专利名称：气动增压缸的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种气动增压缸，涉及气动驱动装置。
目前，应用于机械，五金，轻工，电子等行业的线性驱动装置主要是机械式，液压式及气动式等设备。这些设备存在能耗大，噪音高，体积大，污染严重，安装困难等问题。工业上需要一种能耗低，压力大，体积小，无污染的线性驱动装置。但目前国内尚缺，国外所用设备价格昴贵。为此，研制一种能适合我国国情的气动驱动装置，是一个迫切解决的问题。
本实用新型的目的就是提供一种能耗低，压力大，体积小，无噪音，无污染的线性驱动装置。
一种由连接件，活塞，进排气杆和缸筒组成的气动增压缸，其缸筒由固定于其内的连接件3分隔成后缸筒11和前缸筒10，后缸筒11内至少安有后活塞6和回油活塞4，二者由相互连接的进排气杆9和增力杆8串连；前缸筒10内装有增压活塞5和执行杆7，执行杆7的后端连增压活塞5，前端露出缸外。缸筒的后端设有后端盖2，前端设有前端盖1。连接件3固定于缸筒内靠前约三分之一的位置。增力杆8可穿过连接件3的中心孔与增压活塞5串连，使进排气杆9穿过后端盖2和后活塞6及回油活塞4后推动增力杆8能进入连接件3的中心孔，再推进增压活塞5而带动执行杆7动作。工作时，各部件在不同的工作行程处于不同的位置而实现增压动作。在快进行程，控制阀A动作，空气经进排气杆9推动回油活塞4将增压液经连接件3中心孔往前缸筒10段推进，使增压活塞5处于增压前位置。在增压行程，控制阀B动作，空气经后端盖2进入，将后活塞6向前推进，带动增力杆8往连接件3中心孔推入，增压液被油封阻封，使增压液压强增至数十倍，完成增压动作。完成增压动作后，到回位行程时，控制阀B复位，空气经进排气杆9将后活塞6推回原位，控制阀A复位，空气经前端盖1进入，使增压活塞5带动执行杆7将增压液从连接件3中心孔往后缸筒11段推回，回油活塞4后退，回位完成。
本实用新型由于设置多个活塞，空气进入后由低压空气驱动，推动活塞，可使压力增加，产生强大的静压力，压强可增至数十倍，提供了强大的冲击力耒源。采用纯气动操作装置，无需油压系统则可在0.5-1MPa的气压下产生0.2-150T的静压力，可实现恒压无级调速，软接触工作。其能耗低，只有普通气缸的十分之一，其可以十之一的功率获得比普通气缸大十几倍的压力。其体积小，无冲击，无噪音，无污染，安装方便，符合环保要求，是台式压力设备小型化优良驱动装置。
现结合附图加以说明。
图1为气动增压缸结构示意图。
图2为气动增压缸快进行程动作示意图。
图3为气动增压缸增压行程动作示意图。
图4为气动增压缸回位行程动作示意图。
工作前，各部件所处位置如
图1所示。气缸运作开始，进入快进行程，如图2，控制阀A动作，空气进入进排气杆9，推动回油活塞4，将增压液经连接件3中心孔往前缸筒10段推进，使增压活塞5处于增压前位置；到达增压行程，如图3，控制阀B动作，空气经后端盖2进入，将后活塞6往前推进，带动增力杆8往连接件3中心孔推入，增压液被油封阻封，使增压液压强增至数十倍，完成增压动作；增压后到回位行程，如图4，控制阀B复位，空气经进排气杆9将后活塞6推回原位，控制阀A复位，空气经前端盖1进入，使增压活塞5带动执行杆7将增压液从连接件3中心孔往后缸筒11段推回，回油活塞4后退，回位完成。这样反复运作，产生高压效能，可进行铆合，冲切，切断，压入，成形，打印装配等气动增压驱动。
权利要求1.一种气动增压缸，由连接件，活塞，进排气杆和缸筒组成，其特征在于，所述的缸筒由固定于其内的连接件(3)分隔成后缸筒(11)和前缸筒(10)，后缸筒(11)内至少安有后活塞(6)和回油活塞(4)，二者由相互连接的进排气杆(9)和增力杆(8)串连；前缸筒(10)内装有增压活塞(5)和执行杆(7)，执行杆(7)之后端连增压活塞(5)，前端露出缸外；缸筒的后端设有后端盖(2)，前端设有前端盖(1)。
2.据权利要求1所述气动增压缸，其特征在于，连接件(3)固定于缸筒内靠前约三分之一的位置。
3.据权利要求1所述的气动增压缸，其特征在于，增力杆(8)可穿过连接件(3)的中心孔与增压活塞(5)串连。
专利摘要一种气动增压缸,涉及气动驱动装置。它是由连接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒,后缸筒内安有后活塞及回油活塞,二者由进排气杆和增力杆串连;前缸筒内装有增压活塞及执行杆;缸筒的后端和前端设有后端盖和前端盖。本实用新型与普通气缸相比,其能耗只达普通气缸的十分之一,其压力却大普通气缸的十几倍,适于作铆合,冲切,切断,压入,成形,打印装配等气动驱动装置。
文档编号F15B15/14GK2360663SQ9920321
公开日2000年1月26日 申请日期1999年2月9日 优先权日1999年2月9日
发明者罗顺安 申请人:肇庆市乡镇企业建筑工程公司安怡电子设备厂