而拉动应磁活塞7上行;如此循环的接通和切断电路，使上磁体13产生的电磁场拉动应磁活塞7上行和让下磁体6产生的电磁场拉动应磁活塞7下行，不断地压缩空气而输送到储气罐中储存供汽车在制动时使用。
【主权项】
1.一种气压制动节能压缩空气栗，其特征在于:所述的气压制动节能压缩空气栗包括防护壳、上磁体、下磁体、气栗壳、进气孔、过气密封板、密封帽、密封锥、应磁活塞、固定塞、内锥孔、通气孔、出气阀、空气滤清器、磁场控制器； 在防护壳内安装有上磁体和下磁体，上磁体固定在气栗壳外面的上面部分，下磁体固定在气栗壳外面的下面部分，防护壳固定在气栗壳的外面保护上磁体和下磁体的线圈；在防护壳的外面的下面一面固定有脚架，脚架的下端低于固定在气栗壳下端的空气滤清器的下端，脚架的下端固定在汽车的车架上； 连接上磁体和下磁体的电路与磁场控制器的电路连接，磁场控制器的电路与绝缘电线连接，绝缘电线与师位置钥匙开关连接，磁场控制器安装在防护壳内； 在气栗壳内安装有过气密封板、应磁活塞、密封帽、固定塞，应磁活塞安装在气栗壳的内腔内能够上下滑动;在应磁活塞内的塞孔的下面部分的密封颈上安装有密封帽，密封帽的帽管部分在密封颈的外圆面上能够上下滑动，在塞孔内安装有固定塞来限制密封帽向上滑动时的滑动距离，固定塞在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定固定塞的两端;密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面配合而密封时能够关闭应磁活塞上的进空气的通道，密封帽的内顶部分的内密封面与环形密封面分开时能够打开应磁活塞上的进空气的通道;在气栗壳的内部下面部分安装有过气密封板与气栗壳内的下端的凸出台密封;过气密封板与凸出台的环形密封面配合而能够密封或打开进入气栗壳内的进空气的通道;应磁活塞上行时，应磁活塞下面部分的气栗壳的内腔部分是进气腔;应磁活塞下行时，应磁活塞上面部分的气栗壳的内腔部分是挤压腔;在气栗壳的下端的进气孔处安装有空气滤清器，空气滤清器的出气孔与气栗壳的进气孔相通；在气栗壳的上端安装有出气阀，出气阀的下面部分固定在气栗壳的上面一端的中心孔内；出气阀的上端露出气栗壳的上端面的部分通过软管或硬管与储气罐的进气孔连接，储气罐的出气孔通过管道与刹车总栗的进气孔连接； 所述的防护壳是环形的空心腔体，空心腔体上有线孔，空心腔体内安装有磁场控制器、上磁体、下磁体和气栗壳及气栗壳内安装的部件，线孔是让绝缘电线穿过的孔;空心腔体的环形腔体的内端固定在气栗壳上； 为了便于防护壳的加工和便于把配件装入防护壳内，所述的防护壳是分段后的组合体，在防护壳的环形部位分成两个部分后再组合在一起； 所述的气栗壳的内腔是圆柱形腔体，圆柱形的腔体的圆柱面是光滑的曲面;在内腔的中心线上的上端有中心孔穿过气栗壳、下端有进气孔穿过气栗壳;在气栗壳内的下端的中部有向上凸出的凸出台，凸出台的上端部是环形密封面，凸出台的内部是进气孔，在凸出台的上端部没有安装过气密封板时气栗壳内的进气腔与进气孔相通，凸出台的环形密封面与过气密封板的下面一面配合;所述的环形密封面是光滑的、平整的环形平面，分别在应磁活塞的密封颈的上端与密封帽的内密封面配合和在气栗壳内的凸出台的上端与过气密封板下面的密封面配合； 