一种手动或机动液压驱动装置的制作方法

本发明涉及机械领域，具体说是一种液压驱动装置。

背景技术：

在生产中常常需要采用液压装置来实现远程运输，如建筑领域，需要采用液压装置来保证混凝土的输送，而由于行程较大，并且很多地方没有电力供应，因此，需要一种手动或机动的液压驱动装置。

技术实现要素：

为洁净室上述技术问题，本发明的目的是提供一种手动或由机动车的发动机提供电源驱动电机，进而驱动液压装置的结构，具体技术方案如下：

一种手动或机动液压驱动装置，其特征在于：包括基体，所述基体上设置电机；所述电机通过离合器与摇杆连接；所述摇杆端部设置把手，摇杆上固定一级齿轮，一级齿轮以二级齿轮啮合，二级齿轮与三级齿轮啮合；三级齿轮转接在旋转凸台上；三级齿轮中间为螺纹孔，所述螺纹孔与移动杆外侧的螺纹配合；所述移动杆的上部与活塞杆的端部滚动连接；所述液压缸的活塞两端设置油管与二级油缸连接；二级油缸的直径小于液压缸的直径；二级油缸的细长活塞杆在二级油缸内来回运动。

为便于移动，所述基体下端设置滚轮。

本发明的优点是：由于采用手动或机动车发电装置驱动，可适用于野外等没有市电供应的场所。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本发明，如图1所示，本发明包括基体1，所述基体1上设置电机2；所述电机2通过离合器3与摇杆4连接；所述摇杆4端部设置把手6，摇杆4上固定一级齿轮5，一级齿轮5以二级齿轮7啮合，二级齿轮7与三级齿轮9啮合；二级齿轮通过轴8固定在基体1上；三级齿轮9转接在旋转凸台10上；三级齿轮9中间为螺纹孔，所述螺纹孔与移动杆11外侧的螺纹配合；所述移动杆11的上部与活塞杆12的端部滚动连接；所述液压缸14的活塞13两端设置油管15与二级油缸16连接；二级油缸的直径小于液压缸14的直径；二级油缸的细长活塞杆17在二级油缸内来回运动。

所述基体下端设置滚轮。

本发明利用体积不变的原理，通过设定液压缸14的直径远远大于二级油缸16的直径，进而保证行程的变化。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种手动或机动液压驱动装置，包括基体，所述基体上设置电机；所述电机通过离合器与摇杆连接；所述摇杆端部设置把手，摇杆上固定一级齿轮，一级齿轮以二级齿轮啮合，二级齿轮与三级齿轮啮合；三级齿轮转接在旋转凸台上；三级齿轮中间为螺纹孔，所述螺纹孔与移动杆外侧的螺纹配合；所述移动杆的上部与活塞杆的端部滚动连接；所述液压缸的活塞两端设置油管与二级油缸连接；二级油缸的直径小于液压缸的直径；二级油缸的细长活塞杆在二级油缸内来回运动。本发明的优点是：由于采用手动或机动车发电装置驱动，可适用于野外等没有市电供应的场所。

技术研发人员：陈翠荣
受保护的技术使用者：陈翠荣
技术研发日：2017.09.28
技术公布日：2019.04.05