专利名称：煤仓料位测控与破拱装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于煤矿煤仓料位检测及篷料破击的煤仓料位测控与破拱装置。
背景技术：
目前，在一些大型煤矿的地下采煤输送工艺过程中，普遍设置一个暂储煤仓，用以暂时存放新采原煤。该煤仓在岩层下处于竖直位置，直径为6-8米，深度达90-100米。在原煤的储存和以后的输送过程中，需要解决两个问题一是对煤仓的料位进行控制；二是解决煤仓底部起拱导致的出煤口堵塞。由于煤仓内新采原煤成分复杂，其大小、形状、含粉量、含湿量变化范围很大，一般的物位测量仪器(如雷达式、超声波式、电容式、光线式等)不能满足现场测位要求；目前解决起拱的方法(如爆破法、振动法、捣破法等)效果差、且对工人及环境造成安全隐患。
发明内容
本发明目的在于提供一种可用于煤矿煤仓料位检测及篷料破击的煤仓料位测控与破拱装置。
为达上述目的，本发明采用如下技术方案煤仓料位测控与破拱装置，包括设置于煤仓出口的中间带出料孔、外周带向上环槽的底座和中间带出料孔、外周带向下环槽的活动支架，活动支架环槽扣设于底座环槽外且二者出料孔上下对应，底座环槽中间隔均匀固定工作油缸，工作油缸上端连接活动支架，工作油缸与液压系统连接。
活动支架环槽顶板与底座环槽底板之间安装有同步机构。
同步机构包括一端分别铰接于活动支架环槽顶板和底座环槽底板同侧的铰支杆，铰支杆另端铰接于活动支架环槽顶板和底座环槽底板另侧的滑槽中。
液压系统包括油管，与工作油缸无杆腔连接的油管并联后通过节流阀接蓄能器，节流阀与蓄能器之间管路上连接压力继电器，蓄能器通过单向阀接液压站补油口；工作油缸或者活动支架行程上设有与其配合的行程开关。
与工作油缸有杆腔连接的油管并联后接液压站工作油口，与工作油缸无杆腔连接的油管并联后通过液控单向阀主油口接液压站工作油口、通过液控单向阀控制油口接液压站补油口。
液压站包括三位四通阀，三位四通阀工作油口即液压站工作油口，三位四通阀泵入口通过油泵接油箱，其回油口接油箱，三位四通阀与油泵之间管路接溢流阀，溢流阀出口接油箱；油泵与溢流阀之间管路通液压站补油口。
本发明由机械同步机构和液压系统组成，其机械部分安装于煤仓出料口给料机上面位置，同步机构的设置保证活动支架顶面同步升降。其料位测控工作原理为煤位高时重量大，煤料的重力通过活动支架作用在四个并联的工作油缸上，将活塞压缩至油缸底部。油缸无杆腔的压力油通过油管被压入到蓄能器中。活动支架与油缸同步下移到底后，与其固接的行程控制导杆作用在行程开关上，使其导通，控制给料机工作。同时，系统内压力升高，压力继电器动作，其控制的电接点接通，控制给料机工作。当煤位低时重量小，蓄能器中的压力油通过油管推动油缸中的活塞连同活动支架一起向上移，行程开关断，给料机停止工作。同时，工作油缸无杆腔的油压降低，当其压力低于压力继电器的调定值，压力继电器即发出信号控制给料机停止工作。给料机在煤位高的工作状态及在煤位底的不工作状态都是受双重控制的，确保本装置工作可靠。调节蓄能器的工作压力，即可实现对煤仓原煤高度位量的控制。其破拱原理为手动操纵三位四通阀往复换向，可使油缸推动活动支架上下移动，使煤仓内活动支架的上部物料发生错位，从而打破起拱的平衡。三位四通阀左位接通，泵出油打开液控单向阀进入油缸下腔，油缸中的活塞上升并推动支架上移；三位四通阀恢复中位时，泵出油打开液控单向阀，活动支架在重力作用下迫使油缸快速下移。当出现阻力较大，油缸下移速度较慢，这时可使三位四通阀右位接通，泵出油进入油缸上腔，油缸中的活塞带动活动支架下移。快速重复上述动作过程，可使煤仓下部出煤口周围煤料受到重载震动而错位，从而打破起拱。
本发明蓄能器内充氮气，充气压力为煤位设定油压力的95％。
本发明使用过程中，关闭蓄能器与节流阀，启动油泵即可进行补液，待蓄能器充满且其上安装的压力表读数达到予定值即可。再把4个油缸的活塞置于最下位，只保留油管存油。打开节流阀，接通蓄能器即可正常工作。破拱时，调节溢流阀的压力为31.5mPa、关闭节流阀即可进行破拱操作。本发明中，压力继电器的调定压力可按煤料位置的高低，通过调节压力继电器上的螺钉来设定。
本发明采用框架焊接式机械同步结构配以液压系统，在同一个装置上实现了料仓控制和解决起拱的两种功能；结构紧凑、安装与维修简单、性能稳定、操纵方便、抗燃防爆、安全可靠。
图1为本发明结构及其在煤仓中位置关系示意图；图2为本发明拆去活动支架后的俯视图；图3为本发明的液压原理图。
