一种高效率制冷压缩机的吸气阀片的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种高效率制冷压缩机的吸气阀片，包括阀片本体（1），所述阀片本体（1）上设置有舌形阀片（2）和与汽缸固定的安装孔（3），所述阀片本体（1）上还设置有连通汽缸座高压腔的排气孔一（4）和连通汽缸座共振腔的排气孔二（5），所述舌形阀片（2）头部为椭圆结构，中间过渡部位为细腰结构，并在细腰部位设置有排气孔三（6）。本实用新型所通过将舌形阀片上的吸气孔、排气孔设计在同一轴线上，并将其腰部做成细腰结构，能有效加大吸气孔的开启面积，同时改变舌形阀片和吸气阀片本体之间的间隙，有效的提升压缩机的制冷量，减小制冷压缩机流体阻力损失，提升制冷压缩机的性能系数（COP）4%以上，因此具有广阔的市场前景。
【专利说明】一种高效率制冷压缩机的吸气阀片
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及制冷压缩机零配件领域，尤其是一种高效率制冷压缩机的吸气阀片。
【背景技术】
[0002]现有的制冷压缩机的吸气阀片舌形阀片都是和轴线成一定的角度(角度A小于90度)如图1所示，这虽然方便了汽缸阀板机构的吸气和排气孔的分布，但在汽缸直径一定的情况下，由于无法将吸气口做的更大，使得汽缸的工作效率不能得到提高。
【发明内容】
[0003]本实用新型主要解决现有吸气阀片吸气效率不高的技术问题，提供一种结构简单，能有效的加大制冷压缩机的吸气孔的面积，提高制冷压缩机输气系数，提升压缩机的性能系数的吸气阀片。
[0004]为解决上述技术问题本实用新型的技术方案为:一种高效率制冷压缩机的吸气阀片，包括阀片本体，所述阀片本体上设置有舌形阀片和与汽缸固定的安装孔，其特征在于:所述阀片本体上还设置有连通汽缸座高压腔的排气孔一和连通汽缸座共振腔的排气孔二，所述舌形阀片头部为椭圆结构，中间过渡部位为细腰结构，并在细腰部位设置有排气孔三。
[0005]所述舌形阀片为垂直水平线布置。
[0006]所述排气孔三边缘离舌形阀片的细腰边缘的距离为1-1.5mm。
[0007]所述舌形阀片和阀片本体之间的间隙为0.1mm。
[0008]本实用新型具有以下技术效果:通过将舌形阀片上的吸气孔、排气孔设计在同一轴线上，并将其腰部做成细腰结构，能有效加大吸气孔的开启面积，同时将舌形阀片和吸气阀片本体之间的间隙由现有的0.4_做到0.1_，一方面能有效的提升压缩机的制冷量，另一方面能更方便舌形阀片的开启，减小制冷压缩机流体阻力损失，提升制冷压缩机的性能系数(COP) 4%以上。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是现有技术中压缩机吸气阀片的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型压缩机吸气阀片的结构示意图。
具体实施例
[0011]下面结合附图2和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0012]一种高效率制冷压缩机的吸气阀片，包括阀片本体1，所述阀片本体I上设置有舌形阀片2和与汽缸固定的安装孔3，其特征在于:所述阀片本体I上还设置有连通汽缸座高压腔的排气孔一 4和连通汽缸座共振腔的排气孔二 5，所述舌形阀片2头部为椭圆结构，中间过渡部位为细腰结构，并在细腰部位设置有排气孔三6。[0013]所述舌形阀片2为垂直水平线布置。
[0014]所述排气孔三6边缘离舌形阀片2的细腰边缘的距离为1.2mm。
[0015]所述舌形阀片2和阀片本体I之间的间隙为0.1mm。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型保护范围并不局限于此，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种高效率制冷压缩机的吸气阀片，包括阀片本体(1)，所述阀片本体(I)上设置有舌形阀片(2)和与汽缸固定的安装孔(3)，其特征在于:所述阀片本体(I)上还设置有连通汽缸座高压腔的排气孔一(4)和连通汽缸座共振腔的排气孔二(5)，所述舌形阀片(2)头部为椭圆结构，中间过渡部位为细腰结构，并在细腰部位设置有排气孔三(6)。
2.根据权利要求1所述的吸气阀片，其特征在于:所述舌形阀片(2)为垂直水平线布置。
3.根据权利要求1所述的吸气阀片，其特征在于:所述排气孔三(6)边缘离舌形阀片(2)的细腰边缘的距离为1-1.5mm。
4.根据权利要求1所述的吸气阀片，其特征在于:所述舌形阀片(2)和阀片本体(I)之间的间隙为0.1mm。
【文档编号】F04B39/10GK203670154SQ201420042504
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月23日 优先权日:2014年1月23日
【发明者】杨任平, 尹小兵, 齐阳明, 金文辉, 石中玉 申请人:华意压缩机股份有限公司