一种便于安装的液压油缸的制作方法

文档序号:20270477发布日期:2020-04-03 18:57阅读:286来源:国知局
一种便于安装的液压油缸的制作方法

本发明实施例涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种便于安装的液压油缸。



背景技术:

液压油缸是将液压能转化机械能的、做支线往复运动的执行元件,它结构简单,工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械液压系统中得到广泛应用。

但是现有的液压油缸由于缸体本身较为笨重,且前后铰座均与活塞杆和缸体固定连接,使得液压油缸的安装和拆卸都较为困难,影响液压油缸的检修维护。



技术实现要素:

为此,本发明实施例提供一种便于安装的液压油缸,通过使用安装机构,利用弹簧的弹力,拉紧铰座和安装杆,并利用限位凸起和限位槽,使铰座不发生偏移,更加稳定,以解决现有技术中液压油缸的安装和拆卸都较为困难,影响液压油缸的检修维护的问题。

为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种便于安装的液压油缸,包括缸体和活塞杆,所述活塞杆设在缸体内部并延伸出缸体一端,所述缸体另一端和活塞杆一端均设有安装杆,所述活塞杆与安装杆固定连接,所述安装杆外端设有两个安装机构;

所述安装机构包括外壳,所述外壳内部设有弹簧,所述弹簧一端与外壳内壁固定连接,所述弹簧另一端固定设有挡板,所述挡板内部设有第二转轴,所述外壳前后两端均开设有挂扣孔,所述外壳外部设有挂扣,所述挂扣两端通过挂扣孔延伸至外壳内部,所述挂扣两端分别与第二转轴两端固定连接,所述挂扣通过第二转轴与挡板活动连接,所述外壳内部设有第一转轴,所述第一转轴设在挡板一侧,所述第一转轴通过轴承与外壳内壁活动连接并延伸至外壳外部,所述外壳前后两侧分别设有两个支架,所述第一转轴两端分别与两个支架固定连接,所述外壳一侧设有把手,所述把手与外壳固定连接。

进一步地,所述缸体另一端固定设有底座,其中一个所述安装杆一端与底座一侧固定连接。

进一步地,两个所述安装杆上均套设有两个固定环,两个所述固定环通过转轴活动连接,所述固定环设在安装机构内侧。

进一步地,所述安装杆外端均固定设有四个限位凸起。

进一步地,两个所述安装杆一端均设有铰座,所述铰座外端固定设有两个挂钩。

进一步地,所述铰座一端开设有连接孔,所述连接孔内壁上开设有四个限位凹槽。

进一步地,所述固定环内部贯穿设有紧固螺栓,所述紧固螺栓外端套设有螺母,所述紧固螺栓与螺母通过螺纹相连接。

进一步地,所述支架固定设在安装杆外端。

本发明实施例具有如下优点:

本发明通过使用安装机构,利用弹簧的弹力,拉紧铰座和安装杆,并利用限位凸起和限位槽,使铰座不发生偏移,更加稳定,与现有技术相比,使液压油缸的安装和拆卸更加简易,便于检修和维护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明提供的整体结构示意图;

图2为本发明提供的安装机构示意图;

图3为本发明提供的铰座侧视图;

图4为本发明提供的安装杆侧视图;

图5为本发明提供的安装机构俯视图;

图6为本发明提供的固定环示意图;

图中:1缸体、2底座、3固定环、4活塞杆、5安装机构、6安装杆、7挂钩、8限位凸起、9铰座、10限位凹槽、11连接孔、12把手、13紧固螺栓、14螺母、15挂扣、16支架、17第一转轴、18外壳、19挂扣孔、20挡板、21第二转轴、22弹簧。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-6,该实施例的一种便于安装的液压油缸,包括缸体1和活塞杆4,所述活塞杆4设在缸体1内部并延伸出缸体1一端,所述缸体1另一端和活塞杆4一端均设有安装杆6,所述活塞杆4与安装杆6固定连接,所述安装杆6外端设有两个安装机构5;

