一种空压机的缸盖的制作方法

本实用新型属于活塞技术领域，具体的涉及一种空压机的缸盖。

背景技术：

空气压缩机(简称空压机)是一种用以压缩气体的设备，可以将机械能转换为气体压能。空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。

但是，现有空压机的缸盖大部分采用外部敞开式冷却方式，这使得现有的空压机的缸盖不仅冷却效果差，容易对使用者产生烫伤，而且还噪音大，需要增加外设的消音器，从而增加成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有中的问题，提供一种具有消音降温作用的空压机的缸盖。

为达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种空压机的缸盖，盖设于空压机的气缸顶部，所述缸盖包括一体成型的顶壁、底壁和多个侧壁，所述顶壁、所述底壁和所述多个侧壁共同围成所述缸盖的消音空间；所述顶壁在所述消音空间内形成有多个消音柱，每一所述消音柱朝向所述底壁设置；其中一个侧壁设有与所述消音空间相连通的出气口，所述底壁设有与所述气缸相连通的通气孔，所述通气孔连通所述气缸和所述消音空间；在工作时，所述气缸内的气体通过所述通气孔进入所述消音空间内，并在所述多个消音柱的作用下降低气体噪音和温度，最后通过所述出气口排出所述缸盖。

优选地，所述多个消音柱规则地设于所述消音空间内，并正对所述底壁地通气孔设置；每一所述消音柱整体为圆锥体结构，且沿从所述顶壁朝向所述底壁方向，所述消音柱的直径依次增大。

优选地，所述消音柱朝向所述通气孔的末端设置为圆弧形结构。

优选地，所述底壁在所述通气孔所在位置还设有用于安装阀板的阀板槽；所述阀板槽连通所述通气孔和所述消音空间。

优选地，所述顶壁正对所述阀板槽的位置还设有用于定位安装阀板弹簧的阀板定位座，所述阀板定位座与所述阀板槽相对平行间隔设置；所述阀板定位座形成有用于收容所述阀板弹簧一端的凹槽，所述凹槽正对所述阀板槽的中心位置设置。

优选地，所述多个消音柱围绕所述阀板定位座均匀设置。

优选地，所述缸盖的外侧均设置有相对间隔设置的多个格栅，相邻两个所述格栅之间形成间隔通道。

优选地，所述缸盖的侧壁还设有多个用于装配固定的安装孔，每一所述安装孔对应一个所述格栅形成的间隔通道设置。

相较于现有技术，本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：

1、在所述空压机的缸盖内，在所述消音空间内设有多个消音柱，每一所述消音柱朝向所述底壁设置，从而将所述气缸内的气体通过所述通气孔进入所述消音空间内，并在所述多个消音柱的作用下降低气体噪音和温度，实现所述缸盖的降噪降温效果；

2、在所述空压机的缸盖内，每一所述消音柱整体为圆锥体结构，且沿朝向所述底壁方向，所述消音柱的直径依次增大，且所述消音柱朝向所述通气孔的末端设置为圆弧形结构，从而使得气体在所述多个消音柱之间的流动更加平滑，从而实现降低气体噪声和温度的效果；

3、所述底壁在所述通气孔所在位置还设有用于安装阀板的阀板槽，所述顶壁正对所述阀板槽的位置还设有用于定位安装阀板弹簧的阀板定位座，所述阀板定位座与所述阀板槽相对平行间隔设置，使得在使用所述缸盖的气缸内，可以通过在所述顶壁和所述底壁的之间设置阀板弹簧，所述阀板弹簧一端抵接所述顶壁的阀板定位座，另一端抵接安装于所述底壁的阀板，从而进一步的减缓进入所述缸盖的消音空间内气体的速度和流量，配合所述缸盖对气体实现降温和降噪的效果；

4、所述缸盖的外侧均设置有相对间隔设置的多个格栅，相邻两个所述格栅之间形成间隔通道，所述多个间隔通道可以作为风冷通道，还可以作为降噪通道，从而增强所述缸盖的降噪降温效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的空压机的缸盖的剖面结构示意图；

图2是图1所示空压机的缸盖的侧视图；

图3是图1所示空压机的缸盖的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请同时参阅图1、图2和图3，本实用新型提供的空压机的缸盖100盖设于空压机的气缸顶部。而且，在所述缸盖100和所述气缸的连接处还可以设置阀体。

具体的，所述缸盖100包括一体成型的顶壁10、底壁20和多个侧壁30，所述顶壁10和所述底壁20相对平行间隔设置，所述多个侧壁30分别与所述顶壁10和所述底壁20垂直连接。而且，所述顶壁10、所述底壁20和所述多个侧壁30共同围成所述缸盖的消音空间101。

所述顶壁10在所述消音空间101内形成有多个消音柱11和阀板定位座12，每一所述消音柱11和所述阀板定位座12均朝向所述底壁20设置。而且，所述多个消音柱11围绕所述阀板定位座12均匀设置。

