本发明涉及液压缸技术领域，具体是一种液压缸缓冲导向套结构。
背景技术：
液压油缸是一种应用十分广泛的工业自动化装置，其结构一般是在缸筒内装入导向套，然后在导向套内安装活塞以及活塞杆等组件。然而，导向套在内侧高压油的作用下会有微量的变形，再加上横向载荷和活塞杆自重作用，很容易造成单边磨损，进而造成该液压油缸的密封性能大大降低，甚至造成液压油泄漏。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明提供一种液压缸缓冲导向套结构。
本发明通过以下技术方案实现：一种液压缸缓冲导向套结构，包括缸筒和活塞杆；所述缸筒后端连接有底座，缸筒前端连接有端盖；所述端盖上开有中心孔，活塞杆滑动穿过端盖，活塞杆内端连接有活塞；所述活塞滑动安装在缸筒内；在所述缸筒前部内壁上安装有导向套，活塞杆滑动穿过导向套；所述导向套内端设有一个缓冲套，缓冲套的外壁与缸筒内壁连接，所述活塞杆滑动穿过缓冲套。
其进一步是：所述缸筒前端开有一段内止口，所述导向套、缓冲套呈圆柱筒型，导向套、缓冲套外壁嵌装在缸筒内止口中。
所述缸筒内止口中靠内侧的位置有一圈定位台阶，所述导向套外壁上开有一圈与定位台阶配合的定位槽。
所述导向套外端外壁开有一个外止口，所述端盖内壁位于导向套外止口中。
所述导向套外端内壁上安装有密封圈。
所述缓冲套与活塞杆外壁、缸筒内壁之间分别安装有密封圈。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过端盖、定位台阶对导向套进行稳固的定位，通过缓冲套来减小高压油对导向套的冲击，两者结合保证了导向套的稳定性，进而减小导向套与活塞杆之间的磨损，从而提高了液压缸的密封效果和使用寿命。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图中：1、缸筒；1-1、定位台阶；2、底座；3、端盖；4、活塞杆；5、活塞；6、导向套；7、缓冲套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，一种液压缸缓冲导向套结构，缸筒1和活塞杆4；所述缸筒1后端连接有底座2，缸筒1前端连接有端盖3；所述端盖3上开有中心孔，活塞杆4滑动穿过端盖3，活塞杆4内端连接有活塞5；所述活塞5滑动安装在缸筒1内；在所述缸筒1前部内壁上安装有导向套6，活塞杆4滑动穿过导向套6。以上为现有技术，本实施例不做赘述。
本实施例的改进之处在于：
导向套6内端设有一个缓冲套7，活塞杆4滑动穿过缓冲套7。缸筒1前端开有一段内止口，导向套6、缓冲套7呈圆柱筒型，导向套6、缓冲套7外壁嵌装在缸筒1内止口中，导向套6、缓冲套7端部相抵。缓冲套7与活塞杆4外壁、缸筒1内壁之间分别安装有密封圈。
缸筒1内止口中靠内侧的位置有一圈定位台阶1-1，导向套6外壁上开有一圈与定位台阶1-1配合的定位槽。导向套6外端外壁开有一个外止口，端盖3内壁位于导向套6外止口中。导向套6外端内壁上安装有密封圈。
上述实施例可以看出：本发明通过端盖、定位台阶对导向套进行稳固的定位，通过缓冲套来减小高压油对导向套的冲击，两者结合保证了导向套的稳定性，进而减小导向套与活塞杆之间的磨损，从而提高了液压缸的密封效果和使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。