所述安装机构5包括外壳18,所述外壳18内部设有弹簧22,所述弹簧22一端与外壳18内壁固定连接,所述弹簧22另一端固定设有挡板20,所述挡板20内部设有第二转轴21,所述外壳18前后两端均开设有挂扣孔19,所述外壳18外部设有挂扣15,所述挂扣15两端通过挂扣孔19延伸至外壳18内部,所述挂扣15两端分别与第二转轴21两端固定连接,所述挂扣15通过第二转轴21与挡板20活动连接,所述外壳18内部设有第一转轴17,所述第一转轴17设在挡板20一侧,所述第一转轴17通过轴承与外壳18内壁活动连接并延伸至外壳18外部,所述外壳18前后两侧分别设有两个支架16,所述第一转轴17两端分别与两个支架16固定连接,所述外壳18一侧设有把手12,所述把手12与外壳18固定连接。

进一步地,所述缸体1另一端固定设有底座2,其中一个所述安装杆6一端与底座2一侧固定连接,便于将安装杆6与缸体1固定。

进一步地,两个所述安装杆6上均套设有两个固定环3,两个所述固定环3通过转轴活动连接,所述固定环3设在安装机构5内侧,使安装机构5更加稳定。

进一步地,所述安装杆6外端均固定设有四个限位凸起8,起到限位作用,使铰座9不产生偏移。

进一步地,两个所述安装杆6一端均设有铰座9,所述铰座9外端固定设有两个挂钩7,用于挂设挂扣15。

进一步地,所述铰座9一端开设有连接孔11,所述连接孔11内壁上开设有四个限位凹槽10,与限位凸起8相啮合,起到限位作用。

进一步地,所述固定环3内部贯穿设有紧固螺栓13,所述紧固螺栓13外端套设有螺母14,所述紧固螺栓13与螺母14通过螺纹相连接,用于固定安装机构5,使安装机构5更稳定。

进一步地,所述支架16固定设在安装杆6外端,用于连接安装机构5和安装杆6。

实施场景具体为:将连接孔11与安装杆6对齐,并使四个限位凸起8和四个限位凹槽10相互对应,推动铰座9使其套在安装杆6一端,限位凸起8和限位凹槽10相啮合,防止铰座9发生偏转,然后,掀起把手12,则把手12带动外壳18围绕第一转轴17转动从而被掀起,掀起至适当位置之后,使挂扣15挂在挂钩7上,向回拉动把手12和外壳18,则外壳18内的弹簧22由于拉动而伸长,当把手12回到原始位置时,弹簧22产生的弹力向一侧拉动挂扣15,使得挂扣15与挂钩7连接牢固,进而使铰座9与安装杆6连接更加牢固,此时,将固定环3套在把手12表面,并拧紧紧固螺栓13和螺母14防止把手12抬起,通过弹簧22的拉力使铰座9和安装杆6被拉紧,同时利用限位凸起8和限位凹槽10的啮合限制其发生旋转,使结构更加稳定,在稳定安装的前提下做到了便于安装和拆卸,进而便于检修维护,该实施方式具体解决了现有技术中液压油缸的安装和拆卸都较为困难,不便于检修和维护的问题。

工作原理:

参照说明书附图1-6,将连接孔11与安装杆6对齐,并使四个限位凸起8和四个限位凹槽10相互对应,推动铰座9使其套在安装杆6一端,限位凸起8和限位凹槽10相啮合,然后,掀起把手12,则把手12带动外壳18一同被掀起,掀起至适当位置之后,使挂扣15挂在挂钩7上,向回拉动把手12和外壳18,则外壳18内的弹簧22由于拉动而伸长,此时,将固定环3套在把手12表面,并拧紧紧固螺栓13和螺母14防止把手12抬起。

虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。

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