专利名称：高压充气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型是新式高压充气筒的改进。
现有的高压充气筒结构不完善，仅能给自行车、人力车充气，不能给机动车辆充气，使用范围窄。
本实用新型的目的是设计一种结构简单、成本低，能给自行车、人力车充气，又能给机动车充气的高压充气筒。
本实用新型的目的是由以下的措施来实现的。
对现有的高压充气筒进行改装在充气筒的底座上装单向阀或通过接头装单向阀。单向阀里装钢珠、弹簧。在单向阀上装上胶管用管箍箍紧。胶管上装两个充气咀机动车用充气咀和自行车、人力车用充气鸭咀，也可以只装其中的一个。机动车用充气咀的结构是这样的搬手用固定销固定在充气咀接头上，搬手可绕固定销旋转。充气咀接头装在气咀壳体上，气咀壳体的出气口装有密封圈。当打气时压下搬手时，搬手绕固定销旋转，搬手一端的凸轮压下充气咀接头的顶尖，顶尖将机动车轮胎顶针顶开形成缝隙，气体从缝隙中进入。
由于本实用新型大部分采用标准件或通用件，结构独特简单，体积小，成本低，气压大，可达21Kg／Cm以上。可为自行车、人力车充气，也可以为摩托车、汽车、拖拉机等机动车的轮胎充气。
本实用新型的具体结构是由以下
和实施例给出的。
图1是高压充气筒的结构示意图。1、手柄，2、夹管弹簧，3、上盖，4、拉杆，5、管筒，6、弹簧，7、垫圈，8、骨架，9、U型环，10、垫圈，11、螺帽，12、底座，13、机动车用充气咀，14、人力车用鸭咀，15、胶管，16、管箍，17、弹簧，18、钢珠，19、单向阀，20、接头。
图2是机动车用充气咀13的结构示意图。21、搬手，22、固定销，23、充气咀接头，24、充气咀壳体，25、密封圈。
参见图1，图2，手柄1上安有拉杆4，在拉杆4上套上弹簧2后穿入上盖3里，另一端套上弹簧6、垫圈7、骨架8、垫圈10、用螺帽11固紧，骨架8先装上U型环9，使U型环的U型口向下，然后再将骨架8装上拉杆4。骨架8的圆锥面与U型环9是线接触压力促使U型环紧紧贴在气筒的内壁上，当U型环磨损时能自动补偿。使U型环9在骨架8的槽中能沿轴向移动，便于进气，在骨架8的槽轮上钻有进气用的小孔。将上盖3固定在管筒5上，在管筒5的底部装上底座12，在底座12上直接安装单向阀19或在底座12上先安接头20，在接头20上装单向阀19。单向阀19先装上弹簧17，再放上钢珠18，然后再装到接头20上或底座12上。将胶管15套在单向阀19的外壳上，然后用管箍16箍紧，在胶管15的另一端可以装一个鸭咀14，给自行车、人力车打气或机动车充气咀13给机动车充气，也可以同时安机动车用充气咀13和人力车用鸭咀14。当给机动车充气时，将机动车充气咀13套上机动车轮胎的充气咀，然后压下搬手21，搬手21的凸轮使充气咀接头23的顶尖下移，将机动车轮胎气咀的密封顶针顶开，气体从缝隙中进入轮胎，如果是安二个充气咀时给自行车、人力车充气时，将人力车用鸭咀14的凸起压入机动车用充气咀13的气咀壳体24，压下搬 手21，然后开始打气，在制造该高压充气筒时，大部分选用标准件、通用件。
权利要求1.一种高压充气筒，它包括充气筒、机动车用充气咀13、人力车用鸭咀14、胶管15、管箍16、弹簧17、钢珠18、单向阀19、接头20，其特征在于在底座12上装单向阀19，或通过接头20装单向阀19，单向阀19装有胶管15，胶管15上装有两个充气咀机动车用充气咀13、鸭咀14或只装其中的一个。
2.根据权利要求1所述的高压充气筒，其特征在于机动车用充气咀13是将搬手21用固定销22固定在充气咀接头23上，搬手21能绕固定销22旋转，充气咀接头23装在气咀壳体24上，在气咀壳体24的出气口装有密封圈25。
3.根据权利要求1或2所述的高压充气筒，其特征在于在单向阀19里装有钢珠18、弹簧17。
专利摘要本实用新型是高压充气筒的改进。该充气筒用圆锥槽轮型骨架上安放倒置的U型密封环来代替传统的皮碗。U型密封环和骨架的圆锥是线接触，当U型密封环磨损时，圆锥将自动下移把U型密封环挤向管筒壁，封严好，能自动补偿。用球形单向阀代替针形单向阀，同时配有给自行车和人力车充气的鸭嘴夹和给机动车充气的充气嘴，结构独特而且简单、体积小、压力大、封严好，使用寿命长，可给自行车、人力车和机动车的轮胎充气。
文档编号F04B33/00GK2125023SQ9220251
公开日1992年12月16日 申请日期1992年1月30日 优先权日1992年1月30日
发明者卢昭贵 申请人:卢昭贵