一种快速型增压缸的制作方法

本实用新型涉及一种增压缸，具体涉及一种快速型增压缸。

背景技术：

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例:当工作气压压在液压油(或活塞)表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号(或气动信号)动作，开始增压从而达到成型产品的目的。现有的增压缸结构普通、缸体较短、工作频率慢，售后保养及适用成本高；不适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种快速型增压缸，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种快速型增压缸，包括增压缸本体、前缸、预压活塞杆、法兰固定板、气缸活塞、气缸中盖、油缸活塞、油缸端盖、增压活塞杆、增压活塞、增压后盖、油桶、油线管、油桶前盖、密封件和进气口，所述增压缸本体的中部设有第一预压行程，所述增压缸本体的一端设有第二预压行程，所述增压缸本体的另一端设有增加行程，所述增加行程的顶端设有所述油桶，所述油桶的一端设有所述油桶前盖，所述油桶的中部设有所述油线管，所述第一预压行程的中部设有所述油缸活塞，所述油缸活塞的外侧设有所述密封件，所述第一预压行程的一侧设有所述气缸中盖，所述气缸中盖的一侧设有所述第二预压行程，所述第二预压行程的内部设有所述气缸活塞，所述气缸活塞的一侧设有所述法兰固定板，所述法兰固定板的中部设有所述预压活塞杆，所述增加行程的中部设有所述增压活塞，所述增压活塞上设有所述增压活塞杆，所述增压活塞的一侧设有所述增压后盖。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油缸端盖上设有油表，所述前缸与所述法兰固定板固定相连，所述预压活塞杆与所述气缸活塞固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气缸活塞的外侧设有密封垫，所述第一预压行程和所述第二预压行程通过所述气缸中盖固定相连，所述第一预压行程与所述增加行程通过所述油缸端盖固定相连，所述油桶通过所述油桶前盖与所述增压缸本体固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述增压缸本体的一端设有四个安装固定孔，所述安装固定孔上设有紧锁拉杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述增压活塞杆与所述增压活塞固定相连。

本实用新型所达到的有益效果是：该装置是一种快速型增压缸，该增压缸结构特殊、缸体较长、工作频率快（较标准型速度快30%-50%）售后保养及适用成本低；适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来便捷，结构简单，方便推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、增压缸本体；2、前缸；3、预压活塞杆；4、法兰固定板；5、气缸活塞；6、气缸中盖；7、油缸活塞；8、油缸端盖；9、增压活塞杆；10、增压活塞；11、增压后盖；12、油桶；13、油线管；14、油桶前盖；15、密封件；16、进气口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型提供一种快速型增压缸，包括增压缸本体1、前缸2、预压活塞杆3、法兰固定板4、气缸活塞5、气缸中盖6、油缸活塞7、油缸端盖8、增压活塞杆9、增压活塞10、增压后盖11、油桶12、油线管13、油桶前盖14、密封件15和进气口16，增压缸本体1的中部设有第一预压行程，增压缸本体1的一端设有第二预压行程，增压缸本体1的另一端设有增加行程，增加行程的顶端设有油桶12，油桶12的一端设有油桶前盖14，油桶12的中部设有油线管13，第一预压行程的中部设有油缸活塞7，油缸活塞7的外侧设有密封件15，第一预压行程的一侧设有气缸中盖6，气缸中盖6的一侧设有第二预压行程，第二预压行程的内部设有气缸活塞5，气缸活塞5的一侧设有法兰固定板4，法兰固定板4的中部设有预压活塞杆3，增加行程的中部设有增压活塞10，增压活塞10上设有增压活塞杆9，增压活塞10的一侧设有增压后盖11。

油缸端盖8上设有油表，前缸2与法兰固定板4固定相连，预压活塞杆3与气缸活塞5固定相连。

气缸活塞5的外侧设有密封垫，第一预压行程和第二预压行程通过气缸中盖6固定相连，第一预压行程与增加行程通过油缸端盖8固定相连，油桶12通过油桶前盖14与增压缸本体1固定相连。

增压缸本体1的一端设有四个安装固定孔，安装固定孔上设有紧锁拉杆。

增压活塞杆9与增压活塞10固定相连。

该装置是一种快速型增压缸，包括增压缸本体1、前缸2、预压活塞杆3、法兰固定板4、气缸活塞5、气缸中盖6、油缸活塞7、油缸端盖8、增压活塞杆9、增压活塞10、增压后盖11、油桶12、油线管13、油桶前盖14、密封件15和进气口16，增压缸结构特殊、缸体较长、工作频率快（较标准型速度快30%-50%）售后保养及适用成本低；适用于产品成型、铆接、自动化设备、对速度要求高的工作场合，给人们带来便捷，结构简单，方便推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。