压缩机油位检测装置、空调系统及压缩机油位检测方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机设备技术领域，特别涉及一种压缩机油位检测装置、空调系统及压缩机油位检测方法。
【背景技术】
[0002]空调系统的冷媒经过压缩机压缩循环。压缩机内部的零部件通过润滑油润滑，油液储存于压缩机的油池内。当油池的油位过低时，则影响压缩机润滑，压缩机缺油运行，极易导致压缩机损坏。
[0003]目前，压缩机油池内的油量无法直接判断，主要采用间接检测的方法，例如通过压缩机的排气温度或者吸气温度来判断，但无法直接的确定油池是否已经缺油，即是无反馈控制。因此，不可避免的存在压缩机缺油运行的情况，影响压缩机的使用寿命。
[0004]因此，如何避免压缩机缺油运行，提高使用寿命，是本技术领域人员亟待解决的问题。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提供了一种压缩机油位检测装置，以避免压缩机缺油运行，提高使用寿命。本发明还提供了一种空调系统及压缩机油位检测方法。
[0006]为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]一种压缩机油位检测装置，包括:
[0008]用于与所述压缩机的油池连通的油位检测管，所述油位检测管用于与所述压缩机的油池的连接部位为需要检测油位的位置；
[0009]设置于所述油位检测管上的第一测温装置、节流装置及第二测温装置，所述节流装置位于所述第一测温装置及所述第二测温装置之间；
[0010]位于所述油位检测管上的开关阀。
[0011]优选地，上述压缩机油位检测装置中，所述开关阀位于所述油位检测管用于与所述压缩机连接的一端。
[0012]优选地，上述压缩机油位检测装置中，所述开关阀为电磁阀。
[0013]优选地，上述压缩机油位检测装置中，所述节流装置为毛细管。
[0014]优选地，上述压缩机油位检测装置中，所述第一测温装置及所述第二测温装置均为感温包。
[0015]本发明还提供了一种空调系统，包括压缩机，包括如上述任一项所述的压缩机油位检测装置。
[0016]优选地，上述空调系统中，所述油位检测管与所述空调系统的压缩机吸气管连接。
[0017]本发明还提供了一种压缩机油位检测方法，用于检测如上所述的空调系统中的压缩机的油位，包括步骤:
[0018]I)开启开关阀；
[0019]2)检测所述第一测温装置的温度Tl及所述第二测温装置的温度T2 ;
[0020]3)将Tl与T2的差值与第一预设差值Δ T进行比较:当T1-T2 ( Δ T时，则判断所述压缩机的油池油位高于或等于检测油位。
[0021]优选地，上述压缩机油位检测方法中，所述第一预设差值AT* 15°C。
[0022]优选地，上述压缩机油位检测方法中，所述空调系统还包括用于检测所述压缩机的吸气温度的吸气测温装置，所述油位检测管与所述空调系统的压缩机吸气管连接；
[0023]所述步骤2)中还包括:检测所述吸气测温装置的温度T3 ;
[0024]所述步骤3)中还包括:将T2与T3的差值与第二预设差值AT’进行比较:当T1-T2彡ΔΤ且T2-T3彡A T’时，则判断所述压缩机的油池油位高于或等于检测油位。
[0025]优选地，上述压缩机油位检测方法中，所述第二预设差值AT’为5°C。
[0026]优选地，上述压缩机油位检测方法中，所述步骤I)具体为:开启开关阀，持续时间t后，进入下一步骤。
[0027]本发明提供的压缩机油位检测装置，在对压缩机的油池进行油位检测时，开启开关阀。当压缩机的油池油位高于或等于检测油位时，则油液进入油位检测管，并依次经过第一测温装置、节流装置及第二测温装置。由于油液为液体状态，经过节流装置降温降压的程度不大，因此，第一测温装置检测得出的温度Tl与第二测温装置检测得出的温度T2的差值较小；当压缩机的油池油位低于检测油位时，则油液无法进入油位检测管，压缩机壳体内的气体进入油位检测管并依次经过第一测温装置、节流装置及第二测温装置。由于气体为气态，经过节流装置降温降压的程度较大，因此，第一测温装置检测得出的温度Tl与第二测温装置检测得出的温度T2的差值较大。本发明提供的压缩机油位检测装置，在检测过程中，通过第一测温装置的温度Tl与第二测温装置的温度T2的差值判断油位检测管内的流体是否为油液，进而确保了压缩机的油池油位是否到达或超过检测油位，进而避免了压缩机缺油运彳丁，提尚了使用寿命。
[0028]本发明实施例还提供了一种空调系统及压缩机油位检测方法。具有与上述压缩机油位检测装置同样的技术效果，在此不再一一累述。
【附图说明】
[0029]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本发明实施例提供的空调系统的结构示意图；
[0031]图2为本发明实施例提供的空调系统的第一种状态示意图；
[0032]图3为本发明实施例提供的空调系统的第二种状态示意图。
【具体实施方式】
[0033]本发明提供了一种压缩机油位检测装置，以避免压缩机缺油运行，提高使用寿命。本发明还提供了一种空调系统及压缩机油位检测方法。
[0034]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0035]请参考图1，图1为本发明实施例提供的空调系统的结构示意图。
[0036]本发明实施例提供了一种压缩机油位检测装置，包括油位检测管8及位于油位检测管8上的开关阀9、第一测温装置10、节流装置11及第二测温装置12，油位检测管8用于与压缩机I的油池连通，并且，油位检测管8与压缩机I的油池的连接部位为需要检测油位的位置。节流装置11位于第一测温装置10及第二测温装置12之间。
[0037]本发明实施例提供的压缩机油位检测装置，在对压缩机I的油池进行油位检测时，开启开关阀9。如图2所示，当压缩机I的油池油位高于或等于检测油位时，则油液进入油位检测管8，并依次经过第一测温装置10、节流装置11及第二测温装置12。由于油液为液体状态，经过节流装置11降温降压的程度不大，因此，第一测温装置10检测得出的温度T1与第二测温装置12检测得出的温度T2的差值较小；如图3所示，当压缩机I的油池油位低于检测油位时，则油液无法进入油位检测管8，压缩机I壳体内的气体进入油位检测管8并依次经过第一测温装置10、节流装置11及第二测温装置12。由于气体为气态，经过节流装置11降温降压的程度较大，因此，第一测温装置10检测得出的温度Tl与第二测温装置12检测得出的温度T2的差值较大。本发明实施例提供的压缩机油位检测装置，在检测过程中，通过第一测温装置10的温度Tl与第二测温装置12的温度T2的差值判断油位检测管8内的流体是否为油液，进而确保了压缩机I的油池油位是否到达或超过检测油位，进而避免了压缩机I缺油运行，提高了使用寿命。
[0038]为了提高检测精度，开关阀9位于油位检测管8用于与压缩机I连接的一端。SP，开启开关阀9后，压缩机I的油池内的流体流入油位检测管8并依次经过开关阀9、第一测温装置10、节流装置11及第二测温装置12，有效避免了油位检测管8残留油液或气体影响第一测温装置10及第二测温装置12的温度精度。
[0039]本发明实施例提供的压缩机油位检测装置中，开关阀9为电磁阀。通过电磁控制开关阀9的开关，方便了压缩机油位检测的操作。当然，也可以将开关阀9设置为手动开关阀等，在此不再一一累述。
[0040]优选地，节流装置11为毛细