油泵油温加速冷却器的制作方法

本实用新型涉及液压油泵，尤其涉及一种用于加速油泵油温冷却的油泵油温加速冷却器。属于机械铸造领域。

背景技术：

在铸造领域中，重力铸造应用最为广泛，而在重力铸造中，大批量铸件的生产主要有造型、浇注两个工序，且中小型铸件的造型与浇注工序，通常在砂箱内完成，随着工厂生产逐渐趋于自动化，自动化的砂箱造型生产线，被大量地用于铸造生产中来。

由于铸造用砂箱重量大、数量多，所以，造型生产线的动力系统，通常采用力量大、冲击小的液压系统。由液压油泵站提供动力，液压缸完成生产线的推动、缓冲与循环；在空砂箱中完成造型后，自动浇注机进行铸件的浇注，浇注后的铸件，在运动的生产线上继续冷却成型，直至被倾倒至砂处理系统后，再进行后续的处理工序，而空的砂箱则循环至造型部位重新造型、浇注。

目前，由于生产线的自动化程度较高，造型线进行一次推动的条件检测也较多，因此，造型线完成一次循环所用的时间也较长，但液压推进缸与液压缓冲缸的动作时间则较短，再加上在生产中，有很多计划停机与非计划停机的存在，所以，整个液压系统大部分时间都处于一个等待状态中，而液压油泵仍在不断地提供压力，但整个可动系统却没有做功，因此，导致大量的液压油被油泵从油箱中泵出，又被溢流安全阀溢流回油箱中。通常，在液压系统的设计初衷中，液压缸做功的时间多于油泵等待时溢流的时间，于是绝大部分液压系统中，只在液压缸的回油管路中设计安装了冷却器，在溢流回路中则没有冷却器。于是，导致在造型生产线的液压系统中，大量的液压油被泵出、并经溢流安全阀溢流回油箱，而没有经过冷却器进行有效的冷却，这就导致液压油温度不断升高。

由于上述原因，再加上铸造现场生产的高温环境，因此，造型线液压系统油温很容易过高，而液压油油温一旦过高，则会产生很大的危害：其危害如下：

1)液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄露增加，甚至使机械设备无法正常工作，尤其是在铸造生产的高温环境中，泄露会引起重大安全隐患；

2)液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动的零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀不仅容易卡死；而且，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，造成泵、阀、马达等精密的配合面，因过度磨损而失效或报废；

3)加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏；

4)油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。

因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种油泵油温加速冷却器，其不仅能够大大提高液压系统油温的冷却效率，解决了液压油长时间通过油泵和溢流安全阀，而得不到有效冷却的问题；而且，还能够对油温进行冷却与控制，保证了液压系统的性能的稳定性；同时，有效地减少了由于油温过高所带来的故障与泄露风险，降低了设备的维护成本。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种油泵油温加速冷却器，其特征在于：包括：一换热器基座、安装在换热器基座上的换热器、安装在换热器上的入水滤芯、安装在入水滤芯上的电控阀，其中，电控阀的供电闭合回路上，安装有电磁阀，该电磁阀由多功能数显表输出信号控制，一旦输出信号使电磁阀闭合，则电磁阀控制的电控阀的供电回路也会闭合，从而，将入水回路打开，开始水循环冷却；多功能数显表的输入信号由测温传感器输入，测温传感器的测温探头安装于油箱的内壁上，用以监测油温；油箱通过出油管从换热器出油口接出后与出油过滤器、换热器油腔相连。

所述换热器基座为铁制，换热器基座固定于外部支架上。

所述换热器为管列式换热器。

所述入水滤芯安装在入水电控阀与换热器入水口之间的管道中。

所述多功能数显表安装于外部配电箱中。

所述测温传感器为热电阻式温度传感器，该温度传感器安装于油箱内壁时作密封处理。

所述出油过滤器的材质为不锈钢编织网加滤料层的油滤芯。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够大大提高液压系统油温的冷却效率，解决了液压油长时间通过油泵和溢流安全阀，而得不到有效冷却的问题；而且，还能够对油温进行冷却与控制，保证了液压系统的性能的稳定性；同时，有效地减少了由于油温过高所带来的故障与泄露风险，降低了设备的维护成本。

