专利名称：锁式气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锁类、打气筒类的名称结构，特别是能将锁与气筒二合一体，同时铸有图案(形)工艺的几种组合式“锁式气筒”。
从目前市场现有产品技术中考察、了解、比较、检索，将锁与气筒二合一体的组合式产品是没有的，所存在的完全是单独使用的各种锁和单独使用的各种打气筒，虽然都能起到各自的作用，但只能方便其一，不能方便其二。如果是骑自行车、三轮车、摩托车，把锁和气筒同时带上是极不方便的，单独带锁只能防盗而不能打气，甚至防不了盗，例如，去年我地《金华晚报》载一消息一位姑娘在两个月内竟买了三辆自行车，为了上班，只好被盗以后再买；例如，我自己两年前几次在上班途中自行车气嘴泄气，推车几百米到修车店打足气上班时已迟到了，无意中违犯了公司制度；还有一次为了不迟到，只好花几元钱请“三轮车”送。如此之类现象，也许骑车之人或多或少都有体会。
本实用新型的目的就是提供几种锁式气筒，使之骑车人能随车携带，一物多用，既能锁车(门)防盗，又能及时打气；既省时省力省经济，又避免了不必要的麻烦与损失。因此，我发明设计锁式气筒系列是有所必要的，不但有上述直接的好处，还间接地减少了盗窃犯和被盗者，对社会治安秩序、交通安全和家庭团结都会带来好处。
本实用新型的目的是这样实现的是将锁与气筒两个不同的结构原理而存在的两个独立产品，巧妙地完美地将锁的功用与气筒的功用二合一体，组合成独一无二的多形产品——即锁式气筒(或称气筒锁)，这种组合结构，既有单用结构功效又有双连使用作用，既能锁自行车、三轮车、摩托车，又能给自行车、三轮车、摩托车打(充)气，还能锁门；外观结构形状似如门框形、三角架形、钢鞭形、弓形、链环形等几种乃至几十种；气筒体底座(6)两侧可铸成卧虎或卧狮图案形状，气筒体(2)可铸上两龙抱柱图案，气筒手柄(1)可铸成大象形状，可置于办公室、卧室、客厅作工艺品欣赏；其结构步骤是——将气筒体(2)套于气筒柄(3)，气筒柄连接于气筒手柄(1)，气筒手柄连接于锁挂(9)或锁挂(15)，气筒内件(4)旋紧于气筒柄之下，将气筒底部(5)零部件置入于气筒体底座(6)，并凹陷入于气筒体底座而连接固定，锁体(14)镶在气筒体底座内(这里的锁体同时包括锁舌、弹簧、拨口等零部件，)锁挂与锁体可以相互锁死，也可以相互分离，当锁挂与锁体锁死时，气筒体底座、气筒体、气筒手柄、锁挂构成一个封闭的回路，当开锁分离后，锁挂(9)或锁挂(15)即随气筒手柄(1)活动自如。排气口(8)可套充气使用的螺丝帽附件，也可另外设计与排气口比例相径的内塞、充气塞，以便耐磨纳气，可省掉原有的充气螺丝帽附件；锁挂(15)似如象鼻或钢鞭之形状，同其他几种形状一样，采用金属材料和橡塑材料，软硬兼施，灵活多变，可以是内外围包两层或三层。根据市场所需，可生产出几种乃至几十种形状美观不一、大中小型不等、品种规格多样化的锁式气筒。
由于采用上述方案，生产和使用时都灵活方便，生产厂家由两厂合一厂，又从两类产品变为一类产品，以适应骑车者锁车与打气这两种必然；在这一物两用或三用的功效作用下，在这省时省力省经济又极其方便的前提下，将会给生产厂家、经营者、消费者带来不可低估的经济效益和好处，将推动国际市场经济的发展。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型第一项实施例的剖视结构(门框形)示意图。
图2是本实用新型第二项实施例的剖视结构(三角架形)意示图。
图3是
图1、图2气筒柄脚之纵向部件(皮圈套于箭头所示处)。
图4是图3的底平面(中间园孔为螺丝孔)。
图5是
