一种静音变频螺杆空压机的制作方法

本实用新型涉及螺杆空压机技术领域，具体为一种静音变频螺杆空压机。

背景技术：

螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化，螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。

然而，现在现有的螺杆空压机，螺杆空压机在运行时会产生很大的噪音，噪音污染对环境的损害也是不容小觑的，螺杆的转速不能进行调节，在工作时带来很大的麻烦。针对上述问题，急需在原有的螺杆空压机上进行创新设计。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种静音变频螺杆空压机，以解决上述背景技术中提出螺杆空压机噪音大和螺杆的转速不能进行调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种静音变频螺杆空压机，包括空压机本体、转轴和第二螺杆，所述空压机本体的底端固定有底座，且空压机本体的上端预留有注油口，并且注油口的下端设置有针孔滴油口，所述空压机本体的一端安装有电机，且电机的左端设置有转杆，并且转杆的外侧安装有套杆，所述转轴安装在套杆的一端，且转轴的另一端设置有从动轴，所述从动轴的上端设置有进油管和进气管，所述进油管的上方固定有油仓，且油仓的右端设置有气仓，所述从动轴的边端设置有第一螺杆，且第一螺杆和减速机的中间安装有第一齿轮，并且第一齿轮的右端安装有第二齿轮，所述第二螺杆固定在第二齿轮的上端，且第一螺杆的上方设置有第一螺纹，并且第二螺杆的上方设置有第二螺纹，所述第一螺杆的边端预留有出气口，所述空压机本体的内侧设置有降噪板。

优选的，所述针孔滴油口的中心点和第一螺纹与第二螺纹之间的中心线相对应。

优选的，所述套杆和转轴构成转动结构，且套杆的直径小于转轴的内直径。

优选的，所述从动轴的内部设计为中空结构。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮设计成啮合连接，且第一齿轮和第二齿轮均与第一螺杆和第二螺杆焊接一体化结构。

优选的，所述第一螺纹和第二螺纹设计成“V”字形，且第一螺纹和第二螺纹上的螺纹间距逐渐减小。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该静音变频螺杆空压机，在对空气进行压缩时，通过周围的降噪板极大的减小机器运行产生的噪音，降低噪音污染，同时通过减速机控制螺杆的转速，方便调节合适的转速，设置有针孔滴油口，针孔滴油口的中心点和第一螺纹与第二螺纹的中间相对，在第一螺纹和第二螺纹转动的时候，针孔滴油口往里面进行滴注润滑油，防止第一螺纹和第二螺纹影响转速，设置有套杆，方便将气仓和油仓连接到套杆上，并且将气体和润滑油输送到第一螺杆内，设置有第二齿轮，方便第一齿轮带动第二齿轮运转，带动机器正常运转，设置有降噪板，减小机器运行时产生的噪音，避免噪音污染。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型第一螺杆俯视结构示意图；

图3为本实用新型套杆和从动轴安装结构示意图。

图中:1、空压机本体；2、注油口；3、针孔滴油口；4、电机；5、转杆；6、套杆；7、转轴；8、从动轴；9、减速机；10、进油管；11、进气管；12、油仓；13、气仓；14、第一齿轮；15、第一螺杆；16、第二齿轮；17、第二螺杆；18、第一螺纹；19、第二螺纹；20、出气口；21、底座；22、降噪板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种静音变频螺杆空压机，包括空压机本体1、注油口2、针孔滴油口3、电机4、转杆5、套杆6、转轴7、从动轴8、减速机9、进油管10、进气管11、油仓12、气仓13、第一齿轮14、第一螺杆15、第二齿轮16、第二螺杆17、第一螺纹18、第二螺纹19、出气口20、底座21和降噪板22，空压机本体1的底端固定有底座21，且空压机本体1的上端预留有注油口2，并且注油口2的下端设置有针孔滴油口3，空压机本体1的一端安装有电机4，且电机4的左端设置有转杆5，并且转杆5的外侧安装有套杆6，转轴7安装在套杆6的一端，且转轴7的另一端设置有从动轴8，从动轴8的上端设置有进油管10和进气管11，进油管10的上方固定有油仓12，且油仓12的右端设置有气仓13，从动轴8的边端设置有第一螺杆15，且第一螺杆15和减速机9的中间安装有第一齿轮14，并且第一齿轮14的右端安装有第二齿轮16，第二螺杆17固定在第二齿轮16的上端，且第一螺杆15的上方设置有第一螺纹18，并且第二螺杆17的上方设置有第二螺纹19，第一螺杆15的边端预留有出气口20，空压机本体1的内侧设置有降噪板22。

针孔滴油口3的中心点和第一螺纹18与第二螺纹19之间的中心线相对应，方便针孔滴油口3将润滑油滴到第一螺纹18和第二螺纹19交接处，防止第一螺纹18和第二螺纹19生锈影响转速，

套杆6和转轴7构成转动结构，且套杆6的直径小于转轴7的内直径，方便转杆5带动从动轴8运转，且不影响气体和润滑油的输送，

从动轴8的内部设计为中空结构，方便将气体和润滑油经从动轴8输送到第一螺杆15内部，

第一齿轮14和第二齿轮16设计成啮合连接，且第一齿轮14和第二齿轮16均与第一螺杆15和第二螺杆17焊接一体化结构，方便第一齿轮14带动第二齿轮16运转，从而带动第二螺杆17运转，并且增加第二螺杆17的稳定性，

第一螺纹18和第二螺纹19设计成“V”字形，且第一螺纹18和第二螺纹19上的螺纹间距逐渐减小，方便对气体进行压缩，

工作原理：该静音变频螺杆空压机在运行时，首先通过油仓12和气仓13分别将气体和润滑油传到套杆6，且气仓13设置在油仓12的右侧，方便气体吹动润滑油向前移动，运行电机4，电机4带动转杆5运转，转杆5带动从动轴8运转，转轴7设置在套杆6的一端，同时增加了转轴7在运行时从动轴8的稳定性，套杆6内的气体和润滑油经从动轴8内部流走，通过减速机9可调节从动轴8的转速，从动轴8带动第一齿轮14运转，第一齿轮14带动第二齿轮16运转，从而第一螺杆15带动第二螺杆17运转，气体和润滑油经从动轴8流向第一螺杆15内部，第一螺纹18和第二螺纹19齿和连接，带动内部的气体和润滑油进行旋转，且第一螺纹18和第二螺纹19越来越小，对气体进行压缩，针孔滴油口3则对第一螺纹18和第二螺纹19连接处进行滴注润滑油，避免影响第一螺杆15和第二螺杆17的转速，随后气体经第一螺杆15一端的出气口20排出，整个设备的外壳内侧设置有降噪板22，减小机器运行时产生的噪音。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。