液压油缸总成的制作方法

文档序号:29097802发布日期:2022-03-02 04:09阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种液压油缸总成,包括液压油缸,其特征在于还包括套筒、套筒组件、螺旋弹簧;所述套筒与液压油缸同轴布置且第一端与液压油缸缸盖端固定连接;所述套筒组件包括同轴布置内套筒、外套筒、连接座、弹簧座,所述内套筒和外套筒的第一端均与所述弹簧座固定连接且位于所述套筒内,所述连接座与所述外套筒的第二端固定连接,所述液压油缸的活塞杆外端插装在所述内套筒的内孔中并从内套筒的第二端伸出;所述螺旋弹簧套装在所述内套筒与外套筒之间,其两端分别与弹簧座和活塞杆外端连接。2.根据权利要求1所述的液压油缸总成,其特征在于所述套筒的第一端与液压油缸的缸盖焊接连接,所述缸盖与所述液压油缸的缸体端部螺纹连接。3.根据权利要求2所述的液压油缸总成,其特征在于所述套筒靠近第二端端部的筒壁上设置有至少一个与安装工具配合用的安装工艺通孔。4.根据权利要求1至3中任一项所述的液压油缸总成,其特征在于所述内套筒内孔的第一端和第二端与活塞杆之间均设置有衬套。5.根据权利要求1至3中任一项所述的液压油缸总成,其特征在于所述活塞杆外端通过锁紧螺母紧固套装有限位挡板,所述螺旋弹簧的一端与所述限位挡板连接。6.根据权利要求1所述的液压油缸总成,其特征在于所述连接座包括与外套筒第二端焊接的圆搭,所述圆搭上设置有径向的用于安装销轴的销轴孔,所述销轴上安装有连接板和两个隔套,两个隔套分别位于连接板两侧。7.一种液压油缸总成,包括液压油缸,其特征在于还包括与液压油缸同轴布置第一套筒和第二套筒,所述第一套筒的第二端与第二套筒的第一端相互套接;所述第一套筒的第一端与油缸缸盖端固定连接,所述第二套筒的第二端与活塞杆外端固定连接。8.根据权利要求7所述的液压油缸总成,其特征在于所述第一套筒第一端与油缸缸盖相焊接,所述缸盖与所述液压油缸的缸体端部螺纹连接,所述第一套筒靠近其第二端端部的筒壁上设置有至少一个与安装工具配合用的安装工艺通孔。9.根据权利要求7所述的液压油缸总成,其特征在于所述第二套筒的第二端内孔中焊接有圆形封板,所述圆形封板套装在活塞杆外端并通过紧固件锁紧固定连接。10.根据权利要求7至9中任一项所述的液压油缸总成,其特征在于所述第二套筒位于第一套筒内,所述第一套筒上靠近第二端端部的内孔壁面与第二套筒的外圆柱面之间设置有密封圈。

技术总结
本实用新型涉及液压油缸,为解决现有液压油缸的活塞杆伸出后无保护而有可能损坏的问题,本实用新型构造一种液压油缸总成,包括液压油缸、套筒、套筒组件、螺旋弹簧;套筒与液压油缸同轴布置且第一端固定在液压油缸缸盖端;套筒组件包括同轴布置内套筒、外套筒、连接座、弹簧座,内套筒和外套筒第一端均与弹簧座固定连接且位于套筒内,连接座与外套筒第二端固定连接,活塞杆外端从内套筒的第二端伸出;螺旋弹簧套装在内套筒与外套筒之间,其两端分别与弹簧座和活塞杆外端连接。在本实用新型中,伸出缸体部分的活塞杆位于套筒内,受到套筒保护,避免活塞杆被外物碰撞损坏,也可防止缸盖与活塞杆之间的密封件被外物损坏,提高油缸的使用寿命。使用寿命。使用寿命。


技术研发人员:蒋玲丽 张能 高名乾 巫甫洁 李君君 钱后戎 庞紫虹 龚昌盛
受保护的技术使用者:柳州柳工液压件有限公司
技术研发日:2021.09.06
技术公布日:2022/3/1
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