专利名称：带涂层的连杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于液压马达中的连杆，特别是一种带涂层的连杆。
背景技术：
目前的带涂层的连杆，都是通过机械加工后直接使用，由于其球面和曲面工作时直接受到摩擦，使之容易产生摩擦异声，也很容易使摩擦表面受到损坏，影响正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种能消除因油膜层稀薄而产生摩擦异声，并且提高液压马达机械效率的带涂层的连杆。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种带涂层的连杆，它包括杆体，在杆体的一端设有球体，在杆体的另一端设有曲面，在球体的表面设有聚四氟乙烯涂层，在曲面的曲表面设有聚四氟乙烯涂层。
本实用新型所得到的一种带涂层的连杆，减少了球面和曲面的摩擦，特别是在液压马达高负载、高湿温下能消除因油膜层稀薄而产生摩擦异声，提高液压油中的润滑，起永久性防锈作用，并且提高液压马达机械效率。
图1是本实用新型实施例结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例如图1所示，本实施例描述的一利带涂层的连杆，它包括杆体5，在杆体5的一端设有球体1，在杆体5的另一端设有曲面3，在球体1的表面设有聚四氟乙烯涂层2，在曲面3的曲表面设有聚四氟乙烯涂层4。
制作时，可先将带涂层的连杆成型，然后清洗去油，再喷砂处理，喷涂聚四氟乙烯涂层，最后放入烘箱烧结。
权利要求1.一种带涂层的连杆，它包括杆体(5)，其特征是在杆体(5)的一端设有球体(1)，在杆体(5)的另一端设有曲面(3)，在球体(1)的表面设有聚四氟乙烯涂层(2)，在曲面(3)的曲表面设有聚四氟乙烯涂层(4)。
专利摘要本实用新型所设计的一种带涂层的连杆，它包括杆体，在杆体的一端设有球体，在杆体的另一端设有曲面，在球体的表面设有聚四氟乙烯涂层，在曲面的曲表面设有聚四氟乙烯涂层。本实用新型所得到的一种带涂层的连杆，减少了球面和曲面的摩擦，特别是在液压马达高负载、高湿温下能消除因油膜层稀薄而产生摩擦异声，提高液压油中的润滑，起永久性防锈作用，并且提高液压马达机械效率。
文档编号F15B15/20GK2795536SQ200520101819
公开日2006年7月12日 申请日期2005年4月22日 优先权日2005年4月22日
发明者顾维凡 申请人:顾维凡