本实用新型涉及开关领域，特别涉及一种同步开关。
背景技术：
在日常生活中，煤气灶、天然气灶或燃油灶都需要开关控制，现有的开关控制单一，尤其是燃油灶，单一控制开关，在工作时只能是先打开油机开关，再打开另一个风机开关，操作繁琐，另外不易控制的风机的风力大小与油泵的油量多少，造成油的利用率低，加大油量，成本增加，且油不能充分燃烧，使燃油灶芯结胶。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种同步开关，通过总开关将油机开关和风机开关连接起来，变成同步开关，简化开关操作，进而使得有效同步的调节风机和油泵大小，油能够充分燃烧达到最佳燃点，避免了燃油灶芯结胶问题，提高了油的利用率，节能且降低成本，还能提高燃油灶芯的使用寿命，操作灵活，使用方便，省时省力。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：所述同步开关包括支撑架、总开关、连接轴、齿轮、油机开关和风机开关其特征在于：总开关、连接轴、齿轮、油机开关和风机开关均固定在支撑架上，总开关通过连接轴穿过中齿轮中心放置在支撑架的前挡板和后挡板上，大齿轮和小齿轮在中齿轮的左右两边通过连接轴固定在前后挡板上、大中小齿轮的连接轴在同一水平面上，风机开关和油机开关均通过连接轴连接在后挡板上，风机开关顶端和油机开关顶端通过固定轴固定在固定板上。
所述的支撑架，支撑架包括前挡板、后挡板和固定板、固定板安置在后挡板的上边。
所述的大齿轮、中齿轮和小齿轮，大齿轮通过连接轴穿过前后挡板连接在风机开关上，进而控制风机开关，小齿轮通过连接轴穿过前后挡板连接在油机开关上，进而控制油机开关，中齿轮通过连接轴穿过前后挡板连接在总开关上，总开关通过旋转连接轴转动中齿轮的同时带动大齿轮和小齿轮来控制风机开关和油机开关。
优选的，所述大齿轮和小齿轮，小齿轮5有20个齿，大齿轮3有27个齿，这样能有效同步的调节风机和油泵大小，油能够充分燃烧达到最佳燃点，大小齿轮的齿个数若同等比例增多或减少，也可达到同样效果，提高了油的利用率，节能且降低成本，还能提高燃油灶芯的使用寿命，操作灵活，使用方便，省时省力。
采用以上技术方案的有益效果是：
1、可以同步调节风机开关和油机开关;
2、有效同步的调节风机和油泵大小，油能够充分燃烧达到最佳燃点，提高了油的利用率，节能且降低成本;
3、油能够充分燃烧，避免了燃油灶芯结胶问题，提高燃油灶芯的使用寿命;
4、操作灵活，使用方便，省时省力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
图1是本实用新型一种同步开关的结构示意图。
图中：1、总开关，2、连接轴，3、大齿轮，4、中齿轮，5、小齿轮，6、支撑架，7、前挡板，8、后挡板，9、固定板，10、风机开关，11、油机开关，12、固定轴。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型一种同步开关的优选实施方式。
图1出示本实用新型一种同步开关的具体实施方式：同步开关包括支撑架6、总开关1、连接轴2、大齿轮3、中齿轮4、小齿轮5、风机开关10和油机开关11其特征在于：总开关1、连接轴2、大齿轮3、中齿轮4、小齿轮5、风机开关10和油机开关11均固定在支撑架6上，总开关1通过连接轴2穿过中齿轮4中心放置在支撑架6的前挡板7和后挡板8上，大齿轮3和小齿轮5在中齿轮4的左右两边通过连接轴2固定在前后挡板7、8上、大中小齿轮3、4、5的连接轴在同一水平面上，风机开关10和油机开关11均通过连接轴2连接在后挡板8上，风机开关10顶端和油机开关11顶端通过固定轴12固定在固定板9上。
所述的支撑架6，支撑架6包括前挡板7、后挡板8和固定板9、固定板9安置在后挡板8的上边。
所述的大齿轮3、中齿轮4和小齿轮5，大齿轮3通过连接轴2穿过前后挡板7、8连接在风机开关10上，进而控制风机开关10，小齿轮5通过连接轴2穿过前后挡板7、8连接在油机开关11上，进而控制油机开关11，中齿轮4通过连接轴2穿过前后挡板7、8连接在总开关1上，总开关1通过旋转连接轴2转动中齿轮4的同时带动大齿轮3和小齿轮5来控制风机开关10和油机开关11。
优选的，所述大齿轮3和小齿轮5，小齿轮5有20个齿，大齿轮3有27个齿，这样能有效同步的调节风机和油泵大小，油能够充分燃烧达到最佳燃点，大小齿轮的齿个数若同等比例增多或减少，也可达到同样效果，提高了油的利用率，节能且降低成本，还能提高燃油灶芯的使用寿命，操作灵活，使用方便，省时省力。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。