一种空压机的制作方法

文档序号:10075039阅读:538来源:国知局
一种空压机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空压机,具体说,是涉及一种能够通过将电能与机械能有机结合实现动力供给的空压机,属于节能环保技术领域。
【背景技术】
[0002]能源是国民经济发展和人民生活所必需的重要物质基础,对社会、经济发展和提高人民物质文化生活水平极为重要,现代社会的生产和生活,依赖于能源的大量消费,日益剧增的化石能源的大量使用,使人类生存的生态环境遭到破坏,严重威胁着人类的安全和生存。为了保护人类赖以生存的地球的生态环境,必须采取措施减少化石能源的耗用,大力开发利用清洁、干净的新能源和可再生能源。为了保证大规模的能源供应,当前世界各国已在大力开发太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能以及核聚变能等新能源技术,但无论是太阳能、风能、生物质能、地热能、海洋能还是核聚变能,均依赖于外界能源的充分供给,因此依然存在各种应用局限。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的上述问题和需求,本实用新型的目的是提供一种能够通过将电能与机械能有机结合实现动力供给的空压机,以满足节能环保需求。
[0004]为实现上述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种空压机,包括存气筒和与存气筒相连通的若干工作气缸,其特征在于:还包括蓄电池、具有至少两个动力输出端的动力发生装置、传动机构及蓄电池发电机,所述传动机构包括动力输入件和动力输出件;所述传动机构的动力输入件均连接一个动力发生装置的输出端,所述传动机构的动力输出件通过传动件与蓄电池发电机相连接,所述蓄电池发电机与所述蓄电池电连接,所述蓄电池与所述动力发生装置电连接。
[0006]作为一种实施方案,还包括分别与所述工作气缸的活塞杆相连接的若干工作油缸,所述工作油缸均与所述动力发生装置电连接。
[0007]作为另一种实施方案,还包括曲轴连杆机构,具有曲轴和若干连杆,其中的曲轴与传动机构的动力输出件相连接,其中的连杆分别与一工作气缸的活塞杆相连接。
[0008]作为一种实施方案,所述传动机构为做单向运动的棘轮机构,包括作为动力输入件的棘轮杆和作为动力输出件的棘轮,每一个棘轮杆均与一个动力发生装置的输出端相连接,且每一个棘轮杆均与一个棘轮相连接;所述棘轮均通过套接在传动轴上实现动力输出。
[0009]作为一种实施方案,所述传动机构为做单向运动的螺旋传动机构,包括作为动力输入件的活灵组件和作为动力输出件的往复螺杆,所述活灵组件套设在往复螺杆上、且与一个动力发生装置的输出端相连接;所述活灵组件由活灵和活灵套组成,在所述活灵的一个外端面上设有活灵单向齿,在与设有所述活灵单向齿的活灵端面相对应的所述活灵套的内端面上设有与活灵单向齿能形成啮合适配关系的活灵套单向齿。
[0010]作为一种优选方案,在所述传动机构的动力输出件与所述蓄电池发电机之间设有变速齿轮组。
[0011]作为一种实施方案,所述动力发生装置为液压动力发生装置或气压动力发生装置,若为液压动力发生装置,则包括油栗和油缸;若为气压动力发生装置,则包括气栗和气缸。
[0012]作为一种优选方案,所述油栗或气栗通过分流阀与每个油缸或气缸相连接。
[0013]作为一种优选方案,与传动机构相连接的油缸或气缸的数量为2的倍数,两个油缸或气缸为一组,每组中的两个油缸或气缸的运动方向相反,即:当其中一个油缸或气缸做伸出运动时,另一个油缸或气缸就做缩回运动。
[0014]作为进一步优选方案,所述油缸或气缸能来回带压力工作,且所述油缸或气缸的伸出速度小于缩回速度。
[0015]相较于现有技术,本实用新型的有益技术效果在于:
[0016]本实用新型提供的一种空压机,可先通过外界供给蓄电池电能使蓄电池工作,然后蓄电池为动力发生装置供电使动力发生装置工作,从而驱动传动机构做机械运动,并使产生的全部机械能传导给蓄电池发电机进行发电以循环补给蓄电池,为动力发生装置提供带动工作油缸工作的充足电能;本实用新型还可以先通过外界供给蓄电池电能使蓄电池工作,然后蓄电池为动力发生装置供电使动力发生装置工作,从而驱动传动机构做机械运动,并使产生的一部分机械能传导给蓄电池发电机进行发电以循环补给蓄电池,其余机械能传导给曲轴连杆机构,为连杆带动工作气缸运动提供充足的动能。可见,本实用新型能够通过将电能与机械能有机结合实现空压机的动力供给,具有节能环保、结构简单、运用灵活、成本低、易于工业化实施等诸多优点,相对于现有技术具有显著性进步和深远的社会意义。
