直线执行设备的制作方法

文档序号:16875487发布日期:2019-02-15 21:07阅读:149来源:国知局
直线执行设备的制作方法
本实用新型涉及执行设备
技术领域
,特别涉及一种直线执行设备。
背景技术
:在加工制造业,随着人工成本的增加和科学技术的进步,自动化加工设备越来越受到人们的青睐,但自动化设备的推广必然涉及自动化设备的投入制造成本和维护检修成本。直线执行设备是自动化生产设备的重要部件,其结构稳定性、运行精度和制造成本也直接影响到自动化生产设备稳定性和加工精度。现有的直线执行设备包括执行组件和与执行组件连接的单体气缸,通过单体气缸的气动力以达到执行组件的直线驱动效果,但现有的直线执行设备使用过程中,由于采用单体气缸的设计,导致气缸整体行程较大且设备占用空间大,降低了用户体验。技术实现要素:基于此,本实用新型实施例的目的在于提供一种采用双气缸结构以降低气缸整体行程和设备占用空间的直线执行设备。一种直线执行设备,包括执行组件和分别与所述执行组件连接的气缸组件、导向组件,所述气缸组件包括第一气缸、与所述第一气缸连接的转接板和与所述转接板连接的第二气缸,所述第一气缸和所述第二气缸均包括缸体和分别设于所述缸体两端的固定板及驱动轴,所述第二气缸上的所述驱动轴与所述转接板连接,所述第一气缸上的所述驱动轴贯穿所述转接板并朝向所述执行组件延伸,所述驱动轴与所述缸体之间设有限位套,所述限位套套设在所述缸体朝向所述驱动轴的一端且与所述转接板的外壁连接,所述执行组件朝向所述气缸组件的一侧设有连接柱,所述连接柱包括柱体、设于所述柱体顶端的驱动板和设于所述柱体侧壁上的加强筋,所述驱动板与所述第一气缸上的所述驱动轴的末端连接,所述导向组件包括导轨、设于所述导轨上的多个滑轮和设于所述导轨两端的固定座,所述滑轮分别与所述转接板和所述执行组件的外壁连接。上述直线执行设备,通过所述转接板的设计,有效的提高了所述第一气缸与所述第二气缸之间结构的稳定性,通过所述第一气缸和所述第二气缸的设计,以使所述直线执行设备采用双气缸的方式以降低所述气缸组件的整体行程和设备占用空间,提高了用户体验,通过所述导轨和所述滑轮的设计,保障了所述直线执行设备的直线驱动功能,通过所述连接柱和所述驱动板的设计,有效的提高了所述执行组件与所述气缸组件之间结构的稳定性,通过所述加强筋的设计,有效的提高了所述连接柱整体结构强度。进一步地,所述执行组件下方设有承载支架,所述承载支架背向所述执行组件的一侧设有多个承载板和缓冲弹簧。进一步地,所述转接板采用凹槽型结构,且所述转接板的开口背向所述气缸组件。进一步地,所述转接板的内壁上设有限位柱,所述限位柱采用圆柱形结构,所述限位柱的两端均与所述转接板的内壁垂直连接。进一步地,所述加强筋采用直角梯形板状结构,且所述加强筋的宽度从与所述驱动板连接端背向所述驱动板依序增大。进一步地,所述固定座上设有固定孔和多个装配孔,所述导轨设于所述固定孔内,所述装配孔内设有装配螺纹,所述装配孔用于所述导向组件与外部设备之间的连接固定。进一步地,所述滑轮与所述转接板和所述执行组件的外壁之间均设有轴承,所述轴承用于防止所述滑轮移动导致的磨损。进一步地,所述转接板上设有多个减重孔,所述减重孔采用圆形通孔结构,所述减重孔用于降低所述转接板的整体重量。进一步地,所述第一气缸的长度大于所述第二气缸,且所述第一气缸设于所述第二气缸的上方。进一步地,所述转接板的宽度与所述执行组件的宽度相等。附图说明图1为本实用新型第一实施例提供的直线执行设备的爆炸结构示意图;图2为本实用新型第一实施例提供的直线执行设备的侧视结构示意图;图3为本实用新型第一实施例提供的直线执行设备的俯视结构示意图;图4为图1中气缸组件的结构示意图;图5为图1中连接柱的结构示意图;图6为图1中固定座的结构示意图;图7为本实用新型第二实施例提供的气缸组件的结构示意图;主要元素符号说明直线执行设备100执行组件10连接柱11柱体111驱动板112加强筋113承载支架12承载板13缓冲弹簧14第一气缸20缸体201固定板202驱动轴203限位套204第二气缸21转接板22减重孔221限位柱222导轨30滑轮31固定座32固定孔321装配孔322具体实施方式为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图3,本实用新型第一实施例提供一种直线执行设备100,包括执行组件10和分别与所述执行组件10连接的气缸组件、导向组件,所述气缸组件用于为所述执行组件10提供气动力,所述导向组件用于方便所述直线执行设备100中驱动力方向的转换,所述气