专利名称：一种农用车制动系统用活塞式空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种空气压缩机，具体涉及一种农用车制动系统用活塞式空气压缩机。
背景技术：
活塞式空气压缩机具有操纵轻便、工作可靠、维修保养便利等优点，广泛用于农用车的制动系统。我国是农业大国，农用车数量巨大，并且每年都以很大的速度增长，用车制动系统的安全性关系到整个交通安全，因此农用车制动系统的可靠性显得越来越重要。缸体和活塞是活塞式空气压缩机的两个最重要部件。但目前通常与缸体配套的活塞上只有一道油环和两道气环，长期使用后气密性和油封性难以得到保证，易出现窜油量大、气密性差等缺点。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种农用车制动系统用活塞式空气压缩机，通过对活塞油环、气环的集成创新，提高了缸体的耐磨性和气密性，减少了窜油量，延长了空气压缩机的使用寿命。本实用新型采用以下技术方案一种农用车制动系统用活塞式空气压缩机，包括缸体和与缸体配套的活塞，其中， 在所述缸体上部的活塞上设置有油环槽和三个气环槽，缸体下部的活塞上设置有一油环槽，在所述油环槽和气环槽上分别设置相应配套的油环和气环。本实用新型的有益效果是本实用新型活塞上增设了气环槽和油环槽，将原有活塞上配置的一道油环、两道气环改为两道油环、三道气环，合理的增加了气环及油环的数量，在保证不影响压缩机工作效率的前提下，有效提高了气密性，增大排气量和排气压力，排气量由0. 03m7min提升至 0.038 m7min。同时减小窜油量，窜油量由彡0. 5g/h降至0. 25g/h，极大的提高了产品性能。 实验证明，改进后的空气压缩机整机寿命延长1. 5倍。同时本实用新型的活塞由原来的一道油环、两道气环改为两道油环、三道气环，改进后窜油量减少，由彡0. 5g/h降至0. 25g/h，同时气密性增加、排气量增大，由0. 03m3/min 提升至0. 038 m3/min,制动效果增强。
图1是本实用新型的主视示意图；图2是本实用新型的左视剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述[0013]如图1所示，本实用新型包括缸体1和与缸体1配套的活塞2，在缸体1上部的活塞2上设置有油环槽4和三个气环槽3，三个气环槽3位于油环槽4的上方，缸体1下部的活塞2上设置有一个油环槽4，在油环槽4和气环槽3上分别设置相应配套的油环和气环。本实用新型在活塞2上增设了气环槽3和油环槽4，将原有活塞式空气压缩机的活塞上配置的一道油环、两道气环改为两道油环、三道气环，合理的增加了气环及油环的数量，这样在保证不影响压缩机工作效率的前提下，有效提高了气密性，增大排气量和排气压力，同时气密性增加、排气量增大，由制动效果增强。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1. 一种农用车制动系统用活塞式空气压缩机，包括缸体(1)和与缸体(1)配套的活塞 (2)，其特征在于在所述缸体(1)上部的活塞(2)上设置有油环槽(4)和三个气环槽(3)， 缸体(1)下部的活塞(2)上设置有一油环槽(4)，在所述油环槽(4)和气环槽(3)上分别设置相应配套的油环和气环。
专利摘要本实用新型公开了一种农用车制动系统用活塞式空气压缩机，包括缸体和与缸体配套的活塞，其中，在所述缸体上部的活塞上设置有油环槽和三个气环槽，缸体下部的活塞上设置有一油环槽，在所述油环槽和气环槽上分别设置相应配套的油环和气环。本实用新型通过对活塞油环、气环的集成创新，提高了缸体的耐磨性和气密性，减少了窜油量，延长了空气压缩机的使用寿命。
文档编号F04B39/00GK202117887SQ201120230169
公开日2012年1月18日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日
发明者李东齐, 李占齐, 李培华 申请人:项城市恒力矿山机械有限公司