汽车空调压缩机气缸坯件周转车的制作方法
【专利摘要】为解决现有技术汽车空调压缩机气缸坯件周转方法存在的装卸不方便和不容易清点数量等问题，本实用新型提出一种汽车空调压缩机气缸坯件周转车，包括底座、竖支杆、横支杆和挂钩；所述底座为工字型，一根竖档的端头分别连接两根横档的中部构成工字型，在两根横档的端头底部设置有万向轮；两根竖支杆竖直连接在两根横档的中部，若干根横支杆从上至下均匀间隔固定连接在两根竖支杆上；若干个挂钩从左至右均匀间隔设置在横支杆两侧。本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车的有益技术效果是能够方便的装卸汽车空调压缩机气缸坯件，不会时坯件划伤，并且，搬运方便，数量一目了然。
【专利说明】
汽车空调压缩机气缸坯件周转车
技术领域
[0001]本实用新型涉及到汽车空调压缩机气缸生产加工技术，特别涉及到一种汽车空调压缩机气缸坯件周转车。
【背景技术】
[0002]汽车空调压缩机气缸通常为铝合金压铸件，其形状为圆柱形，在圆柱形的轴向设置有若干缸孔，在圆柱形的外缘还设置有加强凸筋和连接管路，形状十分不规则。由于铝合金质地较软，在机械加工过程中很容易造成表面划痕或划伤，严重的还会造成基体变形。因此，在加工过程中需要轻取轻放，还需防止坯件之间的相互碰撞。现有技术汽车空调压缩机气缸机械加工时通常采用塑料篮或筐装载汽车空调压缩机气缸坯件，为防止坯件之间的相互碰撞，还需要在塑料篮筐中增加隔板或垫板，不仅装卸不方便，还不容易清点数量。显然，现有技术汽车空调压缩机气缸坯件周转方法存在着装卸不方便和不容易清点数量等问题。
【发明内容】
[0003]为解决现有技术汽车空调压缩机气缸坯件周转方法存在的装卸不方便和不容易清点数量等问题，本实用新型提出一种汽车空调压缩机气缸坯件周转车。本实用新型汽车空调压缩机气缸还件周转车，包括底座、竖支杆、横支杆和挂钩;所述底座为工字型，一根竖档的端头分别连接两根横档的中部构成工字型，在两根横档的端头底部设置有万向轮;两根竖支杆竖直连接在两根横档的中部，若干根横支杆从上至下均匀间隔固定连接在两根竖支杆上;若干个挂钩从左至右均匀间隔设置在横支杆两侧。
[0004]进一步的，所述挂钩为L形，在L形的长边设置有橡胶套。
[0005]本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车的有益技术效果是能够方便的装卸汽车空调压缩机气缸坯件，不会时坯件划伤，并且，搬运方便，数量一目了然。
【附图说明】
[0006]附图1为汽车空调压缩机气缸的三维示意图；
[0007]附图2为本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车的三维示意图。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车作进一步的说明。
【具体实施方式】
[0009]附图1为汽车空调压缩机气缸的三维示意图，由图可知，汽车空调压缩机气缸通常为铝合金压铸件，其形状为圆柱形，在圆柱形的轴向设置有若干缸孔，在圆柱形的外缘还设置有加强凸筋和连接管路，形状十分不规则。由于铝合金质地较软，在机械加工过程中很容易造成表面划痕或划伤，严重的还会造成基体变形。因此，在加工过程中需要轻取轻放，还需防止坯件之间的相互碰撞。现有技术汽车空调压缩机气缸机械加工时通常采用塑料篮或筐装载汽车空调压缩机气缸坯件，为防止坯件之间的相互碰撞，还需要在塑料篮筐中增加隔板或垫板，不仅装卸不方便，还不容易清点数量。显然，现有技术汽车空调压缩机气缸坯件周转方法存在着装卸不方便和不容易清点数量等问题。
[0010]附图2为本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车的三维示意图，图中，I为横档，2为竖档，3为万向轮，4为竖支杆，5为横支杆，6为挂钩，A为坯件。由图可知，本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车，包括底座、竖支杆4、横支杆5和挂钩6;所述底座为工字型，一根竖档2的端头分别连接两根横档I的中部构成工字型，在两根横档I的端头底部设置有万向轮2;两根竖支杆4竖直连接在两根横档I的中部，若干根横支杆5从上至下均匀间隔固定连接在两根竖支杆4上;若干个挂钩6从左至右均匀间隔设置在横支杆5两侧。在具体使用时，可以将汽车空调压缩机气缸坯件的缸孔套装在挂钩上，直接推动本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车就可在加工车间内转运。由于坯件成行成排悬挂，不会造成坯件之间的相互碰撞，也不会使坯件与其他物品发生碰撞，避免了批件被划伤。作为优选，所述挂钩为L形，在L形的长边设置有橡胶套，以保护缸孔不被磨伤。
[0011]显然，本实用新型汽车空调压缩机气缸坯件周转车的有益技术效果是能够方便的装卸汽车空调压缩机气缸坯件，不会时坯件划伤，并且，搬运方便，数量一目了然。
【主权项】
1.一种汽车空调压缩机气缸坯件周转车，其特征在于，该周转车包括底座、竖支杆、横支杆和挂钩;所述底座为工字型，一根竖档的端头分别连接两根横档的中部构成工字型，在两根横档的端头底部设置有万向轮;两根竖支杆竖直连接在两根横档的中部，若干根横支杆从上至下均匀间隔固定连接在两根竖支杆上;若干个挂钩从左至右均匀间隔设置在横支杆两侧。2.根据权利要求1所述汽车空调压缩机气缸坯件周转车，其特征在于，所述挂钩为L形，在L形的长边设置有橡胶套。
【文档编号】B25H3/04GK205440464SQ201521119702
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月30日
【发明人】邓力
【申请人】重庆顺多利机车有限责任公司