专利名称：一种汽车空调用变径型线涡旋盘的制作方法
技术领域：
一种汽车空调用变径型线涡旋盘技术领域[0001]本实用新型一种汽车空调用变径型线涡旋盘涉及的是一种汽车空调涡旋压缩机变径型线涡旋盘。
背景技术：
[0002]传统汽车空调压缩机常用的是活塞式，旋叶式和涡旋式压缩机，涡旋式压缩机由于效率高、噪音低、体积小和启动力矩小等优势正被越来越多的汽车厂家选用。[0003]目前汽车空调涡旋式压缩机涡旋盘型线多是不变径圆渐开线，其涡旋盘型线壁厚是等厚的，与变径型线涡旋盘相比在排量相同情况下其径向尺寸较大、重量较重。[0004]新能源汽车特别是纯电动汽车由于电池容量限制，对空调压缩机要求体积更小，效率更闻。[0005]新能源汽车空调压缩机采用电动涡旋式压缩机，由直流无刷永磁电机驱动，电机转速较高，因此涡旋压缩机可以选用较小排量涡旋盘。发明内容[0006]本实用新型目的是针对上述不足之处，提供一种汽车空调用变径型线涡旋盘，是一种变径型线涡旋盘，即基圆半径连续变小的圆渐开线涡旋盘，和不变径涡旋盘相比排量相等时体积更小，体积相等时吸气容积增加20 25%。[0007]本实用新型一种汽车空调用变径型线涡旋盘是采用以下技术方案实现的:[0008]一种汽车空调用变径圆渐开线涡旋盘是由底盘部分、涡旋型线组成，其特征在于涡旋型线基圆是按基圆变化率在渐开线最终展角内连续改变，连续改变的趋势是基圆半径a从a&到a _连续减小，渐开线览度逐渐减小，a头> a尾。[0009]所述基圆半径变化率K= ( a头-a尾)/2Φout，Κ值范围0 <K< 1。[0010]所述渐开线发生角α从α头到α尾连续变小，渐开线发生角变化率k= ( α头-α尾)/2 Φout, k 值范围 0< k < 1。[0011]所述的涡旋盘型线壁厚t随渐开角的变化而变化，壁厚也随吸气腔压力较低到排气腔压力升高而逐渐由薄变厚，实现等强度设计。[0012]本实用新型一种汽车空调用变径型线涡旋盘设计合理，是一种变径型线涡旋盘，即基圆半径连续变小的圆渐开线涡旋盘，和不变径涡旋盘相比排量相等时体积更小，体积相等时吸气容积增加20 25%。本实用新型涡旋盘型线壁厚t随渐开角的变化而变化，壁厚也随吸气腔压力较低到排气腔压力升高而逐渐由薄变厚，实现等强度设计。
[0013]以下将结合附图对本实用新型作进一步说明:[0014]图1是现有不变径圆渐开线型线示意图。[0015]图2是变径圆渐开线型线示意图，a^< a尾。[0016]图3是本实用新型变径圆渐开线型线示意图，圆半径连续变小型线a + > ae。[0017]图4是本实用新型基圆半径连续变小涡旋盘示意图。[0018]图5是发明一对基圆半径连续变小涡旋盘啮合示意图。[0019]图6是本实用新型基圆半径连续变小涡旋盘结构主视图。[0020]图7是本实用新型基圆半径连续变小涡旋盘结构左视图。
具体实施方式
[0021]参照附图1 7，一种汽车空调用变径圆渐开线涡旋盘是由底盘部分1、涡旋型线2组成，底盘部分I由底盘、凸台组成，涡旋型线2由内侧型线3和外侧型线4组成，其特征在于涡旋型线基圆是按基圆变化率在渐开线最终展角内连续改变，连续改变的趋势是基圆半径a从a+到aβ连续减小，渐开线宽度逐渐减小，a + > ae。[0022]所述基圆半径变化率K= ( a头-a尾)/2Φοιι ，Κ值范围O <K< I。[0023]所述渐开线发生角α从α头到α尾连续变小，渐开线发生角变化率k= ( α头-α尾)/2 Φout, k 值范围 O < k < I。[0024]本实用新型涡旋盘型线壁厚t随渐开角的变化而变化，壁厚也随吸气腔压力较低到排气腔压力升高而逐渐由薄变厚，实现等强度设计。[0025]以下将结合方程及附图对本实用新型作进一步说明:[0026]圆渐开线方程为:
权利要求1.一种汽车空调用变径型线涡旋盘，由底盘部分、涡旋型线组成，其特征在于:涡旋型线基圆是按基圆变化率在渐开线最终展角内连续改变，连续改变的趋势是基圆半径a从a头到a尾连续减小，渐开线宽度逐渐减小，a头> a尾。
2.根据权利要求1一种汽车空调用变径型线涡旋盘，其特征在于:所述基圆半径变化率K=( a头-a尾)/2Φout，Κ值范围O < K < 1 ;所述Φout为渐开线最终展角，Φout = 2πn，其中n表示涡旋型线圈数，Φ表示渐开线渐开角。
3.根据权利要求1一种汽车空调用变径型线涡旋盘，其特征在于:渐开线发生角α从α头到α尾连续变小，渐开线发生角变化率k= (α头-α 尾)/2Φout, k值范围0<k< 1 ；所述Φout为渐开线最终展角，Φout=2πn，其中n表示涡旋型线圈数，φ表示渐开线渐开角。
4.根据权利要求1一种汽车空调用变径型线涡旋盘，其特征在于:所述的涡旋盘型线壁厚t随渐开角的变化而变化，壁厚也随吸气腔压力较低到排气腔压力升高而逐渐由薄变厚，实现等强度设计。
专利摘要本实用新型一种汽车空调用变径型线涡旋盘涉及的是一种汽车空调涡旋压缩机变径型线涡旋盘。一种汽车空调用变径型线涡旋盘，由底盘部分、涡旋型线组成，其特征在于涡旋型线基圆是按基圆变化率在渐开线最终展角内连续改变，连续改变的趋势是基圆半径a从a头到a尾连续减小，渐开线宽度逐渐减小，a头＞a尾。所述基圆半径变化率K=(a头-a尾)/2φout，K值范围0＜K＜1。所述渐开线发生角α从α头到α尾连续变小，渐开线发生角变化率k=(α头-α尾)/2φout，k值范围0＜k＜1。所述的涡旋盘型线壁厚t随渐开角的变化而变化，壁厚也随吸气腔压力较低到排气腔压力升高而逐渐由薄变厚，实现等强度设计。
文档编号F04C18/02GK203009302SQ201220519578
公开日2013年6月19日 申请日期2012年10月11日 优先权日2012年10月11日
发明者谭清豹, 吴宝志, 游少铮 申请人:南京银茂压缩机有限公司