一种直线空压机的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种空压机，特别涉及一种直线空压机。

背景技术：

空压机是一种以压缩气体提供气源动力的设备，大多数都是采用曲柄连杆机构的往复活塞式空压机。其由电动机直接驱动空压机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到相应的额定压力时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至相应压力时压力开关自动联接启动。采用曲柄连杆机构的往复活塞式空压机由于运动副和零部件多，因此造成摩擦损耗大、噪音大，传动效率低的缺点,而真空泵它也是依靠汽缸内的活塞作往复运动来吸入和排出气体的，也具有上述空压机所存在的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能耗低、传动效率高、噪音低的直线空压机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种直线空压机，包括直线电机和两个气缸，其特征在于，所述的直线电机包括电机壳体、电机轴、线圈、线圈支架和磁铁组件组成，所述的磁铁组件由分别安装于线圈支架左右两端处的左磁铁环和右磁铁环组成，所述的左磁铁环和右磁铁环与相对应电机壳体之间均设有用于限制线圈支架位置的轭铁座，所述的气缸均由缸体、缸盖、设置于缸体内且可轴向移动的活塞、设置于缸盖内的阀板组件组成，所述的缸盖外端面均设置有若干个轴向向电机壳体内延伸且伸入相对应电机壳体内的螺栓，所述的直线电机的电机轴伸入缸体内与活塞相固连，所述的活塞外端面位于电机轴处也均设置有轴向向活塞内延伸且伸入相对应电机轴内的螺栓。

在上述的一种直线空压机中，所述的电机壳体上设置有冷却装置，所述的冷却装置为风扇或水冷系统。

在上述的一种直线空压机中，所述的两个轭铁座位于线圈支架处的内端面处均开设有环形缺口。

在上述的一种直线空压机中，所述的电机轴上设置有磁性。

在上述的一种直线空压机中，所述的两个缸体位于与相对应电机壳体连接处的端面设置有轴向向相对应电机壳体内延伸且伸入相对应轭铁座内的延展部，所述的两个延展部的外周壁与相对应轭铁座的内周壁相紧贴。

在上述的一种直线空压机中，所述的两个轭铁座内位于左磁铁环和右磁铁环与相对应线圈支架之间均设置有在相对应轭铁座内轴向移动且与电机轴固定连接的轴支架，且轴支架的外周壁与轭铁座的内周壁相贴合。

在上述的一种直线空压机中，所述的其中一个所述轭铁座与相对应缸体之间设置有减震组件，所述的减震组件由减震座、辅助弹簧组和减震弹簧组组成，所述的辅助弹簧组安装于相对应轭铁座和减震座之间，所述的减震弹簧组安装于相对应缸体和减震座之间，且减震弹簧组与相对应缸体之间设置有挡板座，且挡板座安装于相对应轭铁座和缸体之间，所述的挡板座朝向缸体的端面开设有供缸体中延展部嵌入安装的凹槽，且挡板座朝向轭铁座的端面设置有轴向凸起且嵌入轭铁座内的嵌入部，所述的辅助弹簧组和减震弹簧组均由多个沿减震座的圆周方向均匀分布的螺旋弹簧组成。

与现有技术相比，本直线空压机，包括直线电机和两个气缸，直线电机包括电机壳体、电机轴、线圈、线圈支架和磁铁组件组成，磁铁组件由分别安装于线圈支架左右两端处的左磁铁环和右磁铁环组成，左磁铁环和右磁铁环与相对应电机壳体之间均设有用于限制线圈支架位置的轭铁座，气缸均由缸体、缸盖、设置于缸体内且可轴向移动的活塞、设置于缸盖内的阀板组件组成，缸盖外端面均设置有若干个轴向向电机壳体内延伸且伸入相对应电机壳体内的螺栓，直线电机的电机轴伸入缸体内与活塞相固连，活塞外端面位于电机轴处也均设置有轴向向活塞内延伸且伸入相对应电机轴内的螺栓，上述的结构的设置，相比传统的空压机，内部结构相对简单，在运行时少了能耗的损失，同时也提高了传动效率。

附图说明

图1是本直线空压机中的剖视结构示意图。

图2是本直线空压机中的侧视结构示意图。

图中，1、直线电机；2、气缸；3、电机壳体；4、电机轴；5、线圈；6、线圈支架；7、磁铁组件；8、左磁铁环；9、右磁铁环；10、轭铁座；11、缸体；12、缸盖；13、活塞；14、阀板组件；15、螺栓；16、冷却装置；17、环形缺口；18、延展部；19、轴支架；20、减震组件；21、减震座；22、辅助弹簧组；23、减震弹簧组；24、挡板座。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本直线空压机包括直线电机1和两个气缸2，直线电机1包括电机壳体3、电机轴4、线圈5、线圈支架6和磁铁组件7组成，磁铁组件7由分别安装于线圈支架6左右两端处的左磁铁环8和右磁铁环9组成，左磁铁环8和右磁铁环9与相对应电机壳体3之间均设有用于限制线圈支架6位置的轭铁座10，气缸2均由缸体11、缸盖12、设置于缸体11内且可轴向移动的活塞13、设置于缸盖12内的阀板组件14组成，缸盖12外端面均设置有若干个轴向向电机壳体3内延伸且伸入相对应电机壳体3内并使其固定连接的螺栓15，直线电机1的电机轴4伸入缸体11内与活塞13相固连，活塞13外端面位于电机轴4处也均设置有轴向向活塞13内延伸且伸入相对应电机轴4内并使其固定连接的螺栓15，电机轴4上位于线圈支架6处设置有磁性。

作为优选结构，两个缸体11位于与相对应电机壳体3连接处的端面设置有轴向向相对应电机壳体3内延伸且伸入相对应轭铁座10内的延展部18，两个延展部18的外周壁与相对应轭铁座10的内周壁相紧贴，两个轭铁座10内位于左磁铁环8和右磁铁环9与相对应线圈支架6之间均设置有在相对应轭铁座10内轴向移动且与电机轴4固定连接的轴支架19，轴支架19的外周壁与轭铁座10的内周壁相贴合。

进一步细说，为了防止空压机在运行时内部温度过高，电机壳体3上设置有冷却装置16，冷却装置16为风扇或水冷系统。

进一步细说，为了限制线圈支架6的位置，两个轭铁座10位于线圈支架6处的内端面处均开设有环形缺口17。

进一步细说，为了减少空压机在运行时的震动，其中一个所述轭铁座10与相对应缸体11之间设置有减震组件20，减震组件20由减震座21、辅助弹簧组22和减震弹簧组23组成，减震座21上开设有供电机轴4穿过的通孔，且通孔的内周壁与相对应电机轴4的外周壁之间留有间隙，辅助弹簧组22安装于相对应轭铁座10和减震座21之间，辅助弹簧组22的两端分别与相对应轭铁座10和减震座21相抵触，减震弹簧组23安装于相对应缸体11和减震座21之间，且减震弹簧组23与相对应缸体11之间设置有挡板座24，挡板座24安装于相对应轭铁座10和缸体11之间，挡板座24朝向缸体11的端面开设有供缸体11中延展部18嵌入安装的凹槽，挡板座24朝向轭铁座10的端面设置有轴向凸起且嵌入轭铁座10内的嵌入部，减震弹簧组23的两端分别与挡板座24和减震座21相抵触，辅助弹簧组22和减震弹簧组23均由多个沿减震座21的圆周方向均匀分布的螺旋弹簧组成。

该技术方案同样也可以应用于真空泵中，起到的技术效果相同。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。