缸组件包括第一气缸20、与所述第一气缸20连接的转接板22和与所述转接板22连接的第二气缸21,通过所述转接板22的设计,有效的提高了所述第一气缸20与所述第二气缸21之间结构的稳定性,且通过所述第一气缸20和所述第二气缸21的设计,以使所述直线执行设备100采用双气缸的方式以降低所述气缸组件的整体行程和设备占用空间,提高了用户体验,所述执行组件10下方设有承载支架12,所述承载支架12用于对所述执行组件10起到承载固定的作用,进而有效的防止了所述执行组件10脱落现象的发生,所述承载支架12背向所述执行组件10的一侧设有多个承载板13和缓冲弹簧14,通过所述缓冲弹簧14的设计,有效的对所述执行组件10起到了缓冲效果。请参阅图4,所述第一气缸20和所述第二气缸21均包括缸体201和分别设于所述缸体201两端的固定板202及驱动轴203,所述第二气缸21上的所述驱动轴203与所述转接板22连接,所述第一气缸20上的所述驱动轴203贯穿所述转接板22并朝向所述执行组件10延伸,所述驱动轴203与所述缸体201之间设有限位套204,所述限位套204套设在所述缸体201朝向所述驱动轴203的一端且与所述转接板22的外壁连接,通过所述限位套204的设计,有效的提高了所述驱动轴203与所述转接板22之间结构的稳定性。请参阅图1和图5,所述执行组件10朝向所述气缸组件的一侧设有连接柱11,所述连接柱11包括柱体111、设于所述柱体111顶端的驱动板112和设于所述柱体111侧壁上的加强筋113,所述驱动板112与所述第一气缸20上的所述驱动轴203的末端连接,通过所述驱动板112的设计,保障了所述执行组件10与所述气缸组件之间的有效连接,通过所述加强筋113的设计,有效的提高了所述连接柱11整体结构的强度,防止了由于驱动力较大导致的所述柱体111的损坏,提高了所述连接柱11的使用寿命。请参阅图1和图6,所述导向组件包括导轨30、设于所述导轨30上的多个滑轮31和设于所述导轨30两端的固定座32,所述滑轮31分别与所述转接板22和所述执行组件10的外壁连接,所述固定座32上设有固定孔321和多个装配孔322,所述导轨30设于所述固定孔321内,所述装配孔322内设有装配螺纹,所述装配孔322用于所述导向组件与外部设备之间的连接固定。优选的,所述转接板22采用凹槽型结构,且所述转接板22的开口背向所述气缸组件。所述加强筋113采用直角梯形板状结构,且所述加强筋113的宽度从与所述驱动板112连接端背向所述驱动板112依序增大。所述滑轮31与所述转接板22和所述执行组件10的外壁之间均设有轴承,所述轴承用于防止所述滑轮31移动导致的磨损。此外,所述转接板22上设有多个减重孔221,所述减重孔221采用圆形通孔结构,所述减重孔221用于降低所述转接板22的整体重量。所述第一气缸20的长度大于所述第二气缸21,且所述第一气缸20设于所述第二气缸21的上方,所述转接板22的宽度与所述执行组件10的宽度相等。本实施例中,通过所述转接板22的设计,有效的提高了所述第一气缸20与所述第二气缸21之间结构的稳定性,通过所述第一气缸20和所述第二气缸21的设计,以使所述直线执行设备100采用双气缸的方式以降低所述气缸组件的整体行程和设备占用空间,提高了用户体验,通过所述导轨30和所述滑轮31的设计,保障了所述直线执行设备100的直线驱动功能,通过所述连接柱11和所述驱动板112的设计,有效的提高了所述执行组件10与所述气缸组件之间结构的稳定性,通过所述加强筋113的设计,有效的提高了所述连接柱11整体结构强度。请参阅图7,为本实用新型第二实施例提供的气缸组件的结构示意图,该第二实施例与第一实施例的结构大抵相同,其区别在于,本实施例中所述转接板22的内壁上设有限位柱222,所述限位柱222采用圆柱形结构,所述限位柱222的两端均与所述转接板22的内壁垂直连接,通过所述限位柱222的设计,有效的对所述第一气缸20上所述驱动轴203起到了限位效果,且通过与所述转接板22内壁垂直连接的设计,有效的对所述转接板22起到了支撑效果,提高了所述转接板22整体结构的稳定性。上述实施例描述了本实用新型的技术原理,这些描述只是为了解释本实用新型的原理,而不能以任何方式解释为本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其他具体实施方式,这些方式都将落入本实用新型的保护范围内。当前第1页1 2 3 
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