一种气泵壳体卡扣式改良组装结构的制作方法

本实用新型涉及气泵领域技术，尤其是指一种气泵壳体卡扣式改良组装结构。

背景技术：

传统技术中，气泵的主壳体与底盖之间是通过金属扣子的上翻或下扣来解锁及锁定，对底盖的开合操作比较麻烦，导致电池更换及安装时间长。还有，现有的气泵壳体的卡扣结构设计较复杂，生产制作麻烦，不易于批量生产，成本高。

因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种气泵壳体卡扣式改良组装结构，其利用卡扣的推移来实现主壳体与底盖之间的锁定及解锁，其结构简单，设计巧妙，底盖的开合操作方便快捷，更换电池时十分方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种气泵壳体卡扣式改良组装结构，包括有壳体，所述壳体包括有主壳体和底盖，所述主壳体内具有容置腔，所述主壳体的底部具有贯通容置腔的底部开口，所述底盖可拆装式装配于主壳体的底部开口；

在主壳体与底盖的连接处设置有用于切换底盖相对主壳体锁定及解锁的卡扣，所述卡扣可滑动式连接设置在主壳体与底盖的外侧；所述卡扣的顶端往内侧凸设有水平延伸的上凸板，上凸板向下弯折延伸设置有第一勾部；所述卡扣的底端往内侧凸设有水平延伸的下凸板；

所述主壳体的外侧底部位置具有上端卡扣安装位，上端卡扣安装位具有向外凸设的定位件，定位件的左、右端设置有上限位板；定位件的上端向下凹设有上安装凹槽；所述底盖的外侧顶部位置设置有下端卡扣安装位，其下端卡扣安装位具有向外凸设的左侧下限位板、右侧下限位板及卡扣限位凸板；卡扣限位凸板的端部与左侧下限位板之间保留有卡扣解锁口；

所述卡扣对应前述上端卡扣安装位、下端卡扣安装位而装设；卡扣的上凸板位于主壳体的定位件上方，第一勾部向下适配于上安装凹槽内，卡扣的下凸板可滑动式位于底盖的卡扣限位凸板下方；往正方向推动卡扣时，下凸板自卡扣解锁口位移至底盖的卡扣限位凸板下方，以形成对底盖相对主壳体的锁定；往反方向推动卡扣时，下凸板自底盖的卡扣限位凸板下方朝向卡扣解锁口位移，下凸板脱离对卡扣限位凸板的限定，以解除对底盖的锁定。

作为一种优选方案，所述卡扣的中段部位往内侧凸设有水平延伸的中间凸板，中间凸板向上弯折延伸设置有第二勾部；相应地，定位件的下端向上凹设有下安装凹槽；所述中间凸板位于上凸板、下凸板之间，所述中间凸板位于定位件的下方，第二勾部向上适配于下安装凹槽。

作为一种优选方案，所述下凸板的一端设置有第一斜面，所述卡扣限位凸板的底部设置有第二斜面，锁定状态下，第一斜面适配于第二斜面。

作为一种优选方案，所述底盖的顶部凸设有定位凸台，主壳体底部的内侧凹设有定位凹槽，所述主壳体、底盖两者上下组装，所述定位凸台伸入定位凹槽内以形成主壳体与底盖的定位。

作为一种优选方案，所述卡扣的外侧面设置有圆弧面，圆弧面上设有用于指示锁定推动方向的方向箭头，所述方向箭头设置在圆弧面的居中处，圆弧面上对应方向箭头两侧部位设置有若干防滑纹。

作为一种优选方案，所述定位件的前侧面上端部位设计为圆弧导引面，定位件的前侧面下端部位设计为导引斜面。

作为一种优选方案，所述左侧下限位板、右侧下限位板之间连接有底板，所述底板、左侧下限位板、右侧下限位板及卡扣限位凸板均一体成型连接于底盖的外侧。

作为一种优选方案，所述定位件一体成型连接于主壳体的外侧。

作为一种优选方案，所述卡扣设置有两个，主壳体的上端卡扣安装位、底盖的下端卡扣安装位也各相应设置有两个；每个卡扣分别适配于相应的一上端卡扣安装位和一下端卡扣安装位以形成一组卡扣结构，两组卡扣结构对称式位于壳体的外侧。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是利用卡扣的推移来实现主壳体与底盖之间的锁定及解锁，其结构简单，设计巧妙，底盖的开合操作方便快捷，更换电池时十分方便；同时，设置有上端卡扣安装位、下端卡扣安装位的相应主壳体与底盖，其结构改动少，易于制作，成本较低。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的组装立体示图；

图2是本实用新型之实施例的另一个角度组装立体图；

图3是本实用新型之实施例的左视图；

图4是本实用新型之实施例的卡扣的结构示意图；

图5是本实用新型之实施例的第一分解图；

图6是本实用新型之实施例的第二分解图；

图7是图6的局部放大示图；

图8是本实用新型之实施例的解锁状态的第一剖视图；

图9是本实用新型之实施例的锁定状态的第一剖视图；

图10是本实用新型之实施例的解锁状态的第二剖视图；

图11是本实用新型之实施例的锁定状态的第二剖视图。

附图标识说明：

10、主壳体 11、上端卡扣安装位

12、定位件 13、上安装凹槽

14、下安装凹槽 15、上限位板

20、底盖 21、下端卡扣安装位

22、定位凸台 23、卡扣限位凸板

24、第二斜面 25、左侧下限位板

26、右侧下限位板 27、卡扣解锁口

28、底板 30、卡扣

33、中间凸板 34、第二勾部

35、上凸板 36、第一勾部

37、下凸板 38、第一斜面。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

请参照图1至图11所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构，一种气泵壳体卡扣式改良组装结构，包括有壳体，所述壳体包括有主壳体10、底盖20，所述主壳体10内具有容置腔，所述主壳体10的底部具有贯通容置腔的底部开口，所述底盖20可拆装式装配于主壳体10的底部开口；所述底盖20顶部凸设有定位凸台22，主壳体10底部的内侧凹设有定位凹槽，所述主壳体10、底盖20两者上下组装，所述定位凸台22伸入定位凹槽内以形成主壳体10与底盖20的定位；为了加强主壳体10与底盖20之间的锁定，此处，在所述主壳体10与底盖20相连接处设置有卡扣30以用于切换底盖20相对主壳体10锁定及解锁，所述卡扣30可滑动式连接设置在主壳体10与底盖20的外侧。