所述的出气阀包括空心阀体和密封锥，空心阀体是空心管，内锥孔在空心管的内腔的中部或中下部，空心管内的内锥孔的上面部分的内径大、下面部分的内径小;空心阀体的下端有回气密封端，回气密封端的下端面在空心阀体的下端、上端面是内锥孔，内锥孔的大端与出气阀的上端相通、小端与出气阀的下端相通，在内锥孔的内锥面上安装有密封锥;在从空心阀体下端的内孔进入有压力的空气时能够打开内锥面与密封锥的密封而形成通道； 为了便于气栗壳的加工和便于把配件装入气栗壳内，所述的气栗壳是分段后的组合体;在气栗壳内的圆柱形腔体部分的上端处分成二段，分段处的上面部分是栗盖、下面部分是气栗壳的主体，中心孔在栗盖上，进气孔在气栗壳的主体下端的中部，栗盖与气栗壳的主体组合成为一个组合整体;或者，在气栗壳内的圆柱形腔体部分的下端处分成二段，分段处的下面部分是栗盖、上面部分是气栗壳的主体，进气孔在栗盖的中部，中心孔在气栗壳的主体的上端的中部，栗盖与气栗壳的主体组合成为一个组合整体； 所述的应磁活塞是圆柱形的铁芯，圆柱形的铁芯的外圆面是光滑的外圆面，在光滑的外圆面上有凹陷的环槽，环槽内嵌有密封环;所述的外圆面与气栗壳的内腔配合能够密封气栗壳的内腔，并能够在气栗壳的内腔内滑动;所述的圆柱形的铁芯的柱体中心部位有贯穿孔贯穿铁芯的上下端面，所述的贯穿孔的下面部分是通气孔、上面部分是塞孔，通气孔与塞孔相通，在塞孔的底部有向上凸出的环形的密封颈，密封颈部分的内孔是通气孔的上面部分，在密封颈的外圆面与密封颈部分的塞孔之间有环形的凹槽，环形的凹槽用于容纳密封帽的帽管部分;所述的密封颈的上端面是光滑平整的环形密封面，密封颈的外圆面是光滑的外圆面;所述的通气孔是让空气通过的过孔，在环形密封面的下面，与进气腔和塞孔相通;所述的塞孔是安装和固定固定塞的孔，在密封颈的上面和密封颈外面，与挤压腔和通气孔相通； 所述的固定塞是限制安装在应磁活塞内的密封颈上的密封帽向上移动的距离的、中间有通气孔的堵头，所述的堵头是中间有通孔的柱体或环形圈或卡簧圈；固定塞是中间有通孔的柱体时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或螺纹配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定柱体的两端；固定塞是环形圈时，在塞孔中的固定采用过盈配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽内固定环形圈的两端；固定塞是卡簧圈时，直接将卡簧卡在塞孔中； 所述的环形密封面是圆环形的平整光滑的密封面，环形密封面分别在应磁活塞的密封颈的上端与密封帽的内密封面配合和在气栗壳内的凸出台的上端与过气密封板下面的密封面配合； 所述的内锥孔是有锥度的圆孔，圆孔的面是内锥面；内锥孔的小端在下、大端在上，内锥面与密封锥的外锥面配合，在密封锥自身的重力的作用下能够密封内锥面，在密封锥的上面有吸力时通过吸力能够打开内锥面与外锥面密封的通道;密封锥上面的气压越大，密封锥与内锥面的贴合密封效果越好； 所述的密封锥的外形是圆锥体或锥柱体，圆锥体或锥柱体的环形表面是有锥度的外锥面;密封锥的外锥面与内锥面密封时靠自身的重力下压而密封内锥面； 所述的密封帽是顶部密封的圆管式帽体，密封帽的内顶部分是内密封面，靠近内密封面的圆管部分有过气孔； 