掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置的制作方法

本实用新型涉及一种掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置。

背景技术：

综掘机履带张紧油缸为柱塞式油缸，新进的张紧油缸或大修后的张紧油缸进行加载试验时较困难，一般采用在框架中进行加载试验或在300t压力机上进行加载，损耗的电能较多，且不安全，并且不易实现动态全行程加载试验。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置。

为解决上述技术问题，本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置包括承压框架、液压伸缩油缸、双向液压锁、单液控单向阀、切换阀、主阀和注液枪，双向液压锁由两个并联的液控单向阀构成，其中任一个液控单向阀的控制油路接口均通过必要的管线与另一液控单向阀的进油接口相通，注液枪通过软管与主高压液管相通，所述主阀设置在主高压液管上，

所述液压伸缩油缸包括缸体、伸缩杆和活塞，其中活塞设置在缸体内，将缸体内部空间分为前室和后室，所述伸缩杆一端连接在活塞上，另一端穿过前室，伸出缸体外，所述前室和后室分别设有液压液进出口，其中前室的液压液进出口与双向液压锁的一个液控单向阀的出油接口相通，后室的液压液进出口与双向液压锁的另一个液控单向阀的出油接口相通，

所述单液控单向阀包括阀体和阀芯，阀体上设有进油接口、阀腔、出油接口和控制油路接口，待测张紧柱塞油缸的轴心线与液压伸缩油缸的轴心线重合，排成一条直线卡在承压框架的顶板和底板之间，待测张紧柱塞油缸上设有进出液口，该进出液口与单液控单向阀的出油接口相通，

两个液控单向阀的进油接口和单液控单向阀的进油接口分别设有与注液枪相配的快接卡口；

待测张紧柱塞油缸的最大长度与液压伸缩油缸的最小长度的和＜承压框架顶板和底板之间的间距＜待测张紧柱塞油缸的最小长度与液压伸缩油缸的最大长度的和。

说明书附图1显示的是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置全部构造，本实用新型通过承压框架、液压伸缩油缸、双向液压锁、单液控单向阀等简单部件，代替了300t压力机。如此设计，成本低，利用矿井企业充足的高压液资料，代替原来的电能，耗电少，体积小。

作为优化，所述承压框架的四角分别设有加强筋，液压伸缩油缸的缸体根部固定在承压框架的顶板下方，待测张紧柱塞油缸卡在液压伸缩油缸的伸缩杆外端与承压框架的底板之间。如此设计，机械强度高。

作为优化，所述承压框架一侧设有标尺，该标尺顶点为0点，0点以下分别标有刻度指数，当待测张紧柱塞油缸的伸缩杆外端处于其伸展行程终点时，伸缩杆外端恰好与标尺的0点齐平。如此设计，便于观察测量。

作为优化，所述待测张紧柱塞油缸的进出液口与单液控单向阀之间的管线上还设有压力表。如此设计，便于观察张紧柱塞油缸在不同的伸展长度状态下压力变化。

作为优化，其还配有计时表。如此设计，便于观察张紧柱塞油缸在不同伸展长度状态下，在单位时间内(如5分钟或半小时)压力变化。

本实用新型利用前述掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置对掘进机履带张紧柱塞油缸进行全行程加压试验方法，包括下述步骤：

①.将待测张紧柱塞油缸放置在所述液压伸缩油缸的伸缩杆外端与承压框架的底板之间，并使二者轴心线重合，打开主阀，关闭切换阀；

②.手持注液枪，将注液枪的枪口移至、并卡接在与前室相通的快接卡口上，然后开始注液，所述高压液一路进入与后室相通的液控单向阀的控制油路接口，借以打开与后室相通的液控单向阀，另一路直接进入前室，推动活塞上移，带动液压伸缩油缸的伸缩杆收缩至最短状态；

然后，停止注液，手持注液枪，将其枪口移至，并卡接在单液控单向阀的快接卡口上，然后开始注液，使待测张紧柱塞油缸伸展至最长状态，然后再次停止注液，手持注液枪，将注液枪的枪口移至、并卡接在与后室相通的快接卡口上，注液，使液压伸缩油缸的伸缩杆下端压在待测张紧柱塞油缸上，并挤压之，观察压力表显示的压力，直至压力表显示的压力达到预定压强，然后停止注液，开启计时表，预定时间后，压力表显示的压力无明显变化，则判定待测张紧柱塞油缸在此状态下，工作正常；否则判定待测张紧柱塞油缸不合格；

