一种齿轮油泵的专用检测试验设备的制作方法

本实用新型涉及齿轮油泵检测，尤其涉及一种齿轮油泵的专用检测试验设备。

背景技术：
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齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及国防科研等行业。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。

齿轮油泵各个部件在加工完成后，进行组装，组装完成后需要对齿轮泵的主要性能检测参数：压力、流量、转速、扭矩、功率、油温、噪音进行检测，目前市场上尚没有一种检测设备能够完成上述多种主要性能参数的检测，通常只能对其中几种参数进行检测，而且是分段检测，检测的参数精确度较差，不能够完全反映出齿轮油泵的性能。

技术实现要素：
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为了弥补现有技术问题的不足，本实用新型的目的是提供一种齿轮油泵的专用检测试验设备，可以实现对齿轮油泵的多种性能参数的同时检测，检测精确度高，准确分析齿轮油泵的性能。

本实用新型的技术方案如下：

齿轮油泵的专用检测试验设备,其特征在于，包括安装于工作台上的电机，电机输出轴与齿轮油泵的输入轴相连接，电机输出轴与齿轮油泵输入轴连接段上套装有转速扭矩仪，齿轮油泵安装于噪音隔离室内，齿轮油泵一侧的噪音隔离室内设有噪音传感器及工控电脑；

所述的齿轮油泵进油口与工作台上方的液压油箱底部供油口通过供油管相连通，供油管上设有真空传感器，齿轮油泵出油口与液压油箱右侧壁上的回油口通过回油管相连通，回油管上自下至上依次间隔安装有过滤器、压力传感器、控制阀、流量传感器；

所述的液压油箱内设有多组间隔分布的加热装置，液压油箱箱内安装有温度传感器，液压油箱侧壁上安装有冷却装置；所述的液压油箱上方设有冷却水储存池，冷却水储存池与冷却装置相连通。

所述的齿轮油泵的专用检测试验设备,其特征在于，还包括主控PLC处理系统，主控PLC处理系统与工控电脑通过NET通讯接收和传输数据信号，工控电脑将数据呈现在显示器上；

所述的主控PLC处理系统信号输出端分别连接显示面板、变频器、控制阀的信号输入端，其中变频器与控制阀之间依次连接有变频电机、齿轮油泵；

所述的主控PLC处理系统信号输入端与噪音传感器、转速扭矩传感器、压力传感器、流量传感器、温度传感器的信号输出端相连接；

所述的转速扭矩传感器信号输入端检测变频电机与齿轮油泵的转速扭矩；压力传感器信号输入端检测齿轮油泵回油管内液压油压力；流量传感器信号输入端与齿轮油泵回油管上控制阀信号输出端相连接；

所述的主控PLC处理系统信号输出端还与液压油箱上的加热装置、冷却装置连接，液压油箱内的温度传感器信号输出端与主控PLC处理系统信号输入端相连接。

所述的齿轮油泵的专用检测试验设备,其特征在于，所述的真空传感器固定在电机左侧的工作台上。

所述的齿轮油泵的专用检测试验设备,其特征在于，所述的压力传感器、控制阀安装于电机右侧的工作台上。

所述的齿轮油泵的专用检测试验设备,其特征在于，所述的加热装置采用电加热管，冷却装置采用热交换冷却装置。

本实用新型的优点是：

本实用新型可以实现对齿轮油泵的压力、流量、转速、扭矩、功率、油温、噪音进行检测，检测精确度高，便于准确分析齿轮油泵的性能，实现自动化系统控制和检测，提高了检测效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的系统原理图。

具体实施方式：

参见附图：

齿轮油泵的专用检测试验设备,包括安装于工作台1上的电机2，电机2输出轴与齿轮油泵3的输入轴相连接，电机2输出轴与齿轮油泵3输入轴连接段上套装有转速扭矩仪4，齿轮油泵3安装于噪音隔离室5内，齿轮油泵3一侧的噪音隔离室5内设有噪音传感器6及工控电脑7；

