烟机长周期(约3年)工作转速下，烟气通流顺杨、 结构设置合理、强度储备足够和安全可靠工作，完全匹配用户的提供的烟气参数和工况需 求，运是TP型单级大功率烟机效率提升的关键举措。
[0042] 为了有效减少烟机动叶115-3、静叶106的扭角、光度控制不严和转子组件115动 平衡精度控制不高导致的过振动损失，TP型单级大功率烟机制造严格按照设计图要求，采 用转子组件115、静叶轮盘107按准军品穿插于军品线，对转子组件115、静叶轮盘107等特 材理化性能，动叶115-3、静叶106的扭角和光度等关重件物理特性及特殊精密过程技术状 态进行严格控制，应用航空发动机叶片无余量精锻、精铸技术、扭弯叶片五坐标精加工技术 和大直径和长轴颈盘轴工装保证技术，W及精密的高速动平衡技术、空载热负试验和装机 投运控制技术，从制造根基上保证了设计要求的准确实施、长轴1500跨度3%。的跳动值和 转子33g.cm的平衡精度，避免了过振动损失的发生，运是TP型单级大功率烟机效率提升的 重要保障。
[0043] 本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手 段，运里不一一叙述。
【主权项】
1. 一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：至少包括：烟机（1)、轴流风机 (2) 、齿轮箱（4)、电机（5)，烟机（1)、轴流风机（2)、齿轮箱（4)、电机（5)分别固定在底座 (3) 上，烟机（1)、轴流风机（2)、齿轮箱（4)、电机（5)依次从左向右同轴连接；烟机（1)的转 子组件（115 )输出通过齿轮箱（4 )与电机（5 )轴连接。2. 根据权利要求1所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的烟 机（1)包括：底座（101)、冷却管（102)、导流锥（103)、进气机壳（104)、热电偶（105)、静叶 (106)、静叶轮盘（107)、入口法兰（108)、扩压器（109)、出口法兰（110)、轴端密封（111)、轴 承箱盖（112)、检测探头（113)、后轴承部件（114)、转子组件（115)、回油口（116)、轴承箱座 (117)、前轴承部件（118)、进油口（ 119)、轴承密封（120);底座（101)为钢板焊接件，与入口 法兰（108)两侧的焊接支耳、轴承箱座（117)底板通过螺栓连接固定；底座（101)支承入口 法兰（108)、扩压器（109)、出口法兰（110)焊接形成的排气机壳及轴承箱座（117)的重量， 使烟机本体的中心标高不变；进气机壳（104)是烟气入口通道；导流锥（103)焊接在进气机 壳（104)内；导流锥（103)外型成二次抛物线形，内部中空，导引烟气分布均匀，并流向静叶 (106)、动叶（115-3);导流锥（103)顶面对着入口烟气，而导流锥底部对着静叶轮盘（107); 静叶轮盘（107)安置在导流锥（103)之后，用螺栓紧固在进气机壳（104)后端部，它与进气 机壳（104)之间留有热膨胀间隙；静叶轮盘（107)上安装有由高温合金棒材模锻成型加工 的静叶（106)，叶片表面喷涂有高温耐磨涂层；轴承箱座（117)和轴承箱盖（112)采用钢板 焊接成水平剖分结构的箱体，用螺栓连接成为整体；箱体内部由前轴承部件（118)、后轴承 部件（114)、转子组件（115)组成；轴承箱座（117)外部焊接有轴承润滑油进油口（ 119)、回 油口（ 116 )、轴承箱盖（112 )左端装有轴端密封（111)和轴承密封（120 )，右端装有检测探头 (113)〇3. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的入 口法兰（108)、扩压器（109)、出口法兰（110)均匀由不锈钢板焊形成壳体，在壳体外表面 焊有加强筋形成排气壳体，是烟气出口通道；入口端法兰（108)两侧焊接有两个支耳与在 底座（101)上的两个支座通过螺栓连接固定，入口端法兰（108)的法兰安装边与进气机壳 (104)右端法兰安装边通过螺栓连接固定；烟气进入进气机壳（104)，经过入口法兰（108)， 从排气机壳顶上出口法兰（110 )排出。4. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的 导流锥（103)内安装了一条冷却管（102)，冷却蒸汽通过冷却管径向进入导流锥（103)，再 转折成轴向喷射到静叶轮盘（107)上，然后蒸汽穿过轮盘的轴向通孔导引至冷却动叶轮盘 (115-2) 〇5. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的进 气机壳（104)上表面安装了一个带有承插管的热电偶（105)，该承插管以约60°斜插穿过 导流锥（103)延伸到静叶轮盘（107)。6. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的前 轴承部件（118)由径向轴承和油封组成；后轴承部件（114)由径向轴承和止推轴承及油封 组成；径向轴承用于承受转子组件（115)径向质量载荷和振动载荷，而轴向止推轴承主要 承受气体流经转子组件（115 )时气流速度在轴向发生动量变化而产生的轴向力。7. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的轴 承密封（120)是水平剖分式密封环组成，下半环与轴承箱座（117)焊接成为一体，上半环与 轴承箱盖（112)左端面及轴承箱座（117)水平剖分面用螺栓和定位销固定连接，轴承密封 (120)采用油封和气封两级密封对前轴承部件（118)的径向轴承进行密封轴。8. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的轴 端密封（111)是水平剖分式不锈钢密封环组成，下半环与排气机壳焊接成为一体，上半环可 拆卸，它的中分面和下半环中分面螺栓连接形成整体密封机构。9. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的烟 机前轴承部件（118)、后轴承部件（119)的轴承润滑、冷却所需要的润滑油从进油口（119) 由进油管分别进入前、后端径向轴承和止推轴承，回流至轴承箱座（117)，由回油口（116) 排出。10. 根据权利要求2所述的一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：所述的转 子组件（115)包括：转子轴（115-1)、动叶轮盘（115-2)、动叶（115-3)、拉杆螺栓（115-4); 转子轴（115-1)由合金钢锻造，动叶轮盘（115-2)为实心结构，动叶轮盘（115-2)开有枞树 形叶根榫槽与带枞树形叶根的动叶（115-2)配合，并用锁紧片将动叶（115-3)锁紧固定在 轮盘的榫槽内，且保留0.10 ~ 〇.25mm的热膨胀间隙；动叶（115-3)由高温合金棒材模锻 成型，并在叶形表面喷涂耐高温磨损涂层；拉紧螺栓（115-4)将动叶轮盘（115-2)和转子轴 (115-1)联结固定。
【专利摘要】本发明涉及一种提高单级大功率烟机效率的装置，其特征是：至少包括：烟机、轴流风机、齿轮箱、电机，烟机、轴流风机、齿轮箱、电机分别固定在底座上，烟机、轴流风机、齿轮箱、电机依次从左向右同轴连接；烟机的转子组件输出通过齿轮箱与电机轴连接。本发明具有安全可靠、效率高等特点。
【IPC分类】F04D25/04, F01D21/00, F01D9/00, F01D25/18, F01D5/08, F01D15/10, F01D15/08, F01D25/16, F01D25/12, F01D11/04, F01D5/34
【公开号】CN105240288
【申请号】CN201510678658
【发明人】王建军, 徐海明, 赵俊峰, 谈维涛, 王焱
【申请人】西安西航集团航空航天地面设备有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月20日