技术总结
本实用新型公开了一种蜗壳及车载空调，涉及汽车技术领域。该蜗壳包括第一壳体，第一壳体包括底壁和扣合端，第一壳体的底壁内表面的外边缘沿蜗壳的轴向投影为第一渐开线，扣合端外侧壁的内表面沿蜗壳的轴向投影为第二渐开线，第一渐开线的渐开角小于第二渐开线的渐开角。该蜗壳结构简单，易于生产，根据其内部的气流在轴向分布特性而设计为上窄下宽结构，与内部气流更加贴合，更加适应内部气流在不同区域需要不同容积大小的特性，进而提高风机效率，提高风量，降低气动噪音，使用范围广，实用性强。
技术研发人员：赵连胜;刘胜举;靳永军
受保护的技术使用者：海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.11.12