，容纳孔21制造在贯穿孔的下面，容纳孔21与贯穿孔和进油腔相通，贯穿孔与挤压腔和容纳孔21相通。所述的贯穿孔制造成为上面部分贯穿铁芯的上端面、下面部分贯穿铁芯下面部分的容纳孔21的顶部，贯穿孔的下面部分制造成为通油孔16，贯穿孔的上面部分制造成为塞孔18，在通油孔16与塞孔18之间的中间部分制造成为内锥孔17。在圆柱形的铁芯的下端制造有向上凹陷的容纳孔21，所述的容纳孔21制造成为与通油孔16相通的、向上凹陷的圆孔，在铁芯活塞7到达栗油壳4内的下端时，容纳孔21能够容纳限制帽6并使限制帽6不与铁芯活塞7发生碰撞。在容纳孔21的上面制造有通油孔16，通油孔16的上面制造有内锥孔17，内锥孔17的上面制造有塞孔18;所述的通油孔16制造成为让油通过的过孔，与容纳孔21和塞孔18相通;所述的塞孔18制造成为安装和固定限制塞10的孔，与容纳孔21和挤压腔相通。
[0074]限制塞10制造成为中间有通油孔16的堵头，所述的堵头制造成为中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈，能够限制安装在铁芯活塞7内的内锥孔17内的密封球或密封锥8向上移动的距离；限制塞10制造成为中间有通孔的柱体时，在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定柱体的两端;限制塞10制造成为环形圈时，在塞孔18中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽内固定环形圈的两端;限制塞10制造成为卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔18中。
[0075]内锥孔17制造成为有锥度的圆孔，圆孔的面制造成为内锥面19;内锥孔17的小端在下、大端在上，分别制造在出油阀的空心阀体5内、铁芯活塞7的贯穿孔内和栗油壳4内的下端的密封颈内；在密封球或密封锥8自身的重力的作用下能够密封内锥面19，在密封球或密封锥8的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面19与密封球或密封锥8密封的通道;密封球或密封锥8上面的油压越大，密封球或密封锥8与内锥面19的贴合密封效果越好。
[0076]密封锥制造成为圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面制造成为有锥度的外锥面;密封锥的外锥面与内锥面19密封时靠密封锥自身的重力下压而密封内锥面19。
[0077]密封球制造成为圆球体或椭圆球体，圆球体或椭圆球体的表面制造成为密封面，密封面制造成为光滑的球面;密封球的球面与内锥面19密封时靠密封球的自身重力下压而密封内锥面19。
[0078]限制帽6制造成为帽罩，帽罩的帽顶部份制造有让油通过的过油孔11，帽罩的帽圈部分固定在密封颈上能够限制密封颈内的内锥面19上安装的密封球或密封锥8上移的距离。
[0079]磁场控制器制造成为控制上磁体13和下磁体12产生电磁场的控制器，控制着上磁体13和下磁体12产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间。
[0080]上磁体13和下磁体12制造成为能够产生电磁场的电磁线圈。
[0081]油管连接头9制造成为带有连接头和连接管的一体式的油管。
[0082]进油孔3制造成为油进入栗油壳4的内腔的经过孔，分别制造在密封颈的中心部位的下面部分和制造在浮力壳I的底部的中心部位，在密封颈内的进油孔3的上端的上面制造有内锥孔17，在密封颈内的内锥孔17内没有安装密封球或密封锥8时，内锥孔17与进油孔3和进油腔相通。
[0083]为了保证高效环保加油机加油节能栗能够正常工作，采用与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关来控制磁场控制器的连接电路的接通和切断。
[0084]为了保证浮力壳I能够保持形状和不容易变形，在浮力壳I的内腔内制造有支撑的骨架。
[0085]为了保证油能够正常进入进油孔3内，浮力壳I的重心制造在靠近进油孔3的位置。
[0086]为了使油能够进入栗油壳4内，漂浮在油面上的浮力壳I的进油孔3必须潜入到油面以下油栗才能够正常工作。
[0087]为了保证进入油栗内的油中没有杂质和水分，在进油孔3接近加油站的油罐的底部或油库的底部时，采用脚架2支撑浮力壳I使进油孔3与加油站的油罐的底部或油库的底部保持一定的距离。
[0088]为了使铁芯活塞7能够推动栗油壳4内的进油腔内的油进入挤压腔内，采用下磁体产生的电磁场作为拉动铁芯活塞7向下移动把进油腔内的油挤入挤压腔的动力。
[0089]在进油腔内储备油，在挤压腔内挤压油而产生油压;在挤压腔内进油时，进油腔与挤压腔相通;在挤压腔内排油时，进油腔通过密封球或密封锥8与铁芯活塞7内的内锥孔17密封而断开进入挤压腔的进油通道。
