离心引风机盘车装置的制作方法

文档序号:5445855阅读:1424来源:国知局
专利名称:离心引风机盘车装置的制作方法
技术领域
本实用新型与大型离心引风机的盘车装置有关。
大型发电设备机组中的离心式引风机均未设计盘车装置。当发电设备机组停车时,引风机主轴由于失去转速而易发生热变形。变形后的主轴不适合启动控制装置的设计参数,常久不能重新启动。另外,风机检修时由于不能任意转角度,维修十分不便。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,操作方便,功能可靠,安全的离心式引风机盘车装置。
本实用新型由齿式离合器,执行机构和控制电路组成。齿式离合器有减速机1,其输出轴2上固连有内齿3和轴套4。外齿5与轴套轴向滑动配合,外齿5的齿圈与内齿3的齿圈啮合。内齿6与引风机主轴7固连,其齿圈可与外齿5的齿圈啮合,外齿5上有槽17。
执行机构有动力缸12,其活塞杆13与滑动轴14连接。拨叉11安装在滑动轴14上,其上端位于外齿5的槽17内。执行机构由电磁换向阀15及其回路控制。
本实用新型的压板8上有弹簧固定销16,外齿5端面对应处有盲孔10。弹簧9一端套在固定销16上,一端位于盲孔10内。拨叉11两侧有导向轴18。拨叉11位于两行程开关19之间,行程开关19接入电磁换向阀控制电路。
本实用新型当风机需要盘车时,首先启动减速机1的电机,减速机输出轴2的转速为1.5r/min,驱动内齿3转动,并带动外齿5转动。此时按下电磁换向阀15的控制按钮,气源(或液压油)立即通过管路进入动力缸(气缸或油缸)12的右腔,推动活塞杆13和滑动轴14向左移动,拨叉11也向左移动驱动外齿5向左移动,与内齿6啮合,实现风机主轴7盘车。只要保持电磁换向阀15与动力缸12的通电通气(或通油),即可长时间的进行风机主轴的盘车。当风机主轴不需要盘车时,首先按下停止盘车按钮,电磁换向阀15断电,改变动力缸12的运动方向,活塞杆13和滑动轴14向左移动,拨叉11也向右运动,外齿5与内齿6脱离啮合,即实现风机主轴7盘车停止。最后按下减速机1电机停止按钮,此时整个盘车处于静止状态。
本实用新型结构简单,制造、安装、调试容易,功能可靠,操作方便。可实现自动控制和远距离操作。可实现风机主轴的零位盘车,可实现风机检修时主轴任意角度的盘车。可实现风机停机后的长时间盘车,防止风机主轴在停机后的热态变形。



图1为本实用新型总体结构图。
图2为
图1的A-A剖视图。
如下是本实用新型的实施例摆线针轮减速机1输出轴2上装有轴套24和内齿3。轴2端部通过压紧螺栓23装有滑动轴套4和压板8。轴套4上装有双联外齿5。外齿5的右齿圈与内齿3的齿圈啮合。外齿5的内径与轴套4滑动配合。内齿6用螺钉固连在风机主轴7上。内齿6的齿圈可与外齿5的左齿圈啮合。压板8上有固定销16,外齿6左端面有盲孔10,弹簧9一端套在固定销16上,一端位于盲孔10内。
滑动轴14装于基座20上的铜套25内。滑动轴14与气缸15的活塞杆13固连。拨叉11通过键装于滑动轴14上。拨叉园弧形上端位于外齿5的槽17内。拨叉两侧装有导向轴18。拨叉11下端位于二行程开关19之间。行程开关接入电磁阀15的控制电路中。
权利要求1.离心引风机盘车装置,其特征在于由齿式离合器,执行机构和控制电路组成,齿式离合器有减速机(1),其输出轴(2)上固连有内齿(3)和轴套(4),外齿(5)与轴套(4)轴向滑动配合,外齿(5)的齿圈与内齿(3)的齿圈啮合,内齿(6)与引风机主轴(7)固连,其齿圈可与外齿(5)的齿圈啮合,外齿(5)上有槽(17),执行机构有动力缸(12),其活塞杆(13)与滑动轴(14)连接,拨叉11与滑动轴(14)连接,其一端位于外齿(5)的槽(17)内,执行机构由电磁换向阀(15)及其回路控制。
2.根据权利要求1所述的离心引风机盘车装置,其特征在于压板(8)固连在轴套(4)端面,其上有弹簧固定销(16),外齿(5)端面对应处有盲孔(10),弹簧(9)一端套在固定销(16)上,一端位于盲孔(10)内,拨叉两侧有导向轴(18),拨叉(11)位于行程开关(19)之间,行程开关(19)接入电磁换向阀控制电路。
专利摘要大型离心引风机的盘车装置,齿式离合器有减速机1,其输出轴2上固连有内齿3和轴套4。外齿5与轴套4轴向滑动配合。外齿5的齿圈与内齿3的齿圈啮合。内齿6与引风机主轴7固连,其齿圈可与外齿5的齿圈啮合。外齿5上有槽17。执行机构有动力缸12,其活塞杆13与滑动轴14连接。拨叉11与滑动轴14连接,其一端位于外齿5的槽17内,执行机构由电磁换向阀15及其回路控制。
文档编号F04D17/08GK2217128SQ9422962
公开日1996年1月10日 申请日期1994年9月26日 优先权日1994年9月26日
发明者余国顺, 刘玉先 申请人:余国顺, 刘玉先
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