一种油液处理装置及其使用方法与流程

本发明涉及液压油处理技术领域，尤其涉及一种油液处理装置及其使用方法。

背景技术：

由于厂区内作业环境恶劣，粉尘浓度较大，工程机械设备的液压系统在使用一定周期后会因液压油内杂质过多导致液压油的粘度等物理性能大打折扣，而现有换油设备的换油过程所用时间长，劳动强度大，且在放油的过程中液压油容易泄露，产生的液压油污染问题比较突出，因此亟需一种高效率无污染的装置，满足实际作业中的液压油更换需求。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种使用方便、高效且无污染的油液处理装置。

本发明提供了一种油液处理装置，包括真空发生器、压缩空气源、储油罐，所述储油罐、压缩空气源和真空发生器之间通过连通管两两连通，且每个连通管上均设有截止阀；所述储油罐上连通有油管，所述油管上设有截止阀。

优选地，所述储油罐的顶部与连通储油罐的所述连通管之间连通有可视储油腔，所述可视储油腔上设有观察口。

优选地，所述真空发生器上远离所述压缩空气源的一端连接有防爆消音器。

优选地，所述真空发生器为三级真空发生器。

优选地，所述真空发生器上连接有负压表。

优选地所述储油罐上连接有数显油位传感器。

本发明还提供了一种前述油液处理装置的使用方法，包括以下步骤：

s1、保持所有截止阀关闭，打开压缩空气源，开启设置在压缩空气源与真空发生器之间的截止阀，以及设置在真空发生器与储油罐之间的截止阀，对储油罐内进行抽真空；

s2、将油管插入存有油液的油箱中，开启油管上的截止阀，抽取油液；

s3、关闭油管上的截止阀、设置在真空发生器和储油罐之间的截止阀和设置在压缩空气源与真空发生器之间的截止阀，关闭压缩空气源，停止抽取油液；

s4、保持所有截止阀关闭，打开压缩空气源，将油管插入用于盛放油液的容器中，开启油管上的截止阀和设置在压缩空气源与储油罐之间的截止阀，排放油液；

s5、关闭设置在压缩空气源与储油罐之间的截止阀和油管上的截止阀，停止排放油液。

优选地，在所述步骤s2中，所述储油罐内的真空度小于-0.04mpa时开始抽取油液。

优选地，在所述步骤s2中，缓慢开启油管上的截止阀，使储油罐的真空度保持小于-0.04mpa。

优选地，所述储油罐上连接有数显油位传感器，所述储油罐的顶部与连通储油罐的所述连通管之间连通有可视储油腔，所述可视储油腔上设有观察口；在所述步骤s3中，若是数显油位传感器上的数值不再变化，则停止抽取油液，在所述步骤s5中，当油管不再排出油液时，作业结束；在所述步骤s3中，若是从观察口观察到可视储油腔内进油，则停止抽取油液，在所述步骤s5中，当油管不再排出油液时，完成步骤s5，然后依次重复步骤s1-s5。

本发明的有益之处在于，通过设置储油罐、压缩空气源和真空发生器之间两两连通，利用储油罐中的负压和正压环境实现了吸油和排油，大幅提高了液压油的更换效率，装置结构简单，安全可靠，减少了在液压油更换过程中由于泄露所造成的污染，使用方法也很简便，明显缓解了员工的劳动强度，提高了工作效率；在设置可视储油腔的情况下，还可以很直观地观察到储油罐中是否油满，避免油液进入真空发生器中。

附图说明

图1是本发明油液处理装置的立体图；

图2是本发明油液处理装置的主视图；

图3是本发明油液处理装置的右视图。

元件标号说明：

1真空发生器

11第一截止阀

2连通管

21第二截止阀

3油管

31第三截止阀

4连通管

41第四截止阀

5防爆消音器

6储油罐

61可视储油腔

7移动小车

71滚轮

8数显油位传感器

9压缩空气进气口

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1所示，本发明提供了一种油液处理装置，包括真空发生器1、压缩空气源(未示出)、储油罐6和可视储油腔61，可视储油腔61上设有观察口(未示出)，底部与储油罐6的顶部相连通，当储油罐6中装满了油液时，油液会进入可视储油腔61，工作人员可以通过观察口观察是否有油液进入可视储油腔61来判断储油罐6中的油量，防止油液进入真空发生器1中。可视储油腔61、压缩空气源和真空发生器1之间通过连通管两两连通，且每个连通管上均设有截止阀。储油罐6上连通有油管3，油管3上也设有截止阀。