齿轮油泵3进油口与工作台1上方的液压油箱8底部供油口通过供油管相连通，供油管上设有真空传感器9，真空传感器9固定在电机左侧的工作台1上，齿轮油泵3出油口与液压油箱8右侧壁上的回油口通过回油管相连通，回油管上自下至上依次间隔安装有过滤器10、压力传感器11、控制阀12、流量传感器13，其中压力传感器11、控制阀12安装于电机右侧的工作台1上；

液压油箱8内设有多组间隔分布的加热装置14，液压油箱8箱内安装有温度传感器13，液压油箱8侧壁上安装有冷却装置15；液压油箱8上方设有冷却水储存池16，冷却水储存池16与冷却装置14相连通。

齿轮油泵的专用检测试验设备,还包括主控PLC处理系统，主控PLC处理系统与工控电脑通过NET通讯接收和传输数据信号，工控电脑将数据呈现在显示器上；

主控PLC处理系统信号输出端分别连接显示面板、变频器、控制阀的信号输入端，其中变频器与控制阀之间依次连接有变频电机、齿轮油泵；

主控PLC处理系统信号输入端与噪音传感器、转速扭矩传感器、压力传感器、流量传感器、温度传感器的信号输出端相连接；

转速扭矩传感器信号输入端检测变频电机与齿轮油泵的转速扭矩；压力传感器信号输入端检测齿轮油泵回油管内液压油压力；流量传感器信号输入端与齿轮油泵回油管上控制阀信号输出端相连接；

主控PLC处理系统信号输出端还与液压油箱上的加热装置、冷却装置连接，液压油箱内的温度传感器信号输出端与主控PLC处理系统信号输入端相连接。

加热装置采用电加热管，冷却装置采用热交换冷却装置。

系统工作原理：

主要检测参数：压力、流量、转速、扭矩、功率、油温、噪音，其中功率P主要通过公式计算获得，计算公式为：P = T * n / 9550；式中：T=9550P/n，P功率，千瓦，kw；T扭矩，牛米，Nm；n转速，每分钟转数，r/min；9550是常数。

完成液压油箱的油温自动化控制，执行PLC命令---温度传感器反馈信号---PLC接到信号后执行加热或冷却命令---加热系统工作或冷却系统工作----达到设定油温后，油温传感器反馈信号给PLC----PLC发出命令---停止加热或冷却系统工作；

完成无极变速自动化控制，执行PLC命令---变频器工作—变频电机工作--- 转速感器反馈信号---PLC接到信号后执行加减速命令给变频器---达到设定转速后传感器反馈信号给PLC完成工作；

完成加载液压系统压力自动化控制，当液压系统工作时，执行PLC命令---先导式电磁溢流阀载荷工作液压油路产生压力—---压力感器反馈信号---PLC接到信号后执行先导式电磁溢流阀载荷后卸荷工作---达到设定压力后传感器反馈信号给PLC完成工作；

完成数据显示功能，各传感器将信号传递给PLC----PLC处理----NET通讯工控PC机----显示器；

软件功能，对PLC进行NET通讯，PLC进行编程。对PLC反馈信号进行显示，执行PLC说有数据采集，绘制各种数据曲线，根据PLC反馈数据进行各种计算运算，根据计算数据自动判定结果。

主控PLC处理系统根据工控电脑命令或各传感器数据将信息传递给显示面板上的压力、流量、转速、扭矩、功率、油温、噪音灯显示仪表。并根据PLC程序执行相关命令自动控制液压油箱的加热或冷却系统对液压油进行加热或冷却工作，根据PLC程序执行自动控制变频器参数来完成变频电机转速，根据PLC程序执行控制阀（自动控制先导式电磁溢流阀及先导式电磁比例溢流阀）的相互切换及各组液压阀的通断及载荷等用来完成测试动作。