图1、图2气筒体凹陷于气筒体底座部位之纵剖图(中间横线为垫片)。
图6是
图1、图2排气口之纵剖图(上端阴影部位为内塞，下端可附充气塞)。
图7是
图1、图2锁体中的一个纵剖部件(中间称拨口)。
图8是
图1气筒体底座所示的锁体拨头位置(见虚线)。
图中 1．气筒手柄(颈) 2．气筒体 3．气筒柄 4．气筒内件(见图3、图4) 5．气筒底部(见图3、图4、图5) 6．气筒体底座(见图8)7．气仓 8．排气口、内塞、充气塞(见图6) 9．锁挂(见
图1) 10．锁头、锁口 11．锁舌 12．弹簧 13．拨口(见图7) 14．锁体(见图8)15．锁挂(见图2)为安全(防盗)和耐用(打气)起见，生产产品采用不锈钢、铁或彷铜等金属材料以及内部件兼用橡胶材料。由于产品系列化，则将“锁式气筒”按不同形状、规格、大小分别定型编号，即，
图1为A型，图2为B型，以此类推。
实施例一
图1(A型)总高242mm，其中，气筒手柄(1)高(包括颈)32mm，气筒体(2)高190mm(包括底部内凹10mm)，气筒体底座(6)高30mm；气筒手柄(1)从左至右长95mm，厚(直径)均为12mm，(同锁挂一样为园形)；手柄颈直径15mm；气筒体(2)厚2mm，外直径26mm，内直径22mm，气筒体外可铸两龙抱柱之图案；气筒口(即上端)外直径26mm，内口直径17mm；气筒柄(3)高175mm(包括10mm气筒内件柄脚螺丝)；气筒内件(4)——(见图3、图4、图5)，柄脚螺丝直径为8mm，与轴轮螺丝帽孔等同对应；气筒柄脚轴轮高11mm，宽20mm，上下(高)厚均为2mm，中腰凹高4mm(见箭头所示套皮圈处)，凹深3mm(见图4底面中间两侧凹深处)再纵深1mm宽2mm，高5mm，一旦将气筒手柄(颈)上提，腰部皮圈即松开纳气；气筒柄脚轴轮，底面直径20mm，中间螺丝帽孔直径8mm，底面直径平分线中宽4mm，内深5mm至皮圈处7mm斜出，以便皮圈活动时纳气；将橡皮圈从轴轮底部套上，再将轴轮(螺丝帽)均涂胶水后施于气筒柄脚，即凝固；橡皮圈(见图3箭头所示处)；橡皮圈园外直径22mm(等于气筒园内直径)，与轴轮内凹深距5mm，皮圈(粗)直径3mm；皮圈为弹性最好的黑色车轮橡胶。气筒底部(5)外径即为气筒体内径，为26mm；两边外延各2.5mm，外径为31mm；高为10mm(均为螺丝，与底部内凹深度相等，螺丝对应旋紧；)(见图5)第一紫色硬塑垫片(从上至下)外园直径26mm，厚2mm，中间园孔直径4mm；第二黑色塑胶四脚垫片，厚为2mm，四脚锥高3mm，直径为26mm，无孔(见中间一横线)，此垫片为弹性橡胶，便于打气时起伏；第三白色硬塑垫片，厚为3mm，直径为31mm(与气筒脚底外直径相等)，中间园孔直径为3mm，直接放于气筒脚底部之内，先将第一垫片放入气筒脚内顶端，再将第二垫片靠第一垫片放入(四脚锥朝下)，然后均涂胶水旋固于气筒体底座(6)之内紧靠第三垫片，外口隙可焊固。排气口(见图6)排气口(8)孔高16mm，内孔直径≤3mm，转角口直径为5mm，中孔直径为6mm，高(深)9mm；外孔直径9mm，高(深)4mm；内塞(即皮孔台芯，用橡胶或牛皮制成，见图6阴影部位)高5mm，上台直径为5mm，下台直径5.5mm，内塞(园台形)中间排气孔(道)均为2mm；将内塞均涂胶水、漫漫顶入排气口(8)内上端，使之打气时(主以自行车、三轮车)不泄气而耐磨，既不脱落而又不至于将上端孔道封闭，直接坐于自行车、三轮车气嘴打气，即使偏斜也不会泄气，因下大上小喇叭口状；排气口(8)为相对应的有气孔的螺丝帽，螺丝帽外端还可连接一颗空心针，以便于篮球、气球打气(具体可参照市场已售产产品改进生产或直接套用)；也可不用这样的螺丝帽，即发明设计采用车轮类橡胶生产成与排气口内径相等的“橡胶斗”(喇叭状)，命名为“充气塞”，充气塞上端顶住内塞下端，可露出排气口(8)1-2mm，这便于对摩托车打气，可以任意取出或插入，根据所需用时而定，即使掉了也可配换，使用极其方便。气仓(7)虽不属任何零件，但能蓄气，打气时能有足够的气压产生气流，迅速将车胎充饱，而且省力，内呈半个瓜瓢状；A型(