附图说明

图1为本实用新型结构液压部分示意图。

图2为本实用新型结构主视示意图。

图3为本实用新型结构剖视示意图。

图中主要标号说明：

1.换热器基座、2.换热器、3.入水滤芯、4.电控阀、5.多功能数显表、6.测温传感器、7.油箱、8.出油过滤器、9.换热器油腔、10.基座固定螺栓。

具体实施方式

如图1—图3所示，本实用新型包括：一换热器基座1、采用焊接或扎绑方式安装在换热器基座1上的换热器2、安装在换热器2上的入水滤芯3、安装在入水滤芯3上的电控阀4，其中，电控阀4的供电闭合回路上，安装有电磁阀，电磁阀由多功能数显表5输出信号控制，一旦输出信号使电磁阀闭合，则电磁阀控制的电控阀4的供电回路也会闭合，从而，将入水回路打开，开始水循环冷却；多功能数显表5的输入信号由测温传感器6输入，测温传感器6的测温探头安装于油箱7的内壁上，用以监测油温；油箱7通过出油管从换热器2出油口接出后与出油过滤器8、换热器油腔9相连。

上述换热器基座1为铁制，换热器基座1的下方设有安装孔，并用基座固定螺栓10固定于外部支架上。

上述换热器2为管列式换热器。

上述入水滤芯3安装在入水电控阀4与换热器2入水口之间的管道中，用以防止杂质颗粒以及橡胶颗粒进入换热器2。

上述多功能数显表5安装于外部配电箱中，并将其他部分配件的供电线路及配线集中配电，可实现集中可视化管理；其可设置；当温度达到某一数值后，输出一闭合信号至电磁阀，从而，将电控阀4的供电回路闭合，达到供水的目的。

上述测温传感器6为热电阻式温度传感器，将其测温探头安装于油箱7内壁上，并作密封处理，以监测油温，其输出回路连接于多功能数显表5的输入回路，实现油箱7内油温的实时显示。

上述油箱7为液压装置的油箱。

上述出油过滤器8的材质为不锈钢编织网加滤料层的油滤芯，可保证从溢流回路流回油箱7的液压油的清洁度。

本实用新型的工作原理：

首先，将换热器2与换热器基座1连接固定，并用基座固定螺栓10固定于外部支架上；入油油管从油泵溢流阀出油口接出后接入换热器入油口；出油管从换热器2出油口接出后加装出油过滤器8，然后，接入油箱7。入水水管加装电控阀4、入水滤芯3后，接入换热器入水口，出水水管从换热器出水口接出；测温传感器6安装于油箱7箱壁上，并作密封处理，信号输出电路接入多功能数显表5，并将多功能数显表5的输出电路接到电控阀4的供电电路的电磁阀上。

使用时，先设置温度的警戒上限，即触发多功能数显表5输出信号至入水管路的电控阀4的温度数值。当生产进行时，油箱7内油温由测温传感器6监测，并传输至多功能数显表5，当温度升高至警戒温度时，多功能数显表5输出信号至电控阀4供电电路的电磁阀，该电磁阀闭合，从而控制电控阀4供电电路闭合，将电控阀4打开，从而冷却水开始循环，进行溢流回路的高温液压油的冷却降温。当油箱7内油温下降至警戒油温以下时，多功能数显表5停止输出信号至电控阀4及供电电路电磁阀，从而电控阀4恢复闭合，切断冷却水循环回路。当工作油温再次升高至警戒线时，再次将冷却水循环打开，实现溢流回路的油温的快速冷却功能，

上述换热器、电磁阀、测温传感器、多功能数显表、滤芯为现有技术，未作说明的技术为现有技术。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。