一种带位移检测的油缸的制作方法

本发明涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种带位移检测的油缸。

背景技术：

目前使用的油缸行程检测装置都为机械装置，有内置式和外置式两种，外置式的因结构暴露在外，有很大的局限性。专利“zl00230128”公开了这样一种密封式液压缸行程测量装置，包括有一端与油缸相联的密闭的壳体，壳油缸内压力体内安装有具收紧矩的绕线轮，绕线轮上固联并缠绕绳索，绕线轮的一侧通过其输出轮轴与光电编码器的输入端相联。这种装置的缺陷在于壳体能承受的压力在3mpa以下，大型液压机油缸内压力达到10mpa以上，这种装置较难承受，且这种装置的绕线轮缠绕绳索时会产生跳位缠绕等故障，绳索也会因张力大而延伸，所以不能用于精确检测油缸行程。

技术实现要素：

为克服现有技术中存在的油缸不能精确检测位移的缺陷问题，本发明提供了一种带位移检测的油缸，所述油缸为柱塞缸，包括缸体和柱塞，其特征在于：还包括位移检测装置，所述位移检测装置内置于柱塞缸内，所述位移检测装置包括位移传感器和磁环组成，所述位移传感器和磁环分别位于缸体和柱塞内。

在此基础上，所述位移传感器包括位移传感器探头和信号线，信号线连接位移传感器探头，位移传感器探头穿过磁环。

在此基础上，所述位移传感器安装在缸体上，磁环安装在柱塞上。

在此基础上，所述柱塞包括柱塞头、柱塞底板、导向套管、磁环座和压板，所述导向套管位于柱塞头与柱塞底板之间，柱塞底板的底面有一凹坑，凹坑内安装有磁环座，磁环安装在磁环座内，压板位于磁环座上方。

在此基础上，所述缸体包括底座和凹坑、所述凹坑位于底座的底面，位移传感器安装在凹坑内，并与底座上的螺孔螺纹联接，位移传感器探头穿过底座、压板、磁环、磁环座、柱塞底板，插入导向套管中。

在此基础上，所述缸体包括防水罩，所述防水罩将位移传感器封闭在底座内，位移传感器的信号线经防水罩上的一个小孔穿出。

在此基础上，：所述位移传感器安装在柱塞上，磁环安装在缸体上。

在此基础上，所述缸体包括底板和导向套管支撑板，所述导向套管与底板连接，导向套管的另一端联接有导向套管支撑板，导向套管支撑板的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑内安装有磁环，螺钉将磁环与导向套管支撑板固定在一起，导向套管支撑板与柱塞的内孔壁是滑动配合。

在此基础上，所述柱塞包括柱塞头、螺孔和通孔，所述通孔位于柱塞头上，通孔一端为螺孔，位移传感器安装在螺孔中，位移传感器探头穿过通孔、磁环、导向套管支撑板的通孔，插入导向套管。

在此基础上，所述柱塞还包括柱塞头盖和盲孔，所述盲孔位于柱塞头盖上，与柱塞头联接，将位移传感器封闭在内，柱塞头盖上还有一小孔供位移传感器的信号线穿出。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

这套装置采用位移传感器和磁环检测位移，油缸伸缩时位移传感器的探头与磁环发生相对位移，产生传感器信号变化，从而精确检测出油缸的行程，油缸行程检测装置设置在油缸内部，不需要另外一个与油缸相联的壳体，解决了油缸内压力高地问题，而且输出的只是传感器信号，可以达到很高的精度。

附图说明

图1是本发明的一个位移传感器下置式的实施例的结构示意图；

图2是本发明的一个位移传感器上置式的实施例的结构示意图；

图3是本发明的另一个位移传感器上置式的实施例的结构示意图；

图中：1、缸体，1-1、底座，1-2、凹坑，1-3、防水罩，1-4、无缝钢管，1-5、螺孔，1-6、底板，1-7、导向套管支撑板，1-8、支撑板，2、柱塞，2-1、柱塞头，2-2、柱塞底板，2-3、导向套管，2-4、磁环座，2-5、压板，2-6、内孔壁，2-7、柱塞头，2-8、第二螺孔，2-9、通孔，2-10、柱塞头盖，2-11、盲孔，2-12、导向管，2-13、导向套管支撑架，3、位移传感器，3-1、位移传感器探头，3-2、信号线，4、磁环