图1)最长处(左至右)56mm，最高(宽)处14mm；B型(图2)最长处77m，最高(宽)处14mm；离气筒体底座16)底面最低厚度为3mm。A型(
图1)锁挂(9)连接于气筒手柄(颈)，气筒手柄下端平行线外延于锁挂外平行线，此处为扇形角，扇形内距25mm，最厚(直径)为16mm；锁挂以外平行线确定高(长)为213mm，与气筒体、气筒手柄高(长)对应平衡；气筒手柄头略高，扇形角(锁挂)厚而略低，这样便于握柄打气，具有坚固美观，防盗防砸之目的；锁挂直径均为10mm；锁口(10)宽4mm，两斜高3mm，左缘高3mm；锁口内侧空隙1mm，锁舌(11)尖端下空1.5mm，以便开启自然无障碍；锁口空隙深为17.5mm，宽11mm；锁挂内凹处(相对锁舌尖)深4mm，高4mm，宽＜10mm。锁舌(11)孔隙高6mm，宽7mm；锁舌总长51mm，厚5mm，高、宽空隙1mm，以便于开启锁舌活动自然；锁舌尖入锁挂之锁口4mm，锁舌尖端厚为2.5mm；锁舌套弹簧端为园形，高(长)5mm，直径为3mm，弹簧(12)高25mm，弹簧粗≤1mm，弹簧底直径7mm，弹簧与锁舌套口为23mm，以压缩2mm达到略紧之目的；拨口(13)与锁舌(11)连于一体(见图7)，锁舌总长51mm(包括弹簧套头5mm)，锁舌尖(锁口端)宽5mm，厚2.5mm，弦5mm，锁舌厚4mm，宽5mm，匙端拨口(拨口上端)宽13mm，高11mm，内口径4mm，凹深4mm，拨口正中至舌尖为22mm；匙端拨口低于平行于锁舌2mm(中点)；匙端拨口总长11mm，匙端拨头高8mm，旋转半径为6.5mm，底座中心直径应空出14mm以上便于拨口前后或左右活动，拨头拨动拨口，锁即打开。锁体(14)与拨头(见图8)，锁体高14mm，宽12mm(直径)，上端中心凸出园台高3mm，园台直径4mm，(以钢片卡紧拨头)顶端套上拨头(见虚线交叉处)；锁体(或称锁匙芯)可采用市场上已售相宜锁体改组，同时改变梅花匙齿口即可；拨头弧度角厚为3mm，最高(右顶端)8mm，最低(左上)3.5mm；拨头中心孔直径同锁体凸出部分相等于4mm，套于(或钢片卡紧)锁体顶端；锁体(14)与锁舌拨口中心点相对，对便顺利开锁；锁体(14)从右至左之距为32mm，中心点位置为38mm；气筒体底座(6)最低厚底≥3mm，以二合一体铸就；棱角以卧狮或卧虎图(形)案而园却，头向锁口(10)方(右)，铸龙头和狮、虎头形部可适当升高和外延；气筒体底座(6)之底面(见图8)，长均为124mm，高30mm，宽35mm；气筒底部(5)内凹10mm，外直径为31mm，两边最低厚度均为2mm；左侧宽(厚)为4mm，加气筒底部直径比气筒直径宽4mm(即两边各延宽2mm)，所以，气筒体底座(6)上端两侧宽均为6mm；气筒体底座除其内的各零部件外(包括空隙部分)，其他均为壳体之厚度；从排气口(8)左至右距60mm，中心点为64.5mm。
实施例二B型“锁式气筒”(见图2)所采用的材料、内部结构比例和气筒体底座两侧图(形)案、产品功用和特点与A型(
图1)一样，不同的是改变了拨口、拨头和锁挂的结构比例，变换了排气口和锁体的位置，手柄变铸成头向右的大象图形。