所述卡扣30的顶端往内侧凸设有水平延伸的上凸板35，上凸板35向下弯折延伸设置有第一勾部36；所述卡扣30的底端往内侧凸设有水平延伸的下凸板37；

所述主壳体10的外侧底部位置具有上端卡扣安装位11，上端卡扣安装位11具有向外凸设的定位件12，优选地，所述定位件12一体成型连接于主壳体10的外侧；定位件12的左、右端设置有上限位板15；定位件12的上端向下凹设有上安装凹槽13；所述定位件12的前侧面上端部位设计为圆弧导引面，定位件的前侧面下端部位设计为导引斜面。

所述底盖20的外侧顶部位置设置有下端卡扣安装位21，其下端卡扣安装位21具有向外凸设的左侧下限位板25、右侧下限位板26及卡扣限位凸板23；卡扣限位凸板23的端部与左侧下限位板25之间保留有卡扣解锁口27；所述左侧下限位板25、右侧下限位板26之间连接有底板28，所述底板28、左侧下限位板25、右侧下限位板26及卡扣限位凸板23均一体成型连接于底盖20的外侧。

所述卡扣30对应前述上端卡扣安装位11、下端卡扣安装位21而装设；卡扣30的上凸板35位于主壳体10的定位件12上方，第一勾部36向下适配于上安装凹槽13内，卡扣30的下凸板37可滑动式位于底盖20的卡扣限位凸板23下方；往正方向推动卡扣30时，下凸板37自卡扣解锁口27位移至底盖20的卡扣限位凸板23下方，以形成对底盖20相对主壳体10的锁定；往反方向推动卡扣30时，下凸板37自底盖20的卡扣限位凸板23下方朝向卡扣解锁口位27移，下凸板37脱离对卡扣限位凸板23的限定，以解除对底盖20的锁定。本实施例中，所述卡扣30的外侧面设置有圆弧面，圆弧面上设有用于指示锁定推动方向的方向箭头，所述方向箭头设置在圆弧面的居中处，圆弧面上对应方向箭头两侧部位设置有若干防滑纹。

优选地，为了提高卡扣30的操作稳定性及锁定可靠性，此处，所述卡扣30的中段部位往内侧凸设有水平延伸的中间凸板33，中间凸板33向上弯折延伸设置有第二勾部34；相应地，定位件12的下端向上凹设有下安装凹槽14；所述中间凸板33位于上凸板35、下凸板37之间，所述中间凸板33位于定位件12的下方，第二勾部34向上适配于下安装凹槽14。所述下凸板37的一端设置有第一斜面38，所述卡扣限位凸板23的底部设置有第二斜面24，锁定状态下，第一斜面38适配于第二斜面24。

本实施例中，所述卡扣30设置有两个，主壳体10的上端卡扣安装位11、底盖20的下端卡扣安装位21也各相应设置有两个；每个卡扣30分别适配于相应的一上端卡扣安装位11和一下端卡扣安装位21以形成一组卡扣结构，两组卡扣结构对称式位于壳体的外侧。

接下来，大致介绍本实施例中卡扣30的操作过程：

如图5所示，先将主壳体10、底盖20两者上下对应组装，再将卡扣30对应卡扣安装位的左端部位卡入，此时，所述卡扣30的第二勾部34对应安装于下端安装凹槽14，第一勾部36对应安装于上端安装凹槽13，下凸板37位于卡扣解锁口27处；再将卡扣30向右推动，直至卡扣30的第一斜面38抵碰到第二斜面24，下凸板37位于卡扣限位凸板23的下方，如此，主要通过卡扣30的下凸板37、第一勾部36、上凸板35来形成对主壳体10、底盖20的锁定；中间凸板33以及第二勾部34起到辅助定位作用。如图9、图11所示，其显示了主壳体10与底盖20之间呈锁定状态。

需要打开底盖20时，将卡扣30往左推动，直至卡扣30的下凸板37完全脱离卡扣限位凸板23，下凸板37回到卡扣解锁口27的下方，卡扣30对底盖20未形成锁定，再将底盖20向下取下即可；如图8、图10所示，其显示了卡扣30解除对主壳体10与底盖20之间的锁定。

本实施例中，打开底盖20主要是为了主壳体10内电池的安装、更换；在底盖20的外侧还设置有控制开关；所述底盖20的底端外表面、主壳体10的顶端外表面均设置有若干凸凹纹，以起到装饰作用，以及，在组装主壳体10、底盖20时拿取方便，防滑性能好。

本实用新型的设计重点在于，其主要是利用卡扣的推移来实现主壳体与底盖之间的锁定及解锁，其结构简单，设计巧妙，底盖的开合操作方便快捷，更换电池时十分方便；同时，设置有上端卡扣安装位、下端卡扣安装位的相应主壳体与底盖，其结构改动少，易于制作，成本较低。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。