一种旋叶式汽车空调压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体涉及旋叶式汽车空调压缩机。
【背景技术】
[0002]现有汽车空调压缩机，汽车空调压缩机的吸口在前端，排气口在后端，有局限性，不能满足市场需求，不仅浪费空间，而且浪费材料，成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种旋叶式汽车空调压缩机，通过在前端盖及壳体上设置吸气通道，缩小了空间，节省了成本，使用方便，适宜不同型号机型的安装和调试。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体和紧密套接在壳体前端开口内的前轴承及紧密连接在壳体前端的前端盖，所述壳体的外壁上开设有吸气孔口，吸气口通过设置在壳体的外壁内的吸气通道与前轴承与前端盖之间形成的吸气腔连通，吸气腔与叶轮室的两处进气口相通，吸气腔通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体中部外壁上，叶轮室内的两个排气处均通过开设在壳体壁内的出气通道与排气口连通。
[0005]进一步说，所述的前轴承上设有从内孔到端面的环槽，所述的前端盖与壳体之间设有密封环，所述的壳体与前轴承之间设有密封圈。
[0006]进一步说，所述的壳体上设有包括护套和端子的过热保护器及固定过热保护器引线的固定架。
[0007]进一步说，所述的前端盖外连接有皮带轮总成、驱动盘总成，所述的一种旋叶式汽车空调压缩机采用直装式组装为一个整体。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的优点和有益效果为:本实用新型通过在前端盖及壳体上设置吸气通道，取消了前端盖的吸气口，缩小了空间，节省了成本，使用方便，适宜不同型号机型的安装和调试。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的外部结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的剖视结构示意图；
[0011]图3为本实用新型的吸气腔结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]图1-图3所示的一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体10和紧密套接在壳体10前端开口内的前轴承8及紧密连接在壳体10前端的前端盖I，所述壳体10的外壁上开设有吸气孔口 2，吸气口 2处可连接进气管或直接在进气口 2上安装一个过滤器，用来过滤空气中较大的尘土及沙粒，吸气口 2通过设置在壳体10的外壁内的吸气通道3与前轴承8与前端盖之间形成的吸气腔4连通，吸气腔4与叶轮室的两处进气口相通，考虑到叶轮室的椭圆形内壁结构导致了叶轮室有两处吸气和排气的部位，壳体10壁内开设的通道就是为了将不同位置的两吸气部位合并从一个吸气口吸气，同样也将排气部位合并从一个排气口排气，吸气腔4通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体10中部外壁上，叶轮室内的两个排气处均通过开设在壳体壁内的出气通道与排气口连通；所述的前轴承8上设有从内孔到端面的环槽，所述的前端盖I与壳体10之间设有密封环23，密封环23要有2.5倍的大气压力压接在前端盖I与壳体10之间，所述的壳体10与前轴承8之间设有密封圈5 ;密封圈5要求能在3.5Mpa的压力下保持良好的密封性，所述的壳体10上设有包括护套和端子的过热保护器31及固定过热保护器31引线的固定架22 ;所述的前端盖I外连接有皮带轮总成27、驱动盘总成29，所述的一种旋叶式汽车空调压缩机采用直装式组装为一个整体，适宜不同型号机型的安装和调试。
【主权项】
1.一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体(10)和紧密套接在壳体(10)前端开口内的前轴承(8)及紧密连接在壳体(10)前端的前端盖(I)，其特征在于，所述壳体(10)的外壁上开设有吸气孔口(2)，吸气口(2)通过设置在壳体(10)的外壁内的吸气通道(3)与前轴承(8)与前端盖之间形成的吸气腔(4)连通，吸气腔(4)与叶轮室的两处进气口相通，吸气腔(4)通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体(10)中部外壁上，叶轮室内的两个排气处均通过开设在壳体壁内的出气通道与排气口连通，所述的前轴承(8)上设有从内孔到端面的环槽，所述的前端盖(I)与壳体(10)之间设有密封环(23)，所述的壳体(10)与前轴承(8)之间设有密封圈(5)，所述的壳体(10)上设有包括护套和端子的过热保护器(31)及固定过热保护器(31)引线的固定架(22)，所述的前端盖(I)外连接有皮带轮总成(27)、驱动盘总成(29)，所述的一种旋叶式汽车空调压缩机采用直装式组装为一个整体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种旋叶式汽车空调压缩机，包括壳体和紧密套接在壳体前端开口内的前轴承及紧密连接在壳体前端的前端盖，所述壳体的外壁上开设有吸气孔口，吸气口通过设置在壳体的外壁内的吸气通道与前轴承与前端盖之间形成的吸气腔连通，吸气腔与叶轮室的两处进气口相通，吸气腔通过叶轮室后再与排气口连通，排气口开设在壳体中部外壁上，叶轮室内的两个排气处均通过开设在壳体壁内的出气通道与排气口连通。本实用新型通过在前端盖及壳体上设置吸气通道，取消了前端盖的吸气口，缩小了空间，节省了成本，使用方便，适宜不同型号机型的安装和调试。
【IPC分类】F04C29-12
【公开号】CN204299884
【申请号】CN201420752825
【发明人】马炳新
【申请人】常州康普瑞汽车空调有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月3日