专利名称：一种套筒式打气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎手动充气技术，具体为一种套筒式打气筒。
背景技术：
普通打气筒多为皮碗式打气筒和储气式打气筒，普通打气筒是以手握住连接活塞杆的手柄做上下运动，带动活塞直接将空气压入轮胎内，或者将空气压入高压仓，气体再由高压仓均匀的进入轮胎内。由于活塞杆上有油污，打气时需非常小心，否则往往会弄脏手或衣服，由于活塞为牛皮制作，且比较厚，使用时摩擦阻力大，比较费力。
近来出现一些套筒式打气筒，包括手柄、外筒、内筒、底座、脚踏环、出气胶管、出气咀夹等，中国实用新型专利(专利号为95232188.2)公开了一种套筒式打气筒，其主要技术要点是底座上连接一内管，内管的上端装有活塞和逆止阀，在内管外套有一外管，外管的顶端与手柄连接，输气管与内管的底端侧阀连接，其不足之处是其打气筒底座出气方向为垂直向上，即高压气体需经下行、水平、上行后，由出气胶管、出气咀夹进入车胎内，因此出气不够顺畅，充气压力相对较低，充气效率不高，而且出气胶管易折，使用寿命较短。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种省力、充气效率高、使用起来卫生干净的套筒式打气筒。
本实用新型的技术方案是一种套筒式打气筒，具有外筒、内筒(储压筒)、底座，底座内的出气底孔轴线与筒体(外筒或内筒)轴线的夹角0°＜α≤90°。
所述内筒一端装有皮碗和逆止阀，皮碗为底部开孔的碗状结构，套装于逆止阀，皮碗外缘与外筒紧密配合，沿逆止阀上、下活动的皮碗底孔与逆止阀之间设有进、出气间隙，内筒另一端与底座通过螺纹连接，内筒腔与底座内的出气底孔连通。逆止阀上法兰可以为椭圆形，其长轴方向尺寸大于皮碗底孔直径，其短轴方向尺寸小于皮碗底孔直径；逆止阀上法兰还可以为长方形法兰，其长度大于皮碗底孔直径，宽度小于皮碗底孔直径，以保证皮碗与逆止阀上法兰接触时，仍然有进气间隙。
所述外筒一端为金属封盖密封，密封方式为焊接或螺纹连接，封盖通过立柱与手柄相连，外筒另一端装有导向套，导向套与内筒之间留有间隙，间隙为0.5～2mm。
所述逆止阀通过连接螺母与内筒连接，连接螺母与逆止阀通过螺纹连接，连接螺母上穿装有销，用于挡住逆止阀芯，连接螺母外侧开有沟槽，连接螺母与内筒的内壁为沟槽式压嵌连接，先将逆止阀与连接螺母连接，然后置于内筒上，再自内筒外侧向连接螺母的沟槽部位加压，使其突入沟槽，形成紧密配合。
所述逆止阀外侧凹槽上装有逆止阀导向环。
本实用新型的有益效果是1、本实用新型连接胶管的出气底孔轴线与筒体轴线的夹角0°＜α≤90°，出气压力大，充气效率较高，而且可以使胶管工作时不易折，使用方便，延长胶管的使用寿命。
2、本实用新型皮碗与外筒内壁呈环状线接触，工作时摩擦阻力小，气密性好，没有压力空气损失，打气省力、省时，皮碗使用寿命长。
3、本实用新型逆止阀与内筒通过连接螺母连接，内筒与底座通过螺纹连接，拆卸维修方便。
4、本实用新型外筒一端为金属封盖密封，密封方式为焊接或螺纹连接，其密封效果好。
5、本实用新型适用于自行车、摩托车、三轮车等轮胎充气。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中皮碗结构示意图。
图3为图1中A向视图。
具体实施方式
如图1～3所示，本实用新型由手柄1、立柱2、封盖3、外筒4、皮碗5、逆止阀导向环6、逆止阀7、连接螺母8、销9、导向套10、内筒(储压筒)11、底座12、脚踏环13、出气底孔14、胶管15、出气咀夹16、逆止阀芯17、螺钉18构成，底座12内的出气底孔14轴线与筒体轴线的夹角为45°，内筒11一端装有皮碗5和逆止阀7，皮碗5为底部开孔的碗状结构，套装于逆止阀7，皮碗5外缘与外筒4紧密配合，沿逆止阀7上、下活动的皮碗底孔与逆止阀7之间设有进、出气间隙，逆止阀7上法兰为长方形法兰，其长度大于皮碗底孔直径，宽度小于皮碗底孔直径，以保证皮碗5与逆止阀7上法兰接触时，仍然有进气间隙，内筒11另一端与底座12通过螺纹连接，内筒腔与底座12内的出气底孔14连通，外筒4一端为金属封盖3密封，封盖3通过立柱与手柄相连，外筒4另一端装有导向套10，导向套10与内筒11之间留有间隙，间隙为1mm，逆止阀7通过连接螺母8与内筒11连接，连接螺母8与逆止阀7通过螺纹连接，连接螺母8上穿装有销9，用于挡住逆止阀芯17，连接螺母8外侧开有沟槽，连接螺母8与内筒11的内壁为沟槽式压嵌连接，逆止阀7外侧凹槽上装有逆止阀导向环6。
