对干式气体密封件10进行温度调节的气体的导管19，以便就这样间接地、也就是通过在相应的孔13中定位的导管19将相应的孔13用于导引气体。
[0019]在背向气室15的端部上，相应的导管19在此具有凸缘状的凸起20，该凸起抵靠在所述壳体12的相应的凸肩或止挡部21上并且该凸起用于将所述导管19定位在相应的孔13中。
[0020]根据图5、6，在所述导管19的所述端部上连接着气体管路22，该气体管路用于将所述用来对干式气体密封件10进行温度调节的气体朝相应的孔13或在相应的孔13中定位的导管19的方向输送。
[0021]根据图5、6，相应的导管19如此被定位在相应的孔13中，从而在相应的导管19与将容纳所述导管19的孔13限定的壁23之间沿着所述导管19的轴向方向看至少部分地形成一自由空间24，该自由空间相对于所述壳体12将所述导管19隔离。由此可以防止通过所述导管19导送的气体通过所述导管间接对所述壳体12进行加热，从而因此可以将由此弓丨起的能量损失降低到最低限度。
[0022]在图5的实施例中，所述处于导管19与孔13的壁23之间的自由空间24通过开设在所述壳体12中的孔25与所述气室15联接。由此可以保证所述自由空间24中的压力平衡。
[0023]与此不同的是，图6示出了一种设计方案，在该设计方案中在所述导管19中开设了孔26，通过该孔所述自由空间24与所述导管19的、用于导引气体的内部空间27联接。
[0024]在图5和6所示出的实施例中，相应的导管19与所述气室15的、壳体侧的分界壁17齐平地终止。相对于此，也可能的是，所述导管19相对于所述分界壁17伸到所述气室15中，其中而后相应的导管19的、伸到气室15中的区段优选沿着周向被弯曲。由此可以进一步改进将气体导引或导入到所述气室15中的效果。
[0025]相应的导管19的、与壁17齐平地终止的区段或者相对于所述壁17伸入到气室15中的区段可以容纳一喷嘴，通过该喷嘴所述气体最终能够导入到所述气室15中。
[0026]两个上面所描述的根据本发明的方面优选以彼此组合的方式用在流体机械中，并且用于减小用来对所述干式气体密封件10进行温度调节或加热所需的气体量及时间。本发明优选用在涡轮压缩机上。
[0027]附图标iP,列表:
1干式气体密封件
2壳体
3转子
4构件
5气室
6气室
7孔
8气流
9孔
10干式气体密封件
11转子
12壳体
13孔
14气流
15气室
16壁
17壁
18壁
19导管
20凸缘
21止挡部
22导气管
23壁
24自由空间
25孔
26孔27内部空间。
【主权项】
1.流体机械、尤其是涡轮压缩机，其具有壳体(12)、具有支承在所述壳体(12)中的转子(11)并且具有用于相对于所述壳体(12)密封所述转子(11)的干式气体密封件(10 )，其中，在所述壳体(12)中开设了至少一个用于气态的介质的空隙或孔(13)，通过所述空隙或孔(13)能够朝所述干式气体密封件的方向导送用于对所述干式气体密封件(10)进行温度调节的气态的介质，其特征在于，所述气态的介质通过所述或者每个空隙或孔(13)能够紧接着导送到在所述壳体(12)与所述干式气体密封件(10)之间形成的气室(15)中。2.根据权利要求1所述的流体机械，其特征在于，所述孔或者每个孔(13)相对于所述气室(15)的壳体侧的分界壁(17)的周向以有别于90°的角度在相应的孔(13)的区域中延伸。3.根据权利要求2所述的流体机械，其特征在于，相应的孔(13)与所述气室(15)的分界壁(17)的周向在所述相应的孔(13)的区域中围成一小于80°的角度。4.根据权利要求3所述的流体机械，其特征在于，所述相应的孔(13)与所述气室(15)的分界壁(17)的周向在所述相应的孔(13)的区域中围成一小于80°并且大于20°的角度、尤其是一小于70°并且大于30°的角度。5.根据权利要求2到4中任一项所述的流体机械，其特征在于，所述相应的孔(13)大致相切于所述转子(11)的分界壁(18)或所述干式气体密封件(10)的在径向上在里面限定气室(15)的分界壁(16)地延伸。6.根据权利要求1到5中任一项所述的流体机械，其特征在于，该流体机械根据权利要求7到15中的一项或者多项被改进。7.流体机械、尤其是涡轮压缩机，其具有壳体(12)、具有支承在所述壳体(12)中的转子(11)并且具有用于相对于所述壳体(12)密封所述转子(11)的干式气体密封件(10 )，其中，在所述壳体(12)中开设了至少一个用于气态的介质的空隙或孔(13)，通过所述空隙或孔(13)能够朝所述干式气体密封件的方向导送用于对所述干式气体密封件(10)进行温度调节的气态的介质，其特征在于，所述或者每个空隙或孔(13)容纳一用于所述气态的介质的导管(19)。8.根据权利要求7所述的流体机械，其特征在于，在相应的导管(19)与容纳所述导管(19)的孔(13)的壁(23)之间形成一自由空间(24)。9.根据权利要求8所述的流体机械，其特征在于，所述自由空间(24)通过开设在所述壳体(12)中的孔(25)与所述气室(15)联接。10.根据权利要求8所述的流体机械，其特征在于，所述自由空间(24)通过开设在所述导管(19)中的孔(26)与所述导管(19)的内部空间(27)联接。11.根据权利要求7到10中任一项所述的流体机械，其特征在于，所述气态的介质通过相应的导管(19)能够紧接着导送到在所述壳体(12)与所述干式气体密封件(10)之间形成的气室(15)中。12.根据权利要求11所述的流体机械，其特征在于，所述相应的导管(19)与所述气室(15)的壳体侧的分界壁(17)齐平地终止。13.根据权利要求11所述的流体机械，其特征在于，所述相应的导管(19)相对于所述气室(15)的壳体侧的分界壁(17)伸入到所述气室(15)中。14.根据权利要求12所述的流体机械，其特征在于，所述相应的导管(19)的、伸入到所述气室(15)中的区段沿着周向弯曲。15.根据权利要求12到14中任一项所述的流体机械，其特征在于，所述相应的导管(19)的面向气室(15)的区段容纳喷嘴。
【专利摘要】流体机械、尤其是涡轮压缩机，具有壳体（12）、具有支承在壳体（12）中的转子（11）并且具有用于相对于壳体（12）密封转子（11）的干式气体密封件（10），其中在所述壳体（12）中开设了至少一个用于气态的介质的空隙或孔（13），通过所述空隙或孔能够朝所述干式气体密封件的方向导送用于对所述干式气体密封件（10）进行温度调节的气态的介质。所述气态的介质通过所述或者每个空隙或孔（13）能够紧接着导送到在所述壳体（12）与所述干式气体密封件（10）之间形成的气室（15）中。附加地或替代地，所述或者每个空隙或孔（13）具有用于所述气态的介质的导管。
【IPC分类】F04D29/42, F04D29/08, F04D29/58
【公开号】CN105317742
【申请号】CN201510440321
【发明人】B.米肖, T.莫库利斯, M.肖尔蒂西克, R.比雷尔, A.克拉斯
【申请人】曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年7月24日
【公告号】DE102014011042A1, EP2977563A1, US20160024953