其中，所述多个消音柱11规则地设于所述消音空间101内，每一所述消音柱11整体为圆锥体结构，且沿朝向所述底壁20方向，所述消音柱11的直径依次增大。具体的，所述消音柱11朝向所述底壁20的末端设置为圆弧形结构。而且，所述消音柱11的数量可以根据实际情况而定，本实用新型对此不作限定。

所述阀板定位座12用于定位安装阀板弹簧，且所述阀板定位座12形成有用于收容阀板弹簧一端的凹槽121。其中，所述阀板定位座12是圆柱体结构。

在本实施例中，所述多个消音柱11均匀地设于所述阀板定位座12的周围，而且在从所述顶壁10到所述底壁20的方向上，每一所述消音柱11和所述阀板定位座12的长度均超过所述消声空间101的深度，从而使得气体在所述多个消音柱11之间的流动更加平滑，从而降低气体噪声，更进一步地，使得气体温度相对于出缸前降低4℃。

所述底壁20设有与所述气缸相连通的通气孔21和用于安装阀板的阀板槽22，所述阀板槽22设置在所述通气孔21所在位置，并连通所述通气孔21和所述消音空间101。具体的，在所述阀板槽22内形成有安装台221，所述安装台221用于安装定位所述阀板。

在本实施例中，所述阀板槽22与所述阀板定位座12相对平行间隔设置，且所述阀板槽22的中心位置正对所述阀板定位座12的凹槽121设置。

也就是说，在使用所述缸盖100的气缸内，可以通过在所述顶壁10和所述底壁20的之间设置阀板弹簧，所述阀板弹簧一端抵接所述顶壁10的阀板定位座12，另一端抵接安装于所述底壁20的阀板，从而进一步的减缓进入所述缸盖100的消音空间内气体的速度和流量，配合所述缸盖100对气体实现降温和降噪的效果。

其中一个所述侧壁30设有与所述消音空间101相连通的出气口31。在本实施例中，为了在所述出气口31降低气体的温度，在所述出气口的周围做格栅化处理，以增大气体风冷的面积。

进一步地，为了增加所述缸盖100的风冷和降噪效果，在所述缸盖100的外侧均设置有相对间隔设置的多个格栅102，相邻两个所述格栅102之间形成间隔通道103。即，在所述顶壁10和每一所述侧壁30的外侧均设置所述格栅102，从而形成多个间隔通道103。

需要说明的是，所述多个间隔通道103可以作为风冷通道，通过在所述多个间隔通道103内引入冷风，从而增加所述缸盖100外侧的风冷面积，进而提高所述缸盖100的降温效果；

而且，所述多个间隔通道103还可以作为降噪通道，即空压机发出的噪声声波在所述缸盖100的多个格栅102之间来回传播，从而提高所述噪声声波被所述格栅102的吸收程度，进而提高所述缸盖100的降噪效果。

为了更好地将所述缸盖100与所述气缸固定在一起，所述缸盖100的侧壁30还设有多个用于装配固定的安装孔301，每一所述安装孔301对应一个所述格栅102形成的间隔通道103设置。其中，与所述安装孔301对应设置的间隔通道103可以用于收容安装螺丝，从而方便所述缸盖100的装配操作。

相较于现有技术，本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：

1、在所述空压机的缸盖内，在所述消音空间内设有多个消音柱，每一所述消音柱朝向所述底壁设置，从而将所述气缸内的气体通过所述通气孔进入所述消音空间内，并在所述多个消音柱的作用下降低气体噪音和温度，实现所述缸盖的降噪降温效果；

2、在所述空压机的缸盖内，每一所述消音柱整体为圆锥体结构，且沿朝向所述底壁方向，所述消音柱的直径依次增大，且所述消音柱朝向所述通气孔的末端设置为圆弧形结构，从而使得气体在所述多个消音柱之间的流动更加平滑，从而实现降低气体噪声和温度的效果；

3、所述底壁在所述通气孔所在位置还设有用于安装阀板的阀板槽，所述顶壁正对所述阀板槽的位置还设有用于定位安装阀板弹簧的阀板定位座，所述阀板定位座与所述阀板槽相对平行间隔设置，使得在使用所述缸盖的气缸内，可以通过在所述顶壁和所述底壁的之间设置阀板弹簧，所述阀板弹簧一端抵接所述顶壁的阀板定位座，另一端抵接安装于所述底壁的阀板，从而进一步的减缓进入所述缸盖的消音空间内气体的速度和流量，配合所述缸盖对气体实现降温和降噪的效果；

4、所述缸盖的外侧均设置有相对间隔设置的多个格栅，相邻两个所述格栅之间形成间隔通道，所述多个间隔通道可以作为风冷通道，还可以作为降噪通道，从而增强所述缸盖的降噪降温效果。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。