所述的过气密封板是圆形的平板，平板的下面一面与凸出台的上端部配合的部分是密封面，平板与凸出台的上端部配合以外的部分上有通过孔;过气密封板的密封面用于与凸出台上端的环形密封面配合，通过孔用于让空气通过； 所述的磁场控制器是控制上磁体和下磁体产生电磁场的控制器，控制着上磁体和下磁体产生电磁场的时间和产生电磁场的时间长短、及每次产生电磁场后到第二次再产生电磁场的间隔时间； 所述的上磁体和下磁体是能够产生电磁场的电磁线圈； 所述的空气滤清器是过滤空气中的灰尘和杂质的过滤器，空气滤清器的上端有出气孔、竖向的平面或曲面上有进气口，空气滤清器的里面安装有直至滤芯或过滤网； 所述的进气孔是空气进入气栗壳的内腔的经过气孔，在凸出台的中心部位，进气孔与气栗壳的内腔相通； 在进气腔内储备空气，在挤压腔内挤压空气而产生气压;在挤压腔内进空气时，进气腔与挤压腔相通;在挤压腔内压出空气时，进气腔通过密封锥与应磁活塞内的内锥孔密封而断开进入挤压腔的进空气的通道； 所述的气压制动节能压缩空气栗在压缩空气的过程中，控制进空气通道和出空气通道的单向止逆阀中没有回位弹簧;在进气腔进空气时，应磁活塞上行产生的吸力打开过气密封板与凸出台的密封而打开进空气的通道，安装在应磁活塞上的密封颈上的密封帽在自身重力的作用下自动下降回位而关闭进入挤压腔内的进空气的通道来进行密封;在挤压腔进空气时，安装在出气阀的内锥孔上的密封锥利用自身的重力使密封锥自动下降回位而关闭出气阀上的出空气的通道来进行密封，应磁活塞下行而使进气腔内产生压力推动密封锥上行继而打开进入挤压腔内的进空气的通道;在挤压腔出空气时，在出气压力的作用下推动出气阀的内锥孔上的密封锥上行而打开出气阀的出空气的通道，安装在应磁活塞上的密封颈上的密封帽利用自身的重力使密封帽自动下降回位而关闭应磁活塞上的进空气的通道来进行密封； 使用时，打开师位置钥匙开关接通磁场控制器的通电电路，磁场控制器接通循环接通上磁体和下磁体的通电电路产生电磁场;上磁体产生电磁场时，电磁场的吸引力拉动应磁活塞向上移动，应磁活塞开始上行时，安装在应磁活塞内的密封颈上的密封帽在自身的重力的作用下下行回位而关闭了空气进入挤压腔的通道;在应磁活塞上行时，应磁活塞的上行而使挤压腔内的空气产生了压力，有压力的空气从出气阀下端的密封端的内孔进入到出气阀内的内锥孔处推动密封锥上行而打开出气阀的密封通道，使挤压腔内的空气经过出气阀后进入到储气罐中储存供汽车在制动时使用;应磁活塞在上行时，应磁活塞还使进气腔内产生了真空吸力，真空吸力吸动过气密封板使过气密封板与凸出台的环形密封面分开，空气从空气滤清器的进气口进入空气滤清器中过滤后再从出气孔经过进气孔进入到凸出台处，再经过过气密封板上的通过孔进入气栗壳内的应磁活塞下面的进气腔内； 应磁活塞上行移动到位时，磁场控制器断开上磁体的通电电路后接通下磁体的通电电路，上磁体的电磁场消失，下磁体产生的电磁场拉动应磁活塞下行;应磁活塞开始下行时，安装在气栗壳内下端的凸出台上端面上的过气密封板在自身重力的作用下下行而关闭进入进气腔的进空气的通道，出气阀内的密封锥在自身的重力的作用下下行回位而密封出气阀的内锥面，切断了挤压腔的出气通道;应磁活塞在下行时，应磁活塞推动进入进气腔内的空气而使空气产生内部压力，有压力的空气从应磁活塞内的通气孔进入到应磁活塞内的密封颈上端的环形密封面处向上冲开与环形密封面密封的密封帽移位后继续上行，经过密封帽上的过气孔后再经过固定塞内的通气孔后进入挤压腔内； 应磁活塞在