③.打开切换阀，手持注液枪，将注液枪的枪口移至、并卡接在与后室相通的快接卡口上，注液，此时，液压伸缩油缸后室扩展，前室收缩，伸缩杆前伸，单液控单向阀的控制油路受压，单液控单向阀逆向导通，待测张紧柱塞油缸在液压伸缩油缸的压迫下收缩，其内部液体经单液控单向阀及其快接卡口泄出，

当待测张紧柱塞油缸收缩其伸展行程的n分之一，暂停注液，关闭切换阀，然后继续用注液枪向与后室相通的快接卡口注液，使液压伸缩油缸的伸缩杆继续外伸，压迫待测张紧柱塞油缸，直至压力表显示的压力达到预定压强，停止注液，开启计时表，预定时间后，压力表显示的压力无明显变化，则判定待测张紧柱塞油缸在此状态下，工作正常；否则判定待测张紧柱塞油缸不合格，其中为n为正整数，且3≤n≤12，

④.重复步骤③，直至待测张紧柱塞油缸收缩至比最短长度长伸展行程的n分之一时，暂停注液，关闭切换阀，然后继续用注液枪向与后室相通的快接卡口注液，使液压伸缩油缸的伸缩杆继续外伸，压迫待测张紧柱塞油缸，直至压力表显示的压力达到预定压强，停止注液，开启计时表，预定时间后，压力表显示的压力无明显变化，则判定待测张紧柱塞油缸在此状态下，工作正常；否则判定待测张紧柱塞油缸不合格，

⑤.打开切换阀，继续用注液枪向与后室相通的快接卡口注液，待测张紧柱塞油缸在液压伸缩油缸的压迫下收缩至最短状态，然后，暂停注液，关闭切换阀，手持注液枪，将注液枪的枪口移至、并卡接在与液压伸缩油缸的前室相通的快接卡口上，开始注液，使带动液压伸缩油缸的伸缩杆收缩至最短状态，最后关闭主阀，将待测张紧柱塞油缸从承压框架上拆下即可。

如此设计，操作简单，成本低，耗电少。

本实用新型掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置具有制作成本低、耗电少、使用成本低，体积小，重量轻，操作简单，使用方便的优点，广泛适用于煤矿掘进机的履带张紧柱塞油缸的检测实验中。

附图说明

下面结合附图对本实用新型掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置作进一步说明：

图1是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验方法第①步示意图；

图2是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置的结构示意图；

图3是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置的结构示意图；

图4是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置的结构示意图。

图5是本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置的结构示意图。

图中：1为承压框架、101为承压框架1的顶板、102为承压框架1的底板、2为液压伸缩油缸、21为伸缩杆、22为活塞、23为前室、24为后室、25为液压液进出口、3为双向液压锁、31为液控单向阀、32为液控单向阀31的控制油路接口、33为液控单向阀31的进油接口、34为液控单向阀31的出油接口、4为单液控单向阀、41为单液控单向阀4上的进油接口、42为单液控单向阀4上的出油接口、43为单液控单向阀4上的控制油路接口、5为切换阀、6为主阀、7为注液枪、8为软管、9为主高压液管、10为待测张紧柱塞油缸、11为待测张紧柱塞油缸10上的进出液口、12为快接卡口、13为加强筋、14为标尺、15为压力表、16为计时表、l为承压框架1顶板101和底板102之间的间距。

具体实施方式

实施方式一：如图1-5所示，本掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置包括承压框架1、液压伸缩油缸2、双向液压锁3、单液控单向阀4、切换阀5、主阀6和注液枪7，双向液压锁3由两个并联的液控单向阀31构成，其中任一个液控单向阀31的控制油路接口32均通过必要的管线与另一液控单向阀31的进油接口33相通，注液枪7通过软管8与主高压液管9相通，所述主阀6设置在主高压液管9上，

所述液压伸缩油缸2包括缸体、伸缩杆21和活塞22，其中活塞22设置在缸体内，将缸体内部空间分为前室23和后室24，所述伸缩杆21一端连接在活塞22上，另一端穿过前室23，伸出缸体外，所述前室23和后室24分别设有液压液进出口25，其中前室23的液压液进出口25与双向液压锁3的一个液控单向阀31的出油接口34相通，后室24的液压液进出口25与双向液压锁3的另一个液控单向阀31的出油接口34相通，

所述单液控单向阀4包括阀体和阀芯，阀体上设有进油接口41、阀腔、出油接口42和控制油路接口43，待测张紧柱塞油缸10的轴心线与液压伸缩油缸2的轴心线重合，排成一条直线卡在承压框架1的顶板101和底板102之间，待测张紧柱塞油缸10上设有进出液口11，该进出液口11与单液控单向阀4的出油接口42相通，