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例一：

如图1所示，本发明示意性的示出了一种带位移检测的油缸。

本发明披露一种带位移检测的油缸，如图1所示，一种带位移检测的油缸，油缸为柱塞缸，包括缸体1、柱塞2和位移检测装置，位移检测装置内置于柱塞缸内，位移检测装置包括位移传感器3和磁环4组成，位移传感器3和磁环4分别位于缸体1和柱塞2内；位移传感器3安装在缸体底1上，磁环4安装在柱塞2上，位移传感器探头3-1穿过磁环4。具体是：柱塞2是空心的，柱塞头2-1与柱塞底板2-2之间联接有一位移传感器探头3-1的导向套管2-3，柱塞底板2-2的底面有一凹坑，凹坑内安装有磁环座2-4，磁环4安装在磁环座2-4内，上面用压板2-5压紧；缸体1的底座1-1的底面有一凹坑1-2，位移传感器3安装在此凹坑1-2内，并与底座1-1上的螺孔1-5螺纹联接，位移传感器探头3-1穿过底座1-1、压板2-5、磁环4、磁环座2-4、柱塞底板2-2，插入导向套管2-3中；防水罩1-3将位移传感器3封闭在底座1-1内，位移传感器3的信号线3-2经防水罩1-3上的一个小孔穿出，并穿过无缝钢管1-4接入传感器信号接收器。工作时，位移传感器3与缸体1联接在一起保持不动，柱塞2伸缩，带动导向套管2-3和磁环4上下移动，使磁环4与位移传感器探头3-1发生相对运动，产生传感器信号变化，从而精确检测出油缸的行程。

实施例二：

如图2所示，本发明示意性的示出了一种带位移检测的油缸。

本发明披露一种带位移检测的油缸，如图2所示，位移传感器3安装在柱塞2上，磁环4安装在缸体1上，位移传感器探头3-1穿过磁环4。具体是：柱塞2是空心的，内壁光滑，缸体1的底板1-6上联接有一位移传感器探头3-1的导向套管2-3，导向套管2-3的另一端联接有一导向套管支撑板1-7，导向套管支撑板1-7的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑内安装有磁环4，用螺钉将磁环4与导向套管支撑板1-7固定在一起，导向套管支撑板1-7与柱塞2的内孔壁2-6是滑动配合；柱塞头2-7上有一通孔2-9，通孔2-9的一端为第二螺孔2-8，位移传感器3安装在此螺孔2-8中，位移传感器探头3-1穿过通孔2-9、磁环4、支撑板1-7的通孔，插入导向套管2-3中；柱塞头盖2-10上有一盲孔2-11，与柱塞头2-7联接，将位移传感器3封闭在内，柱塞头盖2-10上还有一小孔供位移传感器3的信号线3-2穿出。工作时，磁环4、导向套管2-3、导向套管支撑板1-7与缸体1联接在一起保持不动，柱塞2伸缩，带动位移传感器3上下移动，使位移传感器探头3-1与磁环4发生相对运动，产生传感器信号变化，从而精确检测出油缸的行程；此时导向套管支撑板1-7与柱塞2的内孔壁2-6相对伸缩滑动，位移传感器探头3-1在导向套管2-3内相对伸缩运动而始终不脱离。

实施例三：

如图3所示，本发明示意性的示出了一种带位移检测的油缸。

本发明披露一种带位移检测的油缸，如图3所示，位移传感器3安装在柱塞头2-7上，磁环4安装在缸体1的支撑板1-8上，位移传感器探头3-1穿过磁环4。具体是：柱塞2是空心的，内壁因未加工而粗糙，缸体1的底板1-6上联接有一位移传感器探头3-1的导向套管2-3，导向套管2-3的另一端联接有一支撑板1-8，支撑板1-8的底面有一凹坑，凹坑中有一通孔，凹坑内安装有磁环4，用螺钉将磁环4与支撑板1-8固定在一起，支撑板1-8与柱塞2的导向管2-12的光滑内孔壁是滑动配合；柱塞2的内孔壁上联接有一导向套管支撑架2-13，导向管支撑架2-13上有一孔，孔中联接有一导向管2-12；柱塞头2-7上有一通孔2-9，通孔2-9的一端为第二螺孔2-8，位移传感器3安装在此第二螺孔2-8中，位移传感器探头3-1穿过通孔2-9、磁环4、支撑板1-8的通孔，插入导向套管2-3中；柱塞头盖2-10上有一盲孔2-11，与柱塞头2-7联接，将位移传感器3封闭在内，柱塞头盖2-10上还有一小孔供位移传感器3的信号线3-2穿出。工作时，磁环4、支撑板1-8、导向套管2-3与缸体1联接在一起保持不动，柱塞2伸缩，带动位移传感器3上下移动，使位移传感器探头3-1与磁环4发生相对运动，产生传感器信号变化，从而精确检测出油缸的行程；此时柱塞2同时带动导向管支撑架2-13、导向管2-12伸缩，支撑板1-8在导向管2-12中相对伸缩滑动，在油缸全行程中始终不脱离。

这套装置采用位移传感器和磁环检测位移，油缸伸缩时位移传感器的探头与磁环发生相对位移，产生传感器信号变化，从而精确检测出油缸的行程，油缸行程检测装置设置在油缸内部，不需要另外一个与油缸相联的壳体，解决了油缸内压力高地问题，而且输出的只是传感器信号，可以达到很高的精度。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。