如图1-图3所示，在本发明的一个具体实施例中，压缩空气源与压缩空气进气口9连通，压缩空气进气口9与真空发生器1之间的连通管上设有第一截止阀11，可视储油腔61与真空发生器1之间的连通管2上设有第二截止阀21，油管3上设有第三截止阀31，压缩空气进气口9与可视储油腔61之间的连通管4上设有第四截止阀41。

为了方便在不同的地点进行油液的更换工作，本发明的油液处理装置还包括一个底部设有多个滚轮71的移动小车7，真空发生器1和可视储油腔61分别固定安装在储油罐6的顶部，储油罐6固定安装在移动小车7上。

优选地，真空发生器1上远离压缩空气源的一端连接有防爆消音器5，防爆消音器5主要起到两个作用，一是在真空发生器1中的气压超过额定值时排出一部分气体，调节真空发生器1内部压力、确保使用安全，二是降低真空发生器1工作时高速流动的气流产生的噪音。真空发生器1优选地采用三级真空发生器，且连接有负压表，工作人员可以通过负压表的读数判断出可视储油腔61与储油罐6内的真空度。储油罐6上还连接有数显油位传感器8，工作人员可以根据数显油位传感器8的数值直观地观察到储油罐6内的液位高度。

本发明还提供了一种前述的油液处理装置的使用方法，包括以下步骤：

s1、将移动小车7推至需要更换废旧油液的油箱处，保持所有截止阀关闭，打开压缩空气源，开启第一截止阀11和第二截止阀21，开始对可视储油腔61和储油罐6内进行抽真空操作。

s2、当真空发生器1上的负压表的读数小于预设值时，将油管3插入需要更换废旧油液的油箱中，缓慢开启油管3上的第三截止阀31，待完全开启第三截止阀31后通过数显油位传感器8上的数值观察储油罐6中的液位高度。具体地，预设值为-0.04mpa，且在缓慢开启油管3上的第三截止阀31的过程中，负压表上的读数应始终保持小于-0.04mpa，保证吸油过程持续、顺畅地进行。

s3、当数显油位传感器8上的数值不再变化或者从观察口观察到可视储油腔61内进油时，依次关闭第三截止阀31、第二截止阀21和第一截止阀11，并关闭压缩空气源。

s4、将移动小车7推至盛放废旧油液的容器处，保持所有截止阀关闭，打开压缩空气源，将油管3插入盛放废旧油液的容器中，依次开启第三截止阀31和第四截止阀41。具体地，可以通过调节第四截止阀41的开合量来调节油管3的排油速度，第四截止阀41的开合量越大，同一时间段中通入可视储油腔61和储油罐6内的气流量就越大，则可视储油腔61和储油罐6内压力越大，排油速度加快，反之排油速度越慢。

s5、当油管3不再排出油液时，依次关闭第四截止阀41和第三截止阀31，然后从油桶中抽出油管3。

其中，在步骤s3中，若是数显油位传感器8上的数值不再变化，则意味着已经抽完了所有废旧油液，完成步骤s5后作业即结束。若是从观察口观察到可视储油腔61内进油，则意味着储油罐6中已装满油液，但并不一定是抽完了所有废旧油液，因此完成步骤s5后需依次重复步骤s1-s5，直至抽完所有废旧油液，作业才能结束。

综上所述，本发明的有益之处在于，通过设置储油罐、压缩空气源和真空发生器之间两两连通，利用储油罐中的负压和正压环境实现了吸油和排油，大幅提高了液压油的更换效率，装置结构简单，安全可靠，减少了在液压油更换过程中由于泄露所造成的污染，使用方法也很简便，明显缓解了员工的劳动强度，提高了工作效率；在设置可视储油腔的情况下，还可以很直观地观察到储油罐中是否油满，避免油液进入真空发生器中。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。