(Mpa) ;V_密封端面的平均滑移速度(m/s)。pv值的单位为Mpa *m/so机械密封能够承受的pv值越高，表示机械密封的工作能力越强；工况pv值越高，表示机械密封要承载的负荷越高(密封腔的流体压力、转动线速度)。
[0037]如图1，在本实用新型的一些实施例中，栗缸1包括:栗体11、第一栗盖12和第二栗盖13。
[0038]具体而言，栗体11内形成有通孔(未示出)，第一栗盖12设栗体11的一侧；第二栗盖13设在栗体11的另一侧，第一栗盖12和第二栗盖13封盖栗体11的两侧，且第一栗盖12和第二栗盖13与栗体11的通孔一起限定出所述内腔，其中，内齿圈2可旋转地套设在栗体11内，也就是说，栗体11内形成有通孔，内齿圈2可旋转地套设在这个通孔内，且第一栗盖12和第二栗盖13分别封盖通