两个液控单向阀31的进油接口33和单液控单向阀4的进油接口41分别设有与注液枪7相配的快接卡口12。

待测张紧柱塞油缸10的最大长度与液压伸缩油缸2的最小长度的和＜承压框架1顶板101和底板102之间的间距l＜待测张紧柱塞油缸10的最小长度与液压伸缩油缸2的最大长度的和。

所述承压框架1的四角分别设有加强筋13，液压伸缩油缸2的缸体根部固定在承压框架1的顶板101下方，待测张紧柱塞油缸10卡在液压伸缩油缸2的伸缩杆21外端与承压框架1的底板102之间。

所述承压框架1一侧设有标尺14，该标尺14顶点为0点，0点以下分别标有刻度指数，当待测张紧柱塞油缸10的伸缩杆外端处于其伸展行程终点时(待测张紧柱塞油缸处于最长状态时)，伸缩杆外端恰好与标尺的0点齐平。

所述待测张紧柱塞油缸10的进出液口11与单液控单向阀4之间的管线上还设有压力表15，还配有计时表16。

利用前述掘进机履带张紧柱塞油缸全行程加压试验装置对掘进机履带张紧柱塞油缸进行全行程加压试验方法，包括下述步骤：

①.将待测张紧柱塞油缸10放置在所述液压伸缩油缸2的伸缩杆21外端与承压框架1的底板102之间，并使二者轴心线重合，打开主阀6，关闭切换阀5，如图1所示；

②.手持注液枪7，将注液枪7的枪口移至、并卡接在与前室23相通的快接卡口12上，然后开始注液，所述高压液一路进入与后室24相通的液控单向阀31的控制油路接口33，借以打开与后室24相通的液控单向阀31，另一路直接进入前室23，推动活塞22上移，带动液压伸缩油缸2的伸缩杆21收缩至最短状态；

然后，停止注液，手持注液枪7，将其枪口移至，并卡接在单液控单向阀4的快接卡口12上，然后开始注液，使待测张紧柱塞油缸10伸展至最长状态，如图2所示，然后再次停止注液，手持注液枪7，将注液枪7的枪口移至、并卡接在与后室24相通的快接卡口12上，注液，使液压伸缩油缸2的伸缩杆21下端压在待测张紧柱塞油缸10上，并挤压之，观察压力表15显示的压力，直至压力表显示的压力达到预定压强，然后停止注液，开启计时表16，预定时间后，压力表15显示的压力无明显变化，则判定待测张紧柱塞油缸10在此状态下，工作正常；否则判定待测张紧柱塞油缸10不合格。

③.打开切换阀5，手持注液枪7，将注液枪7的枪口移至、并卡接在与后室24相通的快接卡口12上，注液，此时，液压伸缩油缸2的后室24扩展，前室23收缩，伸缩杆21前伸，单液控单向阀的4控制油路受压，单液控单向阀逆向导通，待测张紧柱塞油缸在液压伸缩油缸的压迫下收缩，其内部液体经单液控单向阀及其快接卡口泄出，如图3所示。

当待测张紧柱塞油缸收缩其伸展行程的n分之一，暂停注液，关闭切换阀，然后继续用注液枪向与后室相通的快接卡口注液，使液压伸缩油缸的伸缩杆继续外伸，压迫待测张紧柱塞油缸。

直至压力表显示的压力达到预定压强，停止注液，开启计时表，预定时间后，压力表显示的压力无明显变化，则判定待测张紧柱塞油缸在此状态下，工作正常；否则判定待测张紧柱塞油缸不合格，其中为n为正整数，且3≤n≤12，

④.重复步骤③，直至待测张紧柱塞油缸收缩至比最短长度长伸展行程的n分之一时，暂停注液，关闭切换阀，如图4所示，然后继续用注液枪向与后室相通的快接卡口注液，使液压伸缩油缸的伸缩杆继续外伸，压迫待测张紧柱塞油缸，直至压力表显示的压力达到预定压强，停止注液，开启计时表，预定时间后，压力表显示的压力无明显变化，则判定待测张紧柱塞油缸在此状态下，工作正常；否则判定待测张紧柱塞油缸不合格，

⑤.打开切换阀，继续用注液枪向与后室相通的快接卡口注液，待测张紧柱塞油缸在液压伸缩油缸的压迫下收缩至最短状态，如图5所示，然后，暂停注液，关闭切换阀，手持注液枪，将注液枪的枪口移至、并卡接在与液压伸缩油缸的前室相通的快接卡口上，开始注液，使带动液压伸缩油缸的伸缩杆收缩至最短状态，最后关闭主阀，将待测张紧柱塞油缸从承压框架上拆下即可，如图1所示。