B型之锁挂(15)即用链环(园形、方形、“8”字形等均可)和钢绳套钢筒，似如象鼻或钢鞭之形状，可以是两层或三层；直径(粗)在10mm至12mm为宜；钢绳由多根细钢绳或钢丝组合；链环钢丝粗为直径4mm；链环和钢筒每节长度25mm为宜，总长均在200mm以上(即八节链环或钢筒。)根据市场所需，锁挂可延长，可采用金属和橡塑材料软硬兼施，内外围包，形状(式)多种、规格多样。锁(头)口(10)上端直径为12mm，高为18mm，为园顶形；链环钢丝直径为4mm，穿过内园孔直径6mm；下端高16mm，直径为10mm(此处与A型相同)；锁体(14)位于气筒体底座右方底面之上3mm之上，直径为8mm，长(深)为19mm，内侧顶端为拨头，拨头下至上14mm尖端处厚为1.5mm以入拨口(13)虚线处，将锁舌向后推进，锁即打开；将钥匙退回原位，锁舌(11)也随即还原。锁体若设齿口弹簧，可选择两侧空隙处，也可采用市场所售规格组装(包括密码锁体等)。拨口(13)从锁舌尖(锁口)右至左3mm至7mm处称为拨口，拨口连接(铸)于锁舌(11)；拨口宽4mm，最高9mm，最低(右靠锁口)4mm以限制锁舌，缺口高3mm，宽2mm，最高端厚为2.5mm，锁体(14)顶端以螺旋式或梯形式将拨口(从缺口处入)向前推进4mm(因锁舌尖端入锁口为4mm)，即将锁打开；拨口后面空距6mm；将拨口高端左边棱去掉，以便开锁顺利自然；拨头(13)为园形，高为7mm，下至上14mm尖端处厚为1.5以入拨口，拨头可分别生产组合于锁体，也可连体(铸)生产，锁体齿口弹簧可取锁口下端两侧处；钥匙顺时针拨动约四分之一将锁打开，再将钥匙退回原位，钥匙即取出。
图1、图2以及零部件图3、图4、图5、图6、图7、图8可以是A型、B型两项锁式气筒的实用比例图，其他C型、D型、E型(以此类推)等项，根据形状、规格、大小、材料的不同，图标比例也就自然改变，因此，无论是千变万化，只要是采用“锁”与“气筒”的结构原理而二合一体的组合产品，并有图(形)案工艺以及其他附加技术的“锁式气筒”系列(几项乃至几十项)都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种锁式气筒，其特征在于该锁式气筒由具有普通气筒功能的气筒体(2)、气筒体底座(6)、气筒手柄(1)和锁挂(9)、锁体(14)构成，锁体(14)镶在气筒体底座(6)内，锁挂(9)与锁体(14)可以相互锁死，也可以相互分离，锁挂(9)与锁体(14)相互锁死时，气筒体底座(6)、气筒体(2)、气筒手柄(1)、锁挂(9)构成一个封闭的回路，当开锁分离后，锁挂(9)即随气筒手柄(1)活动自如。
2.根据权利要求1所述的锁式气筒，其特征是排气口(8)附有与排气口比例相径的内塞和充气塞，以便耐磨纳气，可省掉原有的充气螺丝帽附件；
3.根据权利要求1所述的锁式气筒，其特征是锁挂(15)似如象鼻或钢鞭之形状，采用金属材料和橡塑材料软硬兼施，可以是内外两层或三层围包，以便生产和购买使用灵活方便、品种美观多样化。
专利摘要本实用新型公开了一种锁式气筒,该锁式气筒是由普通气筒功能的气筒体、气筒底座、气筒手柄和锁挂、锁体构成一体,锁挂与锁体可以相互锁死,也可以分离,锁挂与锁体相互锁死时,气筒体底座、气筒体、气筒手柄、锁挂构成一个封闭的回路;排气口还可附有与排气口比例相径的内塞和充气塞;外观形状似如门框形、三角架形、钢鞭形等,外壳还可铸上多种相形动物图案,集锁车、锁门、打气、工艺为一体;具有使用方便、一物多用等特点。
文档编号F04B33/00GK2339780SQ9721359
公开日1999年9月22日 申请日期1997年4月16日 优先权日1997年4月16日
发明者邹开年 申请人:邹开年