[0090]所述的高效环保加油机加油节能栗在加油站的油罐中抽取油的过程中，控制进油通道和出油通道的单向止逆阀中没有回位弹簧;在进油腔进油时，铁芯活塞7上行产生的吸力打开密封球或密封锥8与栗油壳4下端的密封颈内的内锥孔17的密封而打开进油的通道，安装在铁芯活塞7内的内锥孔17上的密封球或密封锥8在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进油的通道来进行密封;在挤压腔进油时，安装在出油阀的内锥孔17上的密封球或密封锥8利用自身的重力使密封球或密封锥8自动下降回位而关闭出油阀上的出油的通道来进行密封，铁芯活塞7下行而使进油腔内产生压力推动密封球或密封锥8上行继而打开进入挤压腔内的进油的通道;在挤压腔出油时，在出油压力的作用下推动出油阀的内锥孔17上的密封球或密封锥8上行而打开出油阀的出油的通道，安装在铁芯活塞7内的内锥孔17上的密封球或密封锥8利用自身的重力使密封球或密封锥8自动下降回位而关闭铁芯活塞7上的进油的通道来进行密封。
[0091]使用时，将高效环保加油机加油节能栗放于加油站的油罐中或油库中的油中，进油孔3深入油中，浮力壳I的上面部分浮出油面。拿起加油枪后，与绝缘电线连接的油枪压迫电路开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通循环接通上磁体13和下磁体12的通电电路产生电磁场;上磁体13产生电磁场时，电磁场的吸引力拉动铁芯活塞7向上移动，铁芯活塞7开始上行时，安装在铁芯活塞7内的内锥孔17上的密封球或密封锥8在自身的重力的作用下下行回位而关闭了油进入挤压腔的进油通道;在铁芯活塞7上行时，铁芯活塞7的上行而使挤压腔内的油产生了压力，有压力的油从出油阀下端的密封端的内孔进入到出油阀内的内锥孔17处推动密封球或密封锥8上行而打开出油阀的密封通道，使挤压腔内的油经过出油阀、再经过油管连接头9后进入到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油;铁芯活塞7在上行时，铁芯活塞7还使进油腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动安装在密封颈内的内锥孔17的密封球或密封锥8与内锥孔17分开，油从进油孔3进入到内锥孔17处，再经过限制帽6上的过油孔11进入栗油壳4内的铁芯活塞7下面的进油腔内。
[0092]铁芯活塞7上行移动到位时，磁场控制器断开上磁体13的通电电路后接通下磁体12的通电电路，上磁体13的电磁场消失，下磁体12产生的电磁场拉动铁芯活塞7下行;铁芯活塞7开始下行时，安装在栗油壳4内下端的密封颈内的内锥孔17上的密封球或密封锥8在自身重力的作用下关闭进入进油腔的进油通道，出油阀内的密封球或密封锥8在自身的重力的作用下下行回位而密封出油阀的内锥面19，切断了挤压腔的出油通道;铁芯活塞7在下行时，铁芯活塞7推动进入进油腔内的油而使油产生内部压力，有压力的油从铁芯活塞7内的通油孔16进入到铁芯活塞7的内锥孔17处向上冲开与内锥孔17密封的密封球或密封锥8移位后继续上行，经过限制塞10内的通油孔16后进入挤压腔内。
[0093]铁芯活塞7在下磁体12产生的电磁场的引力拉动下下行到位时，安装在铁芯活塞7内的内锥面19上的密封球或密封锥8在自身的重力的作用下下行把内锥面19封死而使油不返回进油腔，此时，磁场控制器又接通上磁铁的通电电路再次产生电磁场而拉动铁芯活塞7上行;如此循环的接通和切断电路，使上磁体13产生的电磁场拉动铁芯活塞7上行和让下磁体12产生的电磁场拉动铁芯活塞7下行，不断地把油栗出而输送到油管道中经过加油枪给汽车或盛油容器加油。需要停止加油时，松开加油枪的出油开关关闭加油枪的出油口后，把加油枪放在油枪压迫电路开关上，断开磁场控制器的通电电路，加油栗停止工作。在抽取油的过程中，浮力壳I能够随油面的升高或降低而自动升高或下降。
【主权项】
1.一种高效环保加油机加油节能栗，其特征在于:所述的高效环保加油机加油节能栗包括浮力壳、上磁体、下磁体、栗油壳、进油孔、密封锥、限制帽、铁芯活塞、限制塞、内锥孔、通油孔、出油阀、油管连接头、磁场控制器； 在浮力壳内的下面部分安装有栗油壳、上磁体和下磁体，在浮力壳的外面的下面一面固定有脚架，脚架的下端低于浮力壳下端的进油孔的位置，浮力壳下端的进油孔与栗油壳下端的进油孔相通;上磁体固定在栗油壳外面的上面部分，下磁体固定在栗油壳外面的下面部分，栗油壳的下端固定在浮力壳内的下端； 连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与加油机上的油枪压迫电路开关连接，磁场控制器安装在浮力壳内； 在栗油壳内安装有限制帽、铁芯活塞、密封锥、限制塞，铁芯活塞安装在栗油壳的内腔内能够上下滑动;在铁芯活塞内的塞孔的下面的内锥孔内安装有密封锥，密封锥在内锥孔内能够上下移动，在塞孔内安装有限制塞来限制密封锥在内锥孔内向上移动时的移动距离，限制塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定限制塞的两端;密封球的球面或密封锥的外锥面与内锥孔的内锥面配合而密封时能够关闭铁芯活塞上的进油的通道，密封球的球面或密封锥的外锥面与内锥孔的内锥面分开时能够打开铁芯活塞上的进油的通道;在栗油壳内的下端的密封颈内的内锥孔内安装有密封锥，限制帽通过螺纹或卡簧固定在密封颈的外面，限制帽在铁芯活塞的下端向上凹陷的容纳孔内时，限制帽与容纳孔有间隙；密封锥与密封颈内的内锥孔配合而能够密封或打开进入栗油壳内的进油通道;铁芯活塞上行时，铁芯活塞下面部分的栗油壳的内腔部分是进油腔;铁芯活塞下行时，铁芯活塞上面部分的栗油壳的内腔部分是挤压腔;在栗油壳的上端安装有出油阀，