其装配过程内筒(储压筒)11下端与底座12为螺纹固定，导向套10套在内筒11上，内筒11上端与连接螺母8是沟槽式压嵌连接；逆止阀7以螺纹连在连接螺母8上，连接螺母8在嵌入内筒11前，先将销9上好，然后置于内筒11上端固定，依次放入逆止阀芯17，旋紧逆止阀7，将皮碗5套在逆止阀7上部，套上逆止阀导向环6，以上构成储压筒总成；将外筒4内壁用润滑油涂匀，将装配好的储压筒总成插入外筒4，用螺钉18将导向套10与外筒4固定，手柄1与立柱2通过螺纹连接，立柱2下封盖3为焊接，封盖3与外筒4是焊接。
本实用新型的工作过程是当手柄1向上拉时，空气经过导向套10与内筒(储压筒11)外壁的间隙，再经过皮碗5与逆止阀7的间隙进入外筒4内，完成吸气过程；然后手柄1向下压，此时皮碗5将外筒4的内壁与逆止阀7密封，逆止阀芯17在气流的压力下打开，高压空气进入内筒11内，高压空气经过出气底孔14、胶管15、出气咀夹16排出，完成一个充气动作。
权利要求1.一种套筒式打气筒，具有外筒(4)、内筒(11)、底座(12)，其特征在于底座(12)内的出气底孔(14)轴线与筒体轴线的夹角0°＜α≤90°。
2.按照权利要求1所述套筒式打气筒，其特征在于所述内筒(11)一端装有皮碗(5)和逆止阀(7)，皮碗(5)为底部开孔的碗状结构，套装于逆止阀(7)，皮碗(5)外缘与外筒(4)紧密配合，沿逆止阀(7)上、下活动的皮碗底孔与逆止阀(7)之间设有进、出气间隙，内筒(11)另一端与底座(12)通过螺纹连接，内筒腔与底座(12)内的出气底孔(14)连通。
3.按照权利要求2所述套筒式打气筒，其特征在于所述外筒(4)一端为金属封盖(3)密封，密封方式为焊接或螺纹连接，封盖(3)通过立柱与手柄相连，外筒(4)另一端装有导向套(10)，导向套(10)与内筒(11)之间留有间隙。
4.按照权利要求3所述套筒式打气筒，其特征在于所述导向套(10)与内筒(11)之间间隙为0.5～2mm。
5.按照权利要求2所述套筒式打气筒，其特征在于所述逆止阀(7)通过连接螺母(8)与内筒(11)连接，连接螺母(8)与逆止阀(7)通过螺纹连接，连接螺母(8)上穿装有销(9)，连接螺母(8)外侧开有沟槽，连接螺母(8)与内筒(11)的内壁为沟槽式压嵌连接。
6.按照权利要求2所述套筒式打气筒，其特征在于所述逆止阀(7)外侧凹槽上装有逆止阀导向环(6)。
7.按照权利要求2所述套筒式打气筒，其特征在于所述逆止阀(7)的上法兰为椭圆形或长方形。
专利摘要本实用新型涉及轮胎手动充气技术，具体为一种套筒式打气筒，具有外筒(4)、内筒(11)、底座(12)，其特征在于底座(12)内的出气底孔(14)轴线与筒体轴线的夹角0°＜α≤90°；所述内筒(11)一端装有皮碗(5)和逆止阀(7)，皮碗(5)为底部开孔的碗状结构，套装于逆止阀(7)，皮碗(5)外缘与外筒(4)紧密配合，沿逆止阀(7)上、下活动的皮碗底孔与逆止阀(7)之间设有进、出气间隙，内筒(11)另一端与底座(12)通过螺纹连接，内筒腔与底座(12)内的出气底孔(14)连通。本实用新型省力、充气效率高、使用起来卫生干净，适用于自行车、摩托车、三轮车等轮胎充气。
文档编号F04B33/00GK2644701SQ0323817
公开日2004年9月29日 申请日期2003年9月12日 优先权日2003年9月12日
发明者张鸿民 申请人:张鸿民