一种一体化便携式空压的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体化便携式空压机，包括马达、气缸和齿轮组，一体化便携式空压机还包括有支架，马达、气缸和齿轮组均安装于支架。齿轮组包括电机齿轮、减速齿轮、凸轮和轴承，马达驱动电机齿轮转动，电机齿轮与减速齿轮啮合，并驱动减速齿轮转动，减速齿轮驱动凸轮转动，凸轮、减速齿轮安装于轴承，轴承安装于安装孔。本实用新型空压机内部主要部件均安装于同一支架上，使空压机内部结构连接稳固，整体性好，布局合理，有效的利用空间，便于空压机的小型化和便携化，不同于现有技术的设备分别固接于外壳，先将各个零部件组装在一起，然后再与外壳组装，也便于生产加工和组装，提高生产效率，降低成本。
【专利说明】一种一体化便携式空压机
【技术领域】
[0001]本实用新型属于便携式空压机【技术领域】，具体的说，涉及一种一体化便携式空压机。
【背景技术】
[0002]空压机是由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动,带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化，从而引起气缸内压力变化的一类机械总称。
[0003]空压机在日常生产生活中应用极其广泛，在机械、医疗、纺织、电子、汽车、军工等行业均有应用，其不仅是许多工业部门工艺流程的心脏设备，而且还常常作为气动工具的动力源，因为要经常移动或者随身携带，因此，便携式空压机应运而生，便携式空压机要求空压机向便携化和小型化发展。
[0004]现有技术中的空压机，其组成的各个装置均采用独立设置方式，不仅增加组装装配的时间，而且需要占用较大的空间，不利于空压机向小型化和便携化的方向发展。
【发明内容】
[0005]本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种一体化便携式空压机，其具有一体化程度高，布局合理，占用空间小，便于整机的小型化和便携化的特点。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种一体化便携式空压机，包括马达、气缸和齿轮组，一体化便携式空压机还包括有支架，马达、气缸和齿轮组均安装于支架。
[0008]进一步，支架上设有安装孔，齿轮组安装于安装孔。
[0009]进一步，齿轮组包括电机齿轮、减速齿轮、凸轮和轴承，马达驱动电机齿轮转动，电机齿轮与减速齿轮啮合，并驱动减速齿轮转动，减速齿轮驱动凸轮转动，凸轮、减速齿轮安装于轴承，轴承安装于安装孔。
[0010]进一步，支架上设有卡钩，马达的端面设有与卡钩配合的卡孔，马达通过卡钩和卡孔的配合与支架卡接。
[0011]进一步，卡孔为四个，四个卡孔呈环形阵列分布，卡钩设置为两个，两个卡钩呈环形阵列分布。
[0012]进一步，气缸的缸筒一体成型于支架。
[0013]进一步，支架上开设有若干工艺孔。
[0014]进一步，支架与气缸的缸筒连接处设有加强筋。
[0015]进一步，支架上一体成型有用于固定减震片的减震固定装置。
[0016]进一步，减震固定装置包括垫片和一体成型于垫片上的凸起。
[0017]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0018]本实用新型所述的一种一体化便携式空压机，包括支架、马达、气缸和齿轮组，马达、气缸和齿轮组均安装于支架，空压机内部主要部件均安装于同一支架上，使空压机内部结构连接稳固，整体性好，布局合理，有效的利用空间，便于空压机的小型化和便携化，不同于现有技术的设备分别固接于外壳，先将各个零部件组装在一起，然后再与外壳组装，也便于生产加工和组装，提高生产效率，降低成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中:
[0020]图1是本实用新型所述一种一体化便携式空压机的结构示意图；
[0021]图2是本实用新型所述一种一体化便携式空压机的使用状态下的结构示意图；
[0022]图3是本实用新型所述一种一体化便携式空压机的马达的结构示意图。
[0023]图1至图3中包括有:
[0024]1——支架、2——马达；
[0025]3——气缸、4——齿轮组；
[0026]5——安装孔、6——电机齿轮；
[0027]7——减速齿轮、9——轴承、
[0028]12-缸筒、
[0029]13——卡钩；14——卡孔、
[0030]15——工艺孔；16——加强筋、
[0031]17——减震固定装置；18——减震片、
[0032]19——垫片；20——凸起。
【具体实施方式】
[0033]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0034]如图1至图3所示，本实用新型所述的一种一体化便携式空压机，包括马达2、气缸3和齿轮组4，一体化便携式空压机还包括有支架1，马达2、气缸3和齿轮组4均安装于支架I。
[0035]支架I上设有安装孔5，齿轮组4安装于安装孔5。
[0036]齿轮组4包括电机齿轮6、减速齿轮7、凸轮和轴承9，马达2驱动电机齿轮6转动，电机齿轮6与减速齿轮7啮合，并驱动减速齿轮7转动，减速齿轮7驱动凸轮转动，凸轮、减速齿轮7安装于轴承9，轴承9安装于安装孔5。
[0037]支架I上设有卡钩13，马达2的端面设有与卡钩13配合的卡孔14，马达2通过卡钩13和卡孔14的配合与支架I卡接。
[0038]卡孔14为四个，四个卡孔14呈环形阵列分布，卡钩13设置为两个，两个卡钩13呈环形阵列分布。
[0039]气缸3的缸筒12 —体成型于支架I。
[0040]支架I上开设有若干工艺孔15。
[0041]支架I与气缸3的缸筒12连接处设有加强筋16。
[0042]支架I上一体成型有用于固定减震片18的减震固定装置17。[0043]减震固定装置17包括垫片19和一体成型于垫片19上的凸起20。
[0044]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0045]本实用新型所述的一种一体化便携式空压机，包括支架1、马达2、气缸3和齿轮组4，马达2、气缸3和齿轮组4均安装于支架1，空压机内部主要部件均安装于同一支架I上，使空压机内部结构连接稳固，整体性好，布局合理，有效的利用空间，便于空压机的小型化和便携化，不同于现有技术的设备分别固接于外壳，先将各个零部件组装在一起，然后再与外壳组装，也便于生产加工和组装，提高生产效率，降低成本。
[0046]最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种一体化便携式空压机，包括马达、气缸和齿轮组，其特征在于:所述一体化便携式空压机还包括有支架，所述马达、所述气缸和所述齿轮组均安装于所述支架，所述气缸的缸筒一体成型于所述支架，所述支架与所述气缸的缸筒连接处设有加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述支架上设有安装孔，所述齿轮组安装于所述安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述齿轮组包括电机齿轮、减速齿轮、凸轮和轴承，所述马达驱动所述电机齿轮转动，所述电机齿轮与所述减速齿轮啮合、并驱动所述减速齿轮转动，所述减速齿轮驱动所述凸轮转动，所述凸轮、减速齿轮安装于所述轴承，所述轴承安装于所述安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述支架上设有卡钩，所述马达的端面设有与所述卡钩配合的卡孔，所述马达通过所述卡钩和所述卡孔的配合与所述支架卡接。
5.根据权利要求4所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述卡孔为四个，所述四个卡孔呈环形阵列分布，所述卡钩设置为两个，所述两个卡钩呈环形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述支架上开设有若干工艺孔。
7.根据权利要求1所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述支架上一体成型有用于固定减震片的减震固定装置。
8.根据权利要求7所述的一种一体化便携式空压机，其特征在于:所述减震固定装置包括垫片和一体成型于所述垫片上的凸起。
【文档编号】F04B39/00GK203584720SQ201320534015
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】杨琪, 杨国华, 张春 申请人:东莞瑞柯电子科技股份有限公司