具体实施例方式
如图1、图2、图3所示煤仓料位测控与破拱装置，包括设置于煤仓21出口的底座22上的中间带出料孔、外周带向上环槽的底座2和中间带出料孔、外周带向下环槽的活动支架1，活动支架1的环槽扣设于底座2的环槽外且二者出料孔上下对应，底座2的环槽中间隔均匀固定四个工作油缸5，工作油缸5上端与活动支架1的顶板固定连接，工作油缸5与液压系统连接。活动支架1环槽顶板与底座2环槽底板之间安装有同步机构。同步机构包括一端分别铰接于活动支架1环槽顶板和底座2环槽底板同侧的铰支杆3，铰支杆3的另一端铰接于活动支架1环槽顶板和底座2环槽底板另侧的滑槽3-3中，铰支杆3包括铰接在一起的铰支杆3-1、3-2。液压系统包括油管4，与工作油缸5无杆腔连接的油管并联后通过节流阀16接蓄能器17，节流阀16与蓄能器17之间管路上连接压力继电器15，蓄能器17通过单向阀17-1接液压站11的补油口11-1；活动支架1外侧固定有行程控制杆6，其行程上设有与其配合的行程开关7。与工作油缸5有杆腔连接的油管并联后接液压站11的工作油口11-2，与工作油缸5无杆腔连接的油管并联后通过液控单向阀8主油口接液压站11的工作油口11-2、通过液控单向阀8控制油口接液压站11的补油口11-1。液压站11包括三位四通阀10，三位四通阀10的工作油口即液压站11的工作油口11-2，三位四通阀10的泵入口通过油泵12接油箱19，其回油口接油箱19，三位四通阀10与油泵12之间管路接溢流阀13，溢流阀13出口接油箱19；油泵12与溢流阀13之间管路通液压站补油口11-1。蓄能器17上安装有压力表18，油泵12与溢流阀13之间管路上连接压力表21，与工作油缸5无杆腔连接的油管并联接点与液控单向阀8之间管路上连接压力表20。
图1中的23为进料皮带，24为出料机，25为出料皮带。
权利要求
1.煤仓料位测控与破拱装置，其特征在于，包括设置于煤仓出口的中间带出料孔、外周带向上环槽的底座和中间带出料孔、外周带向下环槽的活动支架，活动支架环槽扣设于底座环槽外且二者出料孔上下对应，底座环槽中间隔均匀固定工作油缸，工作油缸上端连接活动支架，工作油缸与液压系统连接。
2.如权利要求1所述的煤仓料位测控与破拱装置，其特征在于，活动支架环槽顶板与底座环槽底板之间安装有同步机构。
3.如权利要求2所述的煤仓料位测控与破拱装置，其特征在于，同步机构包括一端分别铰接于活动支架环槽顶板和底座环槽底板同侧的铰支杆，铰支杆另端铰接于活动支架环槽顶板和底座环槽底板另侧的滑槽中。
4.如权利要求1、2或3所述的煤仓料位测控与破拱装置，其特征在于，液压系统包括油管，与工作油缸无杆腔连接的油管并联后通过节流阀接蓄能器，节流阀与蓄能器之间管路上连接压力继电器，蓄能器通过单向阀接液压站补油口；工作油缸或者活动支架行程上设有与其配合的行程开关。
5.如权利要求4所述的煤仓料位测控与破拱装置，其特征在于，与工作油缸有杆腔连接的油管并联后接液压站工作油口，与工作油缸无杆腔连接的油管并联后通过液控单向阀主油口接液压站工作油口、通过液控单向阀控制油口接液压站补油口。
6.如权利要求5所述的煤仓料位测控与破拱装置，其特征在于，液压站包括三位四通阀，三位四通阀工作油口即液压站工作油口，三位四通阀泵入口通过油泵接油箱，其回油口接油箱，三位四通阀与油泵之间管路接溢流阀，溢流阀出口接油箱；油泵与溢流阀之间管路通液压站补油口。
全文摘要
煤仓料位测控与破拱装置，包括设于煤仓出口的底座和活动支架，支架环槽扣设于底座环槽外且出料孔上下对应，底座环槽中间隔均设工作油缸，工作油缸上端连接支架，工作油缸与液压系统连接。支架环槽顶板与底座环槽底板之间安装有同步机构。液压系统包括油管，与工作油缸无杆腔连接的油管并联后通过节流阀接蓄能器，节流阀与蓄能器之间管路上连接压力继电器，蓄能器通过单向阀接液压站补油口；工作油缸或者活动支架行程上设有与其配合的行程开关。与工作油缸有杆腔连接的油管并联后接液压站工作油口，与工作油缸无杆腔连接的油管并联后通过液控单向阀主油口接液压站工作油口、通过液控单向阀控制油口接液压站补油口。本发明测控料位与破拱效果好。
文档编号F15B13/00GK1944201SQ200610107349
公开日2007年4月11日 申请日期2006年10月27日 优先权日2006年10月27日
发明者马胜钢, 李延民, 李大磊, 李良国, 马胜天, 孙俊杰, 刘治华, 覃寿同, 王晓洁 申请人:河南省新乡县四达有限公司