专利名称：钢管水压试验机专用双作用式增压器的制作方法
技术领域：
本发明属于增压装置技术领域，具体涉及一种钢管水压增压器。
背景技术：
使液体增压的装置一般采用高压泵或增压器，其中，增压器的工作原理都是通过不同的面积比使液体由低压变为高压的，目前的增压器一般采用单向往复式增压器，存在增压速度慢、运行稳定性差、结构复杂、维修拆卸困难的问题，增压器的增压效率低。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述技术问题，本发明的目的在于，提供一种钢管水压试验机专用双作用式增压器，结构简单合理、工作稳定可靠、增压效率高。本发明提供的钢管水压试验机专用双作用式增压器，它包括增压缸、增压缸缸盖、底座、高压缸、活塞、活塞密封圈、缸体连接装置和固定法兰，所述高压缸与增压缸连接，所述高压缸内部的高压腔与水路系统连接，所述增压缸内部的增压腔与液压系统连接，所述活塞包括活塞头和活塞连杆，活塞头与活塞连杆连接，所述活塞头安装在增压腔内，将增压腔分为压油腔和回油腔，所述活塞连杆一直延伸至高压腔内。所述高压缸安装在底座上，所述缸体连接装置左端套装在增压缸内，中间套装在固定法兰内，右端套装在高压缸内，所述固定法兰与底座固定连接。所述增压缸缸盖安装在增压缸左端，增压缸缸盖和增压缸之间设有O形密封圈。所述活塞头部分安装有活塞密封圈，所述活塞连杆上安装有活塞杆密封圈、滑环式组合密封圈和长导套。本发明提供的钢管水压试验机专用双作用式增压器，其有益效果在于，利用油腔和水腔作用面积之比作为增压比，同时利用液压系统中油腔中进油口与出油口的差动连接实现压力传动，从而实现双增压比，通过双增压比的互换有效提高生产效率。
图1是本发明一个实施例的整体结构示意图。
图中标注:
1.增压缸缸盖；2.0形密封圈；3.增压缸；4.活塞密封圈；5.活塞连杆；6.缸体连接装置；7.活塞杆密封圈；8.底座；9.滑环式组合密封圈；10.高压缸；11.高压腔；12.长导套；13.固定法兰；14.回油腔；15.压油腔。
具体实施例方式下面参照附图，结合一个实施例，对本发明提供的钢管水压试验机专用双作用式增压器进行详细的说明。
实施例参照图1，本实施例的钢管水压试验机专用双作用式增压器，它包括增压缸3、增压缸缸盖1、底座8、高压缸10、活塞、活塞密封圈4、缸体连接装置6和固定法兰13，所述高压缸10与增压缸3连接，所述高压缸10内部的高压腔11与水路系统连接，所述增压缸3内部的增压腔与液压系统连接，所述活塞包括活塞头和活塞连杆5，活塞头与活塞连杆5连接，所述活塞头安装在增压腔内，将增压腔分为压油腔15和回油腔14，所述活塞连杆5 —直延伸至高压腔11内。所述高压缸10安装在底座8上，所述缸体连接装置6左端套装在增压缸3内，中间套装在固定法兰13内，右端套装在高压缸10内，所述固定法兰13与底座8固定连接。所述增压缸缸盖I安装在增压缸3左端，增压缸缸盖I和增压缸3之间设有O形密封圈2。所述活塞头部分安装有活塞密封圈4，所述活塞连杆5上安装有活塞杆密封圈
7、滑环式组合密封圈9和长导套12。工作原理:增压腔接液压系统，高压腔接水路系统，当压油腔进油，回油腔回油，高压腔水流处于稳态时，活塞向右运动，使得高压腔水压上升一个增压比；当压油腔进油、回油腔出油口接入压油腔进油口时，做差动连接。此时活塞运动速度相对提高，增压比为1:1，高压腔压力等于压油腔压力，可做压力传动。
权利要求
1.一种钢管水压试验机专用双作用式增压器，其特征在于:它包括增压缸、增压缸缸盖、底座、高压缸、活塞、活塞密封圈、缸体连接装置和固定法兰，所述高压缸与增压缸连接，所述高压缸内部的高压腔与水路系统连接，所述增压缸内部的增压腔与液压系统连接，所述活塞包括活塞头和活塞连杆，活塞头与活塞连杆连接，所述活塞头安装在增压腔内，将增压腔分为压油腔和回油腔，所述活塞连杆一直延伸至高压腔内。
2.根据权利要求1所述的钢管水压试验机专用双作用式增压器，其特征在于:所述高压缸安装在底座上，所述缸体连接装置左端套装在增压缸内，中间套装在固定法兰内，右端套装在高压缸内，所述固定法兰与底座固定连接。
3.根据权利要求1所述的钢管水压试验机专用双作用式增压器，其特征在于:所述增压缸缸盖安装在增压缸左端，增压缸缸盖和增压缸之间设有O形密封圈。
4.根据权利要求1所述的钢管水压试验机专用双作用式增压器，其特征在于:所述活塞头部分安装有活塞密封圈，所述活塞连杆上安装有活塞杆密封圈、滑环式组合密封圈和长导套。
全文摘要
本发明公开了一种钢管水压试验机专用双作用式增压器，它包括增压缸、增压缸缸盖、底座、高压缸、活塞、活塞密封圈、缸体连接装置和固定法兰，所述高压缸与增压缸连接，所述高压缸内部的高压腔与水路系统连接，所述增压缸内部的增压腔与液压系统连接，所述活塞包括活塞头和活塞连杆，活塞头与活塞连杆连接，所述活塞头安装在增压腔内，将增压腔分为压油腔和回油腔，所述活塞连杆一直延伸至高压腔内。利用油腔和水腔作用面积之比作为增压比，同时利用液压系统中油腔中进油口与出油口的差动连接实现压力传动，从而实现双增压比，通过双增压比的互换有效提高生产效率。
文档编号F15B3/00GK103206418SQ20131009586
公开日2013年7月17日 申请日期2013年3月25日 优先权日2013年3月25日
发明者郑明生, 王孝晗, 张涛, 徐元东 申请人:青岛山海科技有限公司