【附图说明】
[0017]图1为实施例1提供的一种空压机的俯视结构示意图;
[0018]图2为图1的A-A向剖视结构示意图;
[0019]图3为图1的B-B向剖视结构示意图;
[0020]图4为实施例2提供的一种空压机的俯视结构示意图;
[0021]图5为图4的A-A向剖视结构示意图;
[0022]图6为图4的B-B向剖视结构示意图;
[0023]图7为实施例2提供的活灵组件的分解结构示意图;
[0024]图8为图4中的局部剖面结构示意图;
[0025]图9为实施例3提供的一种空压机的俯视结构示意图。
[0026]图中标号示意如下:1-蓄电池;2_动力发生装置;201-油栗/气栗;202_油缸/气缸;203_分流阀;3_传动机构;301-棘轮;302_棘轮杆;303_传动轴;304_往复螺杆;305_活灵组件;3051_活灵;3052_活灵套;3053_活灵单向齿;3054_活灵套单向齿;306-连接杆;4_蓄电池发电机;5_存气筒;6_工作气缸;7、工作油缸;8_带轮传动件;9-变速齿轮组;10_曲轴连杆机构;1001_曲轴;1002_连杆。
【具体实施方式】
[0027]以下将结合附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步清楚、完整地描述。
[0028]实施例1
[0029]如图1至图3所示:本实施例提供的一种空压机,包括蓄电池1、动力发生装置2、传动机构3、蓄电池发电机4、存气筒5、与存气筒5相连通的若干工作气缸6及与所述工作气缸6的活塞杆相连接的若干工作油缸7,所述蓄电池发电机4与所述蓄电池1电连接,所述蓄电池1与所述动力发生装置2电连接;所述工作油缸7均与所述动力发生装置2电连接。
[0030]所述动力发生装置2可以为液压动力发生装置或气压动力发生装置,为了简化说明,本实施例以所述动力发生装置2为液压动力发生装置进行说明。所述的液压动力发生装置,包括油栗201和至少两个油缸202(图中只示出了两个,但可以为2个以上)。
[0031 ] 为了保证多个油缸202之间的运动速度同步,每一个油缸202分别通过分流阀203与油栗201相连接。作为一种较佳的实施方案,所述油缸202的数量为2的倍数,两个油缸202为一组,每组中的两个油缸202的运动方向相反,S卩:当其中一个油缸202做伸出运动时,另一个油缸202就做缩回运动;且所述油缸202能来回带压力工作,所述油缸202的伸出速度小于缩回速度,以保证传动机构能循环工作。
[0032]本实施例中所述传动机构3为做单向运动的棘轮机构,包括作为动力输入件的棘轮杆302和作为动力输出件的棘轮301,每一个油缸202输出轴均连接一个棘轮杆302,每一个棘轮杆302均与一个棘轮301相连接;所述棘轮301均套接在传动轴303上,该传动轴303通过一个变速齿轮组9、另一个传动轴303及带轮传动件8 (也可采用齿轮、链轮、蜗轮等传动件)与蓄电池发电机4相连接。
[0033]本实施例中所述工作油缸7的数量与所述空压机中的工作气缸的数量相适配,为了保证多个工作油缸7之间的运动速度同步,每一个工作油缸7分别通过分流阀203与油栗201相连接。
[0034]本实施例所述空压机的工作原理如下:
[0035]首先通过外界供给蓄电池1电能使蓄电池1工作,然后蓄电池1使动力发生装置2中的油栗201工作,从而驱动油缸202的输出轴做往复伸缩运动,从而使连接在油缸202输出轴上的棘轮杆302带动棘轮301旋转,棘轮301将产生的机械能通过与其套接的传动轴303传导给与该传动轴303相连接的变速齿轮组9、另一个传动轴303及带轮传动件8至蓄电池发电机4进行发电,以循环补给蓄电池1的电能,保证动力发生装置2为工作油缸7提供工作的充足电能。
[0036]实施例2
[0037]如图4至图6所示:本实施例提供的一种空压机,包括蓄电池1、动力发生装置2、传动机构3、蓄电池发电机4、存气筒5、与存气筒5相连通的若干工作气缸6及曲轴连杆机构10,所述蓄电池发电机4与所述蓄电池1电连接,所述蓄电池1与所述动力发生装置2电连接;所述工作气缸6的活塞杆均与曲轴连杆机构10的